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公开(公告)号：CN119821337A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510285606.2
申请日：2025-03-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源轻卡的驻车操纵装置，包括：踏板垫、踏板臂、驻车拉线、支撑组件、固定组件和制动组件；支撑板的边缘与固定组件连接，踏板垫与踏板臂的第一端连接，踏板臂的第二端与支撑板转动连接；制动组件包括限位板、卡接板和弹性部，限位板设置在踏板臂的第二端的一侧，且与踏板臂连接，卡接板位于限位板的上方，限位板转动设置在支撑板上，卡接板固定设置在支撑板上，限位板上设置有齿条，卡接板上设置有卡勾，卡勾与齿条连接；驻车拉线与限位板和车辆的后制动蹄连接。本发明能够合理实现驻车效果，还能够降低生产成本，并且还提升了整车的驾驶空间及驾乘体验性。
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公开(公告)号：CN117698605A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311694000.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种商用车的低压电气架构方法，包括：通过中央网关对整车网络按功能进行域间隔离，以分为动力网段、底盘网段、车身网段、诊断网段和智驾网段；将所述动力网段、所述底盘网段、所述车身网段和所述诊断网段设置成分布式架构，以实现网段平台化应用；将所述智驾网段根据配置需求设置成分布式架构或域控架构，以提供智能化扩展接口。本发明能提高车辆智能化扩展能力和个性化功能升级能力，提高车辆电气架构的灵活性。
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公开(公告)号：CN119244093A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411486742.X
申请日：2024-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车货箱锁杆手柄定位及自锁装置，包括：固定底座，其上设置有支座固定点、凹槽、卡槽支架滑槽及卡槽支架固定点，固定底座通过支座固定点与货箱固定连接；卡槽支架，其上设置有上卡槽、下卡槽、卡槽滑轨支架和固定销轴，下卡槽通过固定销轴与卡槽支架可转动地连接，固定销轴的端部位于卡槽支架的外侧并与卡槽支架固定点可转动地连接，卡槽滑轨支架与卡槽支架滑槽可滑动地连接；锁杆手柄，其活动端通过上卡槽和下卡槽固定锁紧在固定底座的凹槽内。本申请通过自动锁紧机制，解决了因磨损导致的安全问题，提高了货箱的安全性。卡槽的自动开启和锁紧回位，提高了实用性。同时，减少了锁杆手柄的晃动，增强了稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119502837A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411853491.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种新能源轻卡的集成式整车控制器系统，包括高压配电模块、电机控制器模块、直流‑直流转换模块、空调供电模块、空调控制器模块以及整车控制器模块；高压配电模块分别与空调供电模块、直流‑直流转换模块以及电机控制器模块信号连接，高压配电模块还与车辆的动力电池信号连接，直流‑直流转换模块与车辆的蓄电池和整车低压负载信号连接，空调供电模块与车辆的空调系统信号连接，电机控制器模块与车辆的驱动电机信号连接；空调控制器模块与车辆的空调系统信号连接，整车控制器模块与车辆的各个控制子系统信号连接。本申请降低了线束布置的复杂性，降低了故障率，并且破除信息孤岛以及信息传输、响应延迟。
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公开(公告)号：CN117565687A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311835402.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车重的能量回收控制方法及新能源车辆，其中前者包括制动能量回收方法，包括：当踩下制动踏板时，制动系统根据制动踏板开度对应的制动器推杆行程，计算出当前的总目标制动力矩；根据已经标定好的推杆行程对应的机械制动力矩与电机制动力矩MAP图进行制动力矩分配；整车控制器接收到制动系统分配的电机制动力矩后，传递给电机控制器；电机控制器判断当前的电机制动力矩是否大于电机允许的最大回收力矩，若为是，则按照电机允许的最大回收力矩执行制动能量的回收；若为否，则根据当前的车速和车重对电机制动力矩进行修正，并按照修正后的电机制动力矩执行制动能量的回收。本发明能够提高车辆能量回收率和续航里程，降低能耗。
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公开(公告)号：CN220180720U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321968083.4
申请日：2023-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源商用车高压配电盒固定支架结构，包括：高压配电盒支架，其包括四个第一支架和一个第二支架，四个第一支架的顶端分别固定在纵梁的下平面，四个第一支架的底端分别与第二支架的四个边角对应连接；高压配电盒，其设置于第二支架上，高压配电盒低于纵梁的上平面。本申请的高压配电盒支架能够保障高压配电盒的灵活布置，便于维修及拆卸及降低高压线缆成本。
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公开(公告)号：CN209430316U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822126671.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/022
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道，其包括第一腔体和第二腔体，第一腔体中设置有用于对水分和灰尘进行第一次过滤的第一过滤机构；第二腔体与第一腔体连通，第二腔体中设置有用于对水分和灰尘进行第二次过滤的第二过滤机构。本实用新型提供的进气道，通过设置第一过滤机构及第二过滤机构，实现了对气体的两级过滤，进而实现了对气体中水分和灰尘的充分过滤，避免了水分将滤纸打湿而造成的失效，有效提升了进气性能。
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公开(公告)号：CN209427967U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822125689.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱吊具，其包括吊杆、吊板和限位块；其中，吊板固定设置在吊杆的一端；限位块上设置有通孔，限位块通过通孔滑动套设在吊杆上；限位块在周向上的最大尺寸小于吊板在周向上的最大尺寸。本实用新型提供的油箱吊具，实现了对表面光滑的铝合金油箱的起吊，降低了员工劳动强度，节约了成本，有效提高了生产效率。
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