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公开(公告)号：CN106321806B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610853843.5
申请日：2016-09-26
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种自卸卡车的自动变速箱的手动换挡装置，其包括壳体和换挡电路。所述换挡电路设置在壳体内，且所述换挡电路包括：电源；挡位切换开关；负极开关；第一支路，该第一支路的正极连接到自动变速箱的+3X插口，负极连接到自动变速箱的‑3W插口；第二支路，该第二支路的正极连接到自动变速箱的+2W插口，负极连接到自动变速箱的‑3Y插口；第三支路，该第三支路的正极连接到自动变速箱的+1S插口，负极连接到自动变速箱的‑2T插口；以及两个插排，其与所述换挡电路电连接，其中一个插排连接所述自动变速箱，另一个插排接地。本发明的手动换挡装置可实现自卸卡车的自动变速箱发生故障的情况下继续行驶。
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公开(公告)号：CN107444846A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710505981.9
申请日：2017-06-28
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于胶带输送机的加热型防冻粘辊筒，其包括主轴，该加热型防冻粘辊筒还包括：设置于加热型防冻粘辊筒内部的磁铁；铺设于磁铁上的加热装置；设置于加热装置内的测温元件；以及集电滑环，该集电滑环位于加热型防冻粘辊筒外部并套接于主轴一端，加热装置和测温元件与集电滑环电连接。加热型防冻粘辊筒还包括PLC控制器，该PLC控制器与集电滑环电连接。使用本发明的加热型防冻粘辊筒增加了胶带及辊筒的安全性，避免因辊筒冻粘造成的胶带撕裂及辊筒断裂事故，解决了辊筒自身的温度调节问题，使辊筒不与物料产生冻粘问题，在安全性、可靠性及实用性等方面均表现良好，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN116674485A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310600346.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60R16/023 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽体自卸车的控制系统，包括车体运行状态监测系统，包括设置于车体上的开关保护模块、与开关保护模块连接的电源模块、与开关保护模块连接的调温模块、与电源模块连接的总控模块、分别与调温模块和总控模块连接的温度采集模块、与总控模块连接的采集模块组，以及与总控模块连接的遥控器接收模块。本发明的有益效果为能够对车体运行状态数据进行采集监测，便于及时根据运行状态对车体进行调控。
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公开(公告)号：CN116638961A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装架下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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公开(公告)号：CN116834554A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310600345.X
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无驾驶室纯电动宽体自卸车，包括线路过热保护单元，设置于车体上，用于控制设备的开关工作；线路过热保护单元包括防尘二次调口组件、设置于防尘二次调口组件内部的解封过热自锁组件，以及与防尘二次调口组件连接的线路接线组件。本发明的有益效果为结构紧凑，占用空间小；在存放时密封防尘，在使用时快速通电并开启散热口，可根据接线盒处的发热状况断电降温并且在接通时适应调大散热空间，在出现过热状况后只要断电便可自动锁定，避免误触再次通电；在需要远程控制时只需添加一组远程控制的电缸，通过控制电缸的伸缩便可实现上述效果，无需复杂的冗余装置，适用于电动卸车的紧凑空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109404045A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811375146.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采矿车辆的违规操作识别方法，其包括：采集采矿车辆在减速过程中的制动踏板和行车速度的数据样本，建立减速标准模型；采集所述采矿车辆在停车过程中的制动踏板和行车速度的数据样本，建立停车标准模型；根据举斗操作规范建立举斗标准模型；实时采集所述采矿车辆当前的制动踏板和行车速度信息以及举斗操作信息；将采集的所述采矿车辆的信息与所述减速标准模型、所述停车标准模型以及所述举斗标准模型作对比，判断所述采矿车辆是否存在违规减速、违规停车以及违规举斗。该采矿车辆的违规操作识别方法及系统能够实时且客观地判断矿山采矿车辆当前是否出现违章。
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公开(公告)号：CN116691521A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310608088.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明涉及踏步技术领域，特别是一种翻转式踏步的支撑机构，其包括，承载部件，包括承载架，设置于所述承载架上的固定块，设置于所述固定块上的转轴，设置于所述转轴上的扭力弹簧，以及设置于所述转轴上的踏步本体；锁紧部件，包括设置于所述踏步本体上的卡合组件，以及设置于所述承载架上的容纳组件；安装部件，包括设置于所述承载架上的抵接组件，设置于所述踏步本体上的推动组件，设置于所述推动组件上的滑移组件，设置于所述滑移组件上的插入组件，以及设置于所述承载架上的导向组件；延长部件，包括设置于所述踏步本体上的翻转组件，以及设置于所述推动组件上的限位组件，其能够使得踏步本体展开与收纳更加方便，且踏步展开时支撑稳定。
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公开(公告)号：CN112709570A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011511659.5
申请日：2020-12-18
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种远程操作电铲下移动及微调的控制装置，包括正常启停器、人机操作平台、急停按钮TA023、总合按钮QA022、左行走控制器以及右行走控制器，正常启停器的输出端与电铲启停器的输入端电连接，正常启停器的输入端分别与左行走控制器、右行走控制器电连接。利用电铲上原有的电铲控制系统，改变了接线方式，将控制装置与电气控制系统连接，通过操控本控制装置，实现控制装置远程控制电铲的下部机构移动和微调，实现了下部机构移动的精细化操作和设备上的无人化操作，解决了重大安全隐患。使用控制装置进行远程精细化操作，具有移动速度可控、移动位置可调的优点，提高了下部机构移动的位置精度，大幅减少了对中误差。
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公开(公告)号：CN116638961B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装件下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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公开(公告)号：CN116788019A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310625931.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Inventor： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 王英凯 , 常宏虎 , 王强 , 胡德平 , 李兵 , 王耀珑 , 张遥 , 朱晨钟 , 王晟 , 盛世 , 许浩 , 韩振宇 , 李怀金 , 孙浩 , 王媛朝 , 于淑漫 , 高博
Abstract: 本发明涉及车架的技术领域，公开了一种自卸车车架，包括安装机构，其包括架体、固定连接在所述架体顶端的安装板，以及固定连接在所述安装板内侧的安装框，所述安装框的两侧以及底端开设有散热槽，所述所述安装框的另两侧固定连接有防护框，所述防护框的内部适配安装有触发部件；在对电池实际的安装操作过程中，只需要向下压动电池，即可完成对电池的安装，并且保证对电池安装的稳定性，在转动手柄后，接着向上拉动电池即可完成对电池的拆卸，其操作简单、快捷，在减轻人员安装电池劳动强度的同时，保证了对电池安装的稳定性以及牢固性。
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