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公开(公告)号：CN117755167A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311647059.5
申请日：2023-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种零重力座椅控制方法、电子设备及介质，该方法包括：获取启动指令；基于启动指令检测车辆所处状态；如果车辆所处状态为行车状态，则主驾零重力座椅无法启动重力姿态，并给出第一安全提示；非主驾零重力座椅给出第一零重力座椅姿态参数和第一功能建议；基于第一零重力座椅姿态参数和第一功能建议执行相应的调节和功能；获取第一优化指令；判断第一优化指令是否超过姿态边界；如果第一优化指令超出姿态边界，给出第二安全提示和第一使用建议；如果第一优化指令没有超出姿态边界，执行第一优化指令。本申请实施例能确保驾乘人员更安全的获得零重力座椅提供的舒适姿态。
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公开(公告)号：CN115431736A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211213193.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能快换电池包结构及电动汽车，涉及电动汽车的电池快换领域，所述智能快换电池包结构包括第一电磁板、第二电磁板、防脱机构和电池包；所述第一电磁板安装在整车上；所述第二电磁板安装在电池包的上表面上；所述防脱机构安装在整车上，用于撑托电池包。本发明主要提供一种新型智能快换电池包结构，通过电池包的磁吸结构和防脱机构替换以往电池包与固定托架是通过焊接固定到一起的再通过螺栓固定在整车上，有效提升电池装载量，实现车载电池的密度提升同时提升电池包快换效率，降低安装和拆卸的困难。
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公开(公告)号：CN107322018B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710710662.1
申请日：2017-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23B25/06
Abstract: 本发明公开了一种中心销孔位置的调整系统及其调整方法，用于工作台上中心销孔位置的调整，所述中心销孔设置于中心销孔母体上，包括可与中心销孔相配合的调整单元，以及可测量所述调整单元坐标位置的测量单元，所述调整单元包括可与中心销孔相配合的阶梯芯轴，以及可将所述阶梯芯轴固定于工作台上的固定尺，其中，所述阶梯芯轴具有直径不同的第一端与第二端，所述第一端伸入至中心销孔，所述第二端凸出于工作台设置；所述调整方法基于上述调整系统。本发明操作简单，无需使用专用调整设备即可完成非常复杂的工作台中心销孔位置调整工作，适用性较强。
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公开(公告)号：CN117584861A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311772727.7
申请日：2023-12-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能双层副仪表台，包括副仪表台本体(1)，所述副仪表台本体(1)包括上层副仪表台(2)和下层副仪表台(3)，所述上层副仪表台(2)与所述下层副仪表台(3)之间形成储存空间(4)，所述储存空间(4)内设置有温控装置和充电装置。本发明在增加储物空间的同时，还可以满足充电、制冷、制热的功能，且具备遮蔽隐私的作用。
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公开(公告)号：CN110925064A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911231871.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种尾气热能系统回收装置和车辆，其中，尾气热能系统回收装置包括热能回收模块和热能转换装置，所述热能回收模块包括与发动机连通的排气管道、覆盖于所述排气管道外侧的导热膜和与导热膜连接的多组导热管，所述导热膜用于吸收所述排气管道中废气的热能并传导至所述导热管，所述热能转换装置用于将所述导热管传导的热能转化为电能。本发明提供的尾气热能系统回收装置具有充电方式多样性和节约能源的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112373580B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011243240.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板及汽车，涉及汽车技术领域，所述汽车地板由标准板组件和至少一个拼装件拼装组合而成，以使得所述汽车地板在尺寸方向上的尺寸可调节。汽车地板由标准板组件和至少一个拼装件拼装组合而成，如此，可以将标准板组件的尺寸统一，在制造汽车地板时，使用相同的标准板组件，而可以根据不同车型汽车地板的长度和宽度要求，对拼装件的数量及尺寸做出适应性调整，标准板组件上设置与汽车地板其他部件如座椅连接的结构，使得汽车地板对于不同车型的通用率大大提高，减小了汽车的制造成本。
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公开(公告)号：CN109570359B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811554550.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延凸模、拉延模具及拉延工艺，拉延凸模包括本体，该本体上设置有料流控制槽，该料流控制槽的延伸方向与坯料的进料方向垂直；本体上还设置有坯料线和修边线，坯料线与修边线之间保持有预设距离。本发明提供的拉延凸模、拉延模具及拉延工艺，通过设置料流控制槽，实现了在Y向的料流控制，避免了成型后的坯料出现回弹或扭曲，消除了褶皱，同时，通过在坯料线与修边线之间加工定位区域，从而实现了各工序的定位。
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公开(公告)号：CN107553399A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710971787.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/20
Abstract: 本发明公开了一种活塞销挡圈安装装置，包括：套管和驱动组件，套管成对使用。套管包括：锥形管和连接管，锥形管的小径端与连接管相连，连接管用于插接活塞销；锥形管靠近连接管的一端设有开口槽，开口槽用于将挡圈导入活塞上设置的固定槽中；驱动组件用于将挡圈从锥形管的大径端推向小径端。安装挡圈时，将两个连接管插入活塞，并套设在活塞销上，使开口槽对准固定槽；再将挡圈从大径端放入锥形管内，驱动组件驱动挡圈向小径端移动，挡圈在移动时受力变形，直至挡圈进入开口槽，挡圈受恢复力作用，从开口槽脱离并卡入固定槽。通过使用该装置，相比现有技术中使用手动安装挡圈，可提高安装效率，操作方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN117656769A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311662326.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合动力汽车热管理控制方法，包括：设置电池冷却回路、电机冷却回路、发动机高温回路和空调回路相互独立；设置车载Chiller，并通过车载Chiller使所述电池冷却回路的循环液、所述空调回路循环的制冷剂及所述发动机高温回路的冷却液进行热交换；所述电池冷却回路通过第一膨胀水壶的第一腔室，所述电机冷却回路通过所述第一膨胀水壶的第二腔室，所述第一腔室通过通孔与所述第二腔室相连通；在所述发动机高温回路中，将保温瓶与PTC加热器平行设置，以对乘员仓的暖风加热器提供热能。本发明能减少电动汽车的能耗，增加续航里程。
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公开(公告)号：CN107322018A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710710662.1
申请日：2017-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23B25/06
CPC classification number: B23B25/06
Abstract: 本发明公开了一种中心销孔位置的调整系统及其调整方法，用于工作台上中心销孔位置的调整，所述中心销孔设置于中心销孔母体上，包括可与中心销孔相配合的调整单元，以及可测量所述调整单元坐标位置的测量单元，所述调整单元包括可与中心销孔相配合的阶梯芯轴，以及可将所述阶梯芯轴固定于工作台上的固定尺，其中，所述阶梯芯轴具有直径不同的第一端与第二端，所述第一端伸入至中心销孔，所述第二端凸出于工作台设置；所述调整方法基于上述调整系统。本发明操作简单，无需使用专用调整设备即可完成非常复杂的工作台中心销孔位置调整工作，适用性较强。
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