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公开(公告)号:CN109570359B
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201811554550.2
申请日:2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延凸模、拉延模具及拉延工艺,拉延凸模包括本体,该本体上设置有料流控制槽,该料流控制槽的延伸方向与坯料的进料方向垂直;本体上还设置有坯料线和修边线,坯料线与修边线之间保持有预设距离。本发明提供的拉延凸模、拉延模具及拉延工艺,通过设置料流控制槽,实现了在Y向的料流控制,避免了成型后的坯料出现回弹或扭曲,消除了褶皱,同时,通过在坯料线与修边线之间加工定位区域,从而实现了各工序的定位。
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公开(公告)号:CN110673590A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201911005037.2
申请日:2019-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及信息处理技术领域,公开了一种自动驾驶系统可靠性判断方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取待测试车辆的要素特征,根据所述要素特征选取测试用例,根据所述测试用例生成虚拟场景信息,将所述虚拟场景信息传输至所述待测试车辆的自动驾驶控制器,以使所述自动驾驶控制器根据所述虚拟场景信息对所述待测试车辆进行控制,并反馈所述待测试车辆的实际状态信息,接收所述自动驾驶控制器反馈的所述实际状态信息,并根据所述实际状态信息对所述待测试车辆的自动驾驶系统进行可靠性判断,从而根据测试用例生成虚拟场景信息来对自动驾驶系统进行可靠性判断,解决了如何结合多场景对自动驾驶系统进行可靠性判断的技术问题。
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公开(公告)号:CN109570359A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811554550.2
申请日:2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延凸模、拉延模具及拉延工艺,拉延凸模包括本体,该本体上设置有料流控制槽,该料流控制槽的延伸方向与坯料的进料方向垂直;本体上还设置有坯料线和修边线,坯料线与修边线之间保持有预设距离。本发明提供的拉延凸模、拉延模具及拉延工艺,通过设置料流控制槽,实现了在Y向的料流控制,避免了成型后的坯料出现回弹或扭曲,消除了褶皱,同时,通过在坯料线与修边线之间加工定位区域,从而实现了各工序的定位。
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公开(公告)号:CN110673590B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201911005037.2
申请日:2019-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及信息处理技术领域,公开了一种自动驾驶系统可靠性判断方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取待测试车辆的要素特征,根据所述要素特征选取测试用例,根据所述测试用例生成虚拟场景信息,将所述虚拟场景信息传输至所述待测试车辆的自动驾驶控制器,以使所述自动驾驶控制器根据所述虚拟场景信息对所述待测试车辆进行控制,并反馈所述待测试车辆的实际状态信息,接收所述自动驾驶控制器反馈的所述实际状态信息,并根据所述实际状态信息对所述待测试车辆的自动驾驶系统进行可靠性判断,从而根据测试用例生成虚拟场景信息来对自动驾驶系统进行可靠性判断,解决了如何结合多场景对自动驾驶系统进行可靠性判断的技术问题。
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