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公开(公告)号：CN116118672A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211722526.1
申请日：2022-12-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 赵耀忠 , 程金营 , 魏圣杰 , 海晓涛 , 孙健 , 张存 , 曹曦 , 王国财 , 刘玉和 , 王宏宇 , 田文明 , 刘振江 , 王玉龙 , 张安萍 , 李月强 , 蔡宝加 , 胡鹏飞 , 吴榕真 , 孙茂森
Abstract: 本发明提供一种换电站配电系统及配电方法，包括底架、电池单元、接触器、不间断电源单元和换电设备；底架安装于地面上；电池单元、不间断电源单元和接触器分别安装于底架上；换电设备滑动安装于底架上，用于更换电池转运车上的电池；电池单元、接触器、不间断电源单元和换电设备依次通过导线电连接；当接触器闭合时，电池单元为不间断电源单元和换电设备供电，不间断电源单元充电；当接触器断开时，不间断电源单元为换电设备供电，更换电池单元。本发明通过各部件的拼接组装与连接，提供了一个不需土建，不需建设充电仓的换电站，具备快速迁移的特性，同时不间断电源单元在更换电池单元时，进行放电，实现换电站的不间断工作，实现自配电功能。
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公开(公告)号：CN116080410A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310076715.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 北京英博电气股份有限公司
Abstract: 本申请的实施例提供了一种矿卡制动能量回收系统和方法，该系统包括相互连接的主控模块和主DC/DC变换模块，主控模块用于从矿卡控制箱采集刹车踏板信号、油门踏板信号以及制动电阻投入接触器反馈信号；在制动电阻投入接触器反馈信号为高电平且刹车踏板信号大于第一预设电压时，主控模块控制主DC/DC变换模块进入充电模式；在油门踏板信号大于第一预设电压时，主控模块控制主DC/DC变换模块进入放电模式。本申请能够将由矿卡制动时产生的动能转换而来的电能进行存储，并在矿卡加速时将电能转换成矿卡加速需要的动能，从而有效地解决了矿卡在制动时动能通过制动电阻耗散到空气中所造成的节能环保问题。
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公开(公告)号：CN116039572A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211721464.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 张波 , 程金营 , 王国财 , 海晓涛 , 孙健 , 张存 , 曹曦 , 刘玉和 , 张雷 , 胡鹏飞 , 张晓旭 , 刘强 , 杨青林 , 孙茂森 , 李月强 , 蔡宝加 , 吴榕真
Abstract: 本发明提供了一种换电系统，包括：换电站、充电站和电池转运车；换电站包括换电箱体和换电机器人；换电箱体可拆卸安装于地面上；换电机器人活动安装于换电箱体内；充电站固定于地面上；电池转运车和待换电车辆停靠至换电箱体的相对两侧，通过换电机器人对电池转运车上的满电电池和待换电车辆的亏电电池进行更换。本发明提供的换电系统，将换电站与充电站分离，单独建设固定的充电站，可以同时为多个换电站服务，供配电设备集中统一，易于统一化管理维修；换电站迁移，充电站无需迁移，迁站成本大幅度降低，同时换电站设备简单，仅需将换电站与地面分离，即可进行迁移，方便快速建造，其可以灵活运营，适用工作面需多次迁移的应用场景。
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公开(公告)号：CN113890046A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111166955.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种露天煤矿35kV配电线路快速调压系统，此调压系统包括调节单元和供能单元，其中，调节单元，其包括连接于母线上的补偿变压器、连接于所述补偿变压器输入端的旁路电源，以及连接于所述旁路电源输入端的功率单元柜，所述补偿变压器的输入端连接有电流互感器；供能单元，其包括连接于所述母线和功率单元柜之间上的供能变压器和连接于所述供能变压器输出端的断路器；可稳定负载电压，消除系统电压三相不平衡；可提高系统稳定性及输电能力；可消除电网电压波动及电压谐波等电能质量问题；可响应速度快、运行范围宽，可时刻保障电压稳定；功率单元故障可自动切换旁路运行状态，保证后级供电连续性。
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公开(公告)号：CN116826294A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310625169.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: H01M50/289 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/242 , H01M50/244
Abstract: 本发明涉及宽体自卸车的技术领域，尤其涉及一种宽体自卸车电池的安装方法及其装置，包括触发机构，其包括架体、固定连接在所述架体顶端的安装板，以及固定连接在所述安装板内侧的安装框，所述安装框的两侧以及底端开设有散热槽，所述所述安装框的另两侧固定连接有防护框，所述防护框的内部适配安装有转动部件，所述防护框的内部设置有电池，所述防护框的顶端开设有滑槽，本发明在需要对电池进行安装时，只需要工作人员对电池进行下压即可完成电池的安装，并且在安装过程中，可以保持其稳定性，而当需要拆卸电池时，只需要转动手柄完成解锁，就可以将电池取出，从而完成对电池的拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115649900A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211218297.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种露天煤矿开采输送系统，包括开采模块、运输模块和分离模块，开采模块用于从露天矿场开采煤矿，并将开采的煤矿输送至运输模块，开采模块包括破碎单元和收集单元，运输模块包括集煤单元和设置于所述集煤单元侧面的运输单元，分离模块主动输送单元和中间连接单元。本发明所述装置通过开采模块对露天煤矿进行开采和收集，并将开采的煤矿经运输模块后输送至分离模块进行分离，将大块煤矿和较小煤矿分开装车，便于后续加工；分离模块中设置有两组主动输送单元，其中一组主动输送单元能够转动，利用重力使煤矿快速向后移动，能够防止煤矿堆叠在分离模块的前端，筛分效率更高。
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公开(公告)号：CN117022003B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310938937.2
申请日：2023-07-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 刘玉和 , 海晓涛 , 张存 , 曹曦 , 温竟 , 陈军 , 谢子奇 , 吴振宇 , 魏圣杰 , 董泽阳 , 李俊平 , 刘金强 , 易勇伟 , 苗清
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶车换电站导向方法及系统包括，根据车端定位系统获取车辆第一阈值范围内的换电站位置，并将车辆行驶至换电站位置；当车辆与换电站位置距离小于第二阈值时，车辆与换电站同时发出第一连接指令，判断车端通讯模块与站端通讯模块是否建立连接，若连接，则站端身份识别模块对车辆进行身份识别；站端位姿检测系统获取车辆实时位姿数据，结合目标车辆位姿，获取车辆位姿矫正数据量，并将位姿矫正数据量传输至车端；车端根据位姿校正量完成无人驾驶车换电站导向。本发明提供一种无人驾驶车辆于换电站的定位方法，修正无人驾驶车辆自身定位误差，提高车辆在换电时的停车精度。
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公开(公告)号：CN117208732A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310908394.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 刘玉和 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及新能源换电技术领域，尤其涉及一种电池箱顶部吊装抓取装置；一种电池箱顶部吊装抓取装置，包括，抓取装置本体，设置在所述抓取装置本体上的货叉装置，以及设置在所述抓取装置本体上的电池箱；固定单元，包括抓取部件、设置在所述抓取部件上的伸缩部件，以及设置再所述抓取部件上的连接部件；通过设置伸缩部件，使得夹持板最终与电池箱吊装卡板的上端面相接触，实现对吊装卡板从上方进行固定的效果，同时，夹持块在一号凹槽内的伸缩运动，能够实现对不同宽度的吊装卡板进行夹持固定的效果；浮动部件使得浮动板能够与始终为水平面设置的货叉装置相适应，提高了本发明在搬运电池箱时的适应环境。
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公开(公告)号：CN116729505A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310608125.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/023 , B60P1/00
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶宽体自卸车车箱及装置，涉及自卸车技术领域，包括车箱总成，包括车箱底板，设置于底板两侧且对称布置的两个车箱侧板，以及设置于底板前端的车箱前板；车箱的槽体由车箱底板、两个车箱侧板、以及车箱前板通过焊接而成，车箱的槽体内设置有导流板和防粘黏滑板，导流板可以在装载货物时，使货物朝槽体底端中部堆积，加快装载效率，防粘黏滑板用于防止拉运的泥土等黏附在车箱的槽体侧壁，同时，也能够在卸货时，更好的倾倒货物，车箱底板采用尾部上翘结构，取消车箱后门设计，减少卸货卡滞现象。
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公开(公告)号：CN112709570B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202011511659.5
申请日：2020-12-18
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种远程操作电铲下移动及微调的控制装置，包括正常启停器、人机操作平台、急停按钮TA023、总合按钮QA022、左行走控制器以及右行走控制器，正常启停器的输出端与电铲启停器的输入端电连接，正常启停器的输入端分别与左行走控制器、右行走控制器电连接。利用电铲上原有的电铲控制系统，改变了接线方式，将控制装置与电气控制系统连接，通过操控本控制装置，实现控制装置远程控制电铲的下部机构移动和微调，实现了下部机构移动的精细化操作和设备上的无人化操作，解决了重大安全隐患。使用控制装置进行远程精细化操作，具有移动速度可控、移动位置可调的优点，提高了下部机构移动的位置精度，大幅减少了对中误差。
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