公开(公告)号：CN111236054A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010139398.2

申请日：2020-03-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 严爱国 ,  文望青 ,  王德志 ,  杨得旺 ,  宋建平 ,  顾海龙 ,  韩家山 ,  朱海 ,  王新国 ,  崔苗苗 ,  章开东 ,  曾甲华 ,  段鈜 ,  杨卫锋 ,  张永兆 ,  夏正春 ,  胡方杰 ,  沈哲亮

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。

公开(公告)号：CN111236053A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010138997.2

申请日：2020-03-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 王德志 ,  严爱国 ,  文望青 ,  杨得旺 ,  宋建平 ,  顾海龙 ,  韩家山 ,  朱海 ,  王新国 ,  崔苗苗 ,  章开东 ,  曾甲华 ,  段鈜 ,  杨卫锋 ,  张永兆 ,  王志平 ,  黄振 ,  余艳霞

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在下座板上，沿下限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。

公开(公告)号：CN212077604U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020245111.X

申请日：2020-03-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 严爱国 ,  文望青 ,  王德志 ,  杨得旺 ,  宋建平 ,  顾海龙 ,  韩家山 ,  朱海 ,  王新国 ,  崔苗苗 ,  章开东 ,  曾甲华 ,  段鈜 ,  杨卫锋 ,  张永兆 ,  夏正春 ,  胡方杰 ,  沈哲亮

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212533701U

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202020244425.8

申请日：2020-03-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 王德志 ,  严爱国 ,  文望青 ,  杨得旺 ,  宋建平 ,  顾海龙 ,  韩家山 ,  朱海 ,  王新国 ,  崔苗苗 ,  章开东 ,  曾甲华 ,  段鈜 ,  杨卫锋 ,  张永兆 ,  王志平 ,  黄振 ,  余艳霞

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在下座板上，沿下限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN111236055A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010140319.X

申请日：2020-03-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 杨得旺 ,  严爱国 ,  文望青 ,  王德志 ,  宋建平 ,  顾海龙 ,  韩家山 ,  朱海 ,  王新国 ,  崔苗苗 ,  章开东 ,  曾甲华 ,  段鈜 ,  杨卫锋 ,  张永兆 ,  王小飞 ,  郭安娜 ,  陈铭迪 ,  何波

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的抗震活动球型支座，包括：下座板、滑动座板组件、两个限位调节装置、以及抗震装置；滑动座板组件包括上座板、以及设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接的球冠，两个限位调节装置设置在上座板或下座板上，沿抗震活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿抗震活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿抗震活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。抗震装置沿抗震活动球型支座的纵向布置，抗震装置包括缸筒和活塞杆，缸筒与活塞杆的其中之一与滑动座板组件连接，缸筒与活塞杆的其中另一与下座板连接。

公开(公告)号：CN111676809A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010436012.4

申请日：2020-05-21

申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

发明人： 张永兆 ,  郑清刚 ,  王强 ,  苑仁安 ,  宋建平 ,  舒晓峰 ,  朱海 ,  李少骏 ,  姜文英 ,  方亮 ,  张金涛 ,  顾海龙 ,  杨卫锋 ,  王恒 ,  郑娜 ,  李宗源

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种摩擦副可更换的桥梁支座，自上而下包括叠放在一起的上座板、中座板组合、和下座板，中座板组合为呈上下分体结构，其由上部中座板和下部中座板组成，上部中座板的上表面和上座板的下表面之间设有相配合的第一摩擦副，下部中座板的下表面与下座板的上表面之间设有相配合的第二摩擦副，上部中座板和下部中座板通过机械连接机构连接为一个整体，上部中座板的外侧和上座板之间设有可拆卸的连接机构。在支座摩擦副材料受压缩蠕变、摩擦磨损等因素的共同作用无法满足使用要求时，可对支座内的摩擦副进行更换，以实现桥梁支座功能的继续发挥，从而保证桥梁支座长距离摩擦的使用要求。

公开(公告)号：CN111676808A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010435992.6

申请日：2020-05-21

申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

发明人： 宋建平 ,  郑清刚 ,  王强 ,  李少骏 ,  张永兆 ,  朱海 ,  舒晓峰 ,  苑仁安 ,  方亮 ,  姜文英 ,  张金涛 ,  顾海龙 ,  杨卫锋 ,  王恒 ,  郑娜 ,  李宗源

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。

公开(公告)号：CN108504050B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201810141254.3

申请日：2018-02-11

申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 张永兆 ,  姜文英 ,  曹翁恺 ,  王建彬

IPC分类号： C08L67/00 ,  C08L67/06 ,  C08L77/10 ,  C08L23/06 ,  C08L27/18 ,  C08L63/10 ,  C08K3/30 ,  C08K3/04 ,  C08K9/00 ,  C08K7/00 ,  C08K7/10 ,  C08K3/08 ,  E01D19/04

摘要： 一种桥梁支座用复合滑板的制备方法及摩擦副，复合滑板由至少一种材质编织而成的增强纤维布浸润改性树脂基体叠层热压成型，制成复合滑板的厚度为4.5mm~20mm，且在非金属滑板的一侧表面成型至少一个储油槽。摩擦副由金属滑板和复合滑板配合组成，金属滑板贴合设置在具有储油槽的复合滑板一侧表面上。该摩擦副具有力学性能好、机械强度高、承载能力强、自润滑性能好、耐磨性能优异、耐热性能突出等特点，该复合滑板具有良好的粘结性能，在支座生产过程中能够很好的将复合材料与金属材料粘结在一起。采用该纤维增强复合材料能够在保证支座滑动和转动功能的前提下优化支座结构，提高承载能力、减小支座竖向变形量、降低滑板磨损量。

公开(公告)号：CN109518596A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201811601089.1

申请日：2018-12-26

申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 韩家山 ,  杨吉忠 ,  顾海龙 ,  曾永平 ,  罗登发 ,  王勇 ,  冯读贝 ,  张永兆 ,  庞林 ,  曹翁恺 ,  曾献平

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 一种减震耗能球型支座，从上至下依次设置有上座板、中座板、下座板和底座板，上座板的底面与中座板的顶面为相匹配的滑动平面，中座板的底面与下座板的顶面为相匹配的转动球面，下座板的底面和底座板的顶面为相匹配的滑动平面，底座板的四侧均竖直设有挡板，在挡板上设有限位板，在下座板和四侧的限位板之间设有悬臂，悬臂的一端固定设置在下座板上，悬臂的另一端顶设在对应侧的限位板上，在下座板与四侧的挡板之间设有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件的一端固定设置在下座板上，弹性阻尼元件另一端与对应侧的挡板的侧壁相接触。通过在现有普通球型支座的基础上，在下座板与底座板之间增设弹性阻尼元件以达到减震耗能的目的。

公开(公告)号：CN107345406A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201710693347.2

申请日：2017-08-14

申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司

发明人： 王建彬 ,  张永兆 ,  姜文英 ,  曹翁恺 ,  陈新培 ,  刘绍辉 ,  栾绪波 ,  南英杰 ,  李志文

IPC分类号： E02D29/16 ,  E02D31/02

摘要： 本发明公开了一种用于管廊变形缝防水密封的方法，通过在城市综合管廊变形缝中现场浇注高弹态防水密封树脂，从而实现对管廊变形缝的防水密封。本发明所述的防水密封不影响混凝土浇筑质量，弹性体防水密封件与混凝土之间无缝粘接，不存在渗水、漏水可能；采用双组份聚氨酯弹性体密封材料能够满足混凝土端部伸缩及大位移的剪切作用；同时，还具有施工工艺相对简单，快速的有益效果；此外，高弹态防水密封树脂材料生产无废液、废气等产生，属于绿色环保型材料，符合智慧城市，绿色城市建设的需要。