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公开(公告)号：CN109518596A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811601089.1
申请日：2018-12-26
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种减震耗能球型支座，从上至下依次设置有上座板、中座板、下座板和底座板，上座板的底面与中座板的顶面为相匹配的滑动平面，中座板的底面与下座板的顶面为相匹配的转动球面，下座板的底面和底座板的顶面为相匹配的滑动平面，底座板的四侧均竖直设有挡板，在挡板上设有限位板，在下座板和四侧的限位板之间设有悬臂，悬臂的一端固定设置在下座板上，悬臂的另一端顶设在对应侧的限位板上，在下座板与四侧的挡板之间设有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件的一端固定设置在下座板上，弹性阻尼元件另一端与对应侧的挡板的侧壁相接触。通过在现有普通球型支座的基础上，在下座板与底座板之间增设弹性阻尼元件以达到减震耗能的目的。
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公开(公告)号：CN107447651A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710644568.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
Inventor： 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/048 , E01D2101/30
Abstract: 一种无级调高球型支座，设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成，桥面高度监测系统监测桥面高度，其特征在于：所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成，在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构，至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置，并在调高时将支座本体系统垂直顶起，水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制，实现升降，并具有自锁功能，竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整，可实现高调或低调，不受限制，从而保证桥面平顺性。
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公开(公告)号：CN107447652A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710644569.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
Inventor： 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/048 , E01D2101/30
Abstract: 一种调高球型支座，由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成，桥面高度监测系统与控制系统连接，控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度，所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成，当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候，先设置支座竖向调高量，然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度，再启动水平向顶推装置，调节楔形块至设置水平位置，使阶梯块完全落至楔形块上，然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力，支座竖向调高完毕。
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公开(公告)号：CN207227936U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720945848.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
Inventor： 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种无级调高球型支座，设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成，桥面高度监测系统监测桥面高度，其特征在于：所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成，在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构，至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置，并在调高时将支座本体系统垂直顶起，水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制，实现升降，并具有自锁功能，竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整，可实现高调或低调，不受限制，从而保证桥面平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207227937U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720945893.6
申请日：2017-08-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
Inventor： 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种调高球型支座，由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成，桥面高度监测系统与控制系统连接，控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度，所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成，当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候，先设置支座竖向调高量，然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度，再启动水平向顶推装置，调节楔形块至设置水平位置，使阶梯块完全落至楔形块上，然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力，支座竖向调高完毕。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209741653U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822202317.X
申请日：2018-12-26
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种具有钢弹簧和阻尼装置的双曲面球型减隔震支座，包括上座板、下座板、双曲面球冠衬板、底座板、螺旋钢弹簧、阻尼装置和限位装置，在没有发生地震时，由于固定在底座板上的限位装置的限位作用，支座在曲面上只能发生转动而不发生相对滑动，粘滞阻尼器和螺旋钢弹簧不进行工作，支座的转动由球面摩擦副实现，支座的正常滑移由平面滑动摩擦副实现，可以保证桥梁的正常运行。在地震发生时，限位销与抗拔螺钉剪断，限位装置失去限位作用，球面摩擦副可以进行相对滑动，粘滞阻尼器和钢弹簧参与工作，整个支座在预先设定的刚度和阻尼下进行滑动，实现了支座的减隔震功能。
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公开(公告)号：CN111676809A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010436012.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种摩擦副可更换的桥梁支座，自上而下包括叠放在一起的上座板、中座板组合、和下座板，中座板组合为呈上下分体结构，其由上部中座板和下部中座板组成，上部中座板的上表面和上座板的下表面之间设有相配合的第一摩擦副，下部中座板的下表面与下座板的上表面之间设有相配合的第二摩擦副，上部中座板和下部中座板通过机械连接机构连接为一个整体，上部中座板的外侧和上座板之间设有可拆卸的连接机构。在支座摩擦副材料受压缩蠕变、摩擦磨损等因素的共同作用无法满足使用要求时，可对支座内的摩擦副进行更换，以实现桥梁支座功能的继续发挥，从而保证桥梁支座长距离摩擦的使用要求。
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公开(公告)号：CN111676808A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010435992.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。
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公开(公告)号：CN108504050B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810141254.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: C08L67/00 , C08L67/06 , C08L77/10 , C08L23/06 , C08L27/18 , C08L63/10 , C08K3/30 , C08K3/04 , C08K9/00 , C08K7/00 , C08K7/10 , C08K3/08 , E01D19/04
Abstract: 一种桥梁支座用复合滑板的制备方法及摩擦副，复合滑板由至少一种材质编织而成的增强纤维布浸润改性树脂基体叠层热压成型，制成复合滑板的厚度为4.5mm~20mm，且在非金属滑板的一侧表面成型至少一个储油槽。摩擦副由金属滑板和复合滑板配合组成，金属滑板贴合设置在具有储油槽的复合滑板一侧表面上。该摩擦副具有力学性能好、机械强度高、承载能力强、自润滑性能好、耐磨性能优异、耐热性能突出等特点，该复合滑板具有良好的粘结性能，在支座生产过程中能够很好的将复合材料与金属材料粘结在一起。采用该纤维增强复合材料能够在保证支座滑动和转动功能的前提下优化支座结构，提高承载能力、减小支座竖向变形量、降低滑板磨损量。
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公开(公告)号：CN107345406A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710693347.2
申请日：2017-08-14
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于管廊变形缝防水密封的方法，通过在城市综合管廊变形缝中现场浇注高弹态防水密封树脂，从而实现对管廊变形缝的防水密封。本发明所述的防水密封不影响混凝土浇筑质量，弹性体防水密封件与混凝土之间无缝粘接，不存在渗水、漏水可能；采用双组份聚氨酯弹性体密封材料能够满足混凝土端部伸缩及大位移的剪切作用；同时，还具有施工工艺相对简单，快速的有益效果；此外，高弹态防水密封树脂材料生产无废液、废气等产生，属于绿色环保型材料，符合智慧城市，绿色城市建设的需要。
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