-
公开(公告)号：CN105946541B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610399014.4
申请日：2016-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种载货车动力总成的悬置总成，包括发动机前悬置总成和变速箱悬置总成；发动机前悬置总成包括发动机左前悬置、发动机右前悬置及前悬置横梁总成；变速箱悬置总成包括发动机左后悬置、发动机右后悬置及变速箱吊挂支架；发动机左后悬置及发动机右后悬置均固定于变速箱吊挂支架上；变速箱吊挂支架固定于车架横梁上。本申请通过将发动机后悬置设置于变速箱吊挂支架上，使得将原技术的六点悬置改进为四点悬置，即将发动机左后支脚及发动机右后支脚固定于变速箱上，然后通过发动机左后悬置及发动机右后悬置连接变速箱及变速箱吊挂支架。
-
公开(公告)号：CN108757913A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810700308.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16H59/02 , B60K20/02 , F16H61/24 , F16H2061/241
Abstract: 本发明公开了一种换挡操纵机构，通过硬杆加软轴的布置结构，即选挡杆、换挡杆配合选挡软轴、换挡软轴的结构，对底盘振动进行吸收缓冲，提高选换挡操纵的舒适性，且降低发生脱档的几率；而且，选挡杆、换挡杆、选挡软轴、换挡软轴固定在同一个过渡摇臂支架上，起到固定各个软轴的同时，还能够完成选挡杆、换挡杆到选挡软轴、换挡软轴运动方向的变化，即完成运动的传递；另外，本发明的集成结构装配灵活性较高。
-
公开(公告)号：CN207565335U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721617438.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种离合踏板传动机构，包括由踏板驱动的踏板摇臂，有所述踏板摇臂带动的离合拨叉，所述踏板摇臂和所述离合拨叉上设置有对应的销孔，所述踏板摇臂与所述离合拨叉通过穿过所述销孔的销轴可转动连接，在所述踏板摇臂和所述离合拨叉上的销孔的内表面与所述销轴外表面之间设置有自润滑轴承。本实用新型提供的离合踏板传动机构，通过设置自润滑轴承，减少离合踏板异响、磨损等故障，同时解决了轴承需要定期润滑的弊端，提高了离合踏板的可靠性及使用舒适性。
-
公开(公告)号：CN206159316U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621177676.9
申请日：2016-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/00
Abstract: 本实用新型提供了一种离合助力器固定支架，其中，包括：第一折弯板，所述第一折弯板上设置有用于与离合助力器固定的第一安装孔，所述第一折弯板上还设置有用于供助力器推杆穿过的豁口；第二折弯板，与所述第一折弯板垂直固定连接，所述第二折弯板上设置有用于与变速器壳体固定连接的第二安装孔。本实用新型提供的离合助力器固定支架通过在第一折弯板上设置豁口，以使助力器推杆穿过，从而在装配过程中，能够有效地对助力器推杆进行避让，从而提高了装配质量。进一步地，在第一折弯板和第二折弯板上均设置减重孔，有效地实现了固定支架的轻量化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209430316U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822126671.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/022
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道，其包括第一腔体和第二腔体，第一腔体中设置有用于对水分和灰尘进行第一次过滤的第一过滤机构；第二腔体与第一腔体连通，第二腔体中设置有用于对水分和灰尘进行第二次过滤的第二过滤机构。本实用新型提供的进气道，通过设置第一过滤机构及第二过滤机构，实现了对气体的两级过滤，进而实现了对气体中水分和灰尘的充分过滤，避免了水分将滤纸打湿而造成的失效，有效提升了进气性能。
-
公开(公告)号：CN209427967U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822125689.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱吊具，其包括吊杆、吊板和限位块；其中，吊板固定设置在吊杆的一端；限位块上设置有通孔，限位块通过通孔滑动套设在吊杆上；限位块在周向上的最大尺寸小于吊板在周向上的最大尺寸。本实用新型提供的油箱吊具，实现了对表面光滑的铝合金油箱的起吊，降低了员工劳动强度，节约了成本，有效提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN206426857U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720105601.8
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合助力器防护罩，用于罩设助力器，包括本体和盖体，其中，所述本体包括助力器罩体和线束罩体，所述线束罩体固定设置在所述助力器罩体的下方，且所述助力器罩体和所述线束罩体之间构成容置空间；所述盖体与所述本体的一端固定连接，且所述盖体上设置有用于穿设线束的通孔。本实用新型提供的离合助力器防护罩，通过设置本体和盖体，实现了对离合助力器的包覆，保证了离合助力器工作环境的清洁度；此外，通过设置第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，实现了盖体与本体的快速安装，同时保证了盖体与本体配合处的密封性。
-
公开(公告)号：CN206338344U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621491400.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 张纬苏
Abstract: 本实用新型公开了一种离合助力器排气口装置及离合助力器，其中离合助力器排气口装置包括一体式结构的排气口和连接装置，所述排气口设于所述连接装置上，其内壁光滑，无死角，所述排气口上设有多个排气孔，所述排气口的中心设有定位孔，所述连接装置设有多个安装孔。离合助力器包括前述的离合助力器排气口装置。本实用新型采用一体式结构，排气口与连接装置为一整体，减小了从排气口与连接装置之间的安装间隙进灰尘泥沙等杂质的几率；排气口内壁光滑、无死角，离合助力器在排气的过程中可以更顺利的将进入排气口装置与密封垫圈之间的灰尘、杂质等通过排气孔排向外部，从而减少杂质进入阀体内的风险，另具有结构简单和排气通畅的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.022 seconds)
