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公开(公告)号：CN222822001U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202420415375.3
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 郑力铭 , 高新利 , 易领兵 , 吕兆龙 , 王宗勇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 宁纪超 , 张明旭 , 魏华杰 , 刘胜欢 , 王远六 , 何瑶姬 , 吴振丽 , 邵奇 , 徐永鹏 , 任方毅 , 朱行通 , 王慧慧 , 王双红 , 吴程浩 , 杨涌跃 , 张鹏 , 付志勇 , 杨亚中 , 刘晓辰
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置。所述轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置包括底板；布设在所述底板内的推送机构，以及；设置在所述底板上方的轨距调节机构；其中，所述轨距调节机构内设置有调节件，且通过调节件能够调节轨道的轨距；位于所述底板的底部四角均连接有行车轮。本实用新型提供的轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置具有通过设置推送机构，且通过推送机构内的丝杆、丝块、导向块、导向槽和推板的配合下，使得底板上的轨枕在推板的推动下，掉落在铺设轨道的道路上，随后进行微调即可安装，能够减少人工的搬运，减少人工劳动力，提高了工作效。
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公开(公告)号：CN119412105A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411660179.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 中建八局发展建设有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明提供了一种相交盾构区间保护施工方法，属于建筑施工技术领域，包括：首先在交叉点处开挖明挖基坑,并在基坑内部设置钻孔灌注桩和冠梁作为围护结构,同时设置钢支撑体系。完成围护结构后开挖基坑至设计深度,施作钢筋混凝土支撑桩和桩顶梁。在此基础上,再浇筑钢筋混凝土保护板,形成板桩结构型式的保护结构体系。最后采用回填的方式完成基坑填筑。在盾构穿越交叉点前,设置试验段采集相关施工数据,为后续正式掘进做好准备。在盾构实际掘进过程中,控制掘进速度和土仓压力,并进行同步注浆。穿越交叉点后在前后区域设置封闭环,采用双液浆进行壁后注浆。最后使用地质雷达检测空洞并修,解决了上下近距离交叉隧道施工中的相互影响问题。
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公开(公告)号：CN119615921A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411698545.4
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 易领兵 , 王龙 , 权威 , 张明旭 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘博峰 , 宁纪超 , 王宗勇 , 刘垚 , 邵奇 , 郑力铭 , 关海波 , 徐永鹏 , 任方毅 , 吴丁伟 , 吕兆龙 , 张鹏 , 王玮建
Abstract: 本发明公开了可回收重复利用预制装配式冠梁及其施工方法，属于建筑施工技术领域，其包括多个依次首尾可拆卸连接的预制冠梁，预制冠梁的相对两侧分别设置有端头钢板与端头钢模板，预制冠梁的端头钢板与其相邻的预制冠梁的端头钢模板共同形成后浇灌浆混凝土模板。本发明绿色低碳，施工完成后冠梁可回收，避免建筑材料浪费，降低施工临时措施的投入，实现冠梁绿色低碳施工和企业的降本增效。
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公开(公告)号：CN117292904A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311458264.7
申请日：2023-11-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 陈善乐 , 秦建伟 , 孔勇 , 张鹏 , 胡祥杰 , 王春新 , 王爱竟 , 武帅 , 董鸽 , 刘博阳 , 闫旭阳 , 杨康 , 李乾 , 曾维 , 姜博 , 盛亚鸣 , 崔敬轩 , 郭培锋 , 彭博 , 伊金浩 , 汪吉健 , 魏宏伟 , 于素芬
Abstract: 本发明提供了一种瓷绝缘子，包括：芯棒、上金件、下金件、瓷外套伞裙和灌注体；所述上金件固定在芯棒的顶端，所述下金件固定在芯棒的底端，上金件、下金件和芯棒连接成一体结构；所述瓷外套伞裙的轴心处设置有预设孔径的通孔，瓷外套伞裙通过通孔套接在一体结构的外侧，并位于一体结构的中段处；所述灌注体设置在瓷外套伞裙的通孔的内表面与一体结构的外表面之间的缝隙中。应用本发明可以提高结构的整体性，解决瓷绝缘子连接件多，易产生松动的问题，还能进一步减少现场安装时配件掉落的风险，提高了安装速度，减少后期维护保养的频次。
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公开(公告)号：CN111625975B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202010355120.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/04 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种弓网动力学性能确定方法及系统。该方法包括：获取绝缘子的坐标；根据所述绝缘子的坐标，确定底座质心点坐标；根据所述底座质心点坐标，建立受电弓动力学模型；根据罚函数法，建立弓网接触力数值计算模型；根据在受电弓滑板和在接触网接触线各有限元单元的受力分配模型，以及所述弓网接触力数值计算模型，建立弓网线‑线接触模型；建立接触网动力学模型；根据所述受电弓动力学模型、接触网动力学模型和弓网接触模型，确定弓网动力学性能参数；所述弓网动力学性能参数包括弓网接触力和弓头上的弓网接触点位移。本发明能够解决铁路车辆空间三维运动对弓网动态受流不利影响的定量计算难题，提高弓网动力学性能的确定精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116839667A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310815627.1
申请日：2023-07-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本公开涉及一种接触网导线的监测方法、装置和系统，涉及接触网导线维护领域。其中的方法包括：获取接触网导线的属性信息；实时获取所述接触网所处区域的气象信息以及接触网导线的状态信息；根据属性信息、气象信息以及状态信息，确定接触网导线的安全信息；根据安全信息，对接触网导线进行监测分析。应用本公开可以对接触网导线的安全信息进行监侧，提高接触网导线的安全性。
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公开(公告)号：CN113356878A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110655801.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置，所述方法包括：获取洞室群中岩墙的厚度；根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆；获取所述锚杆的前期设计参数，基于所述锚杆的前期设计参数，计算得到所述中岩墙的安全系数；判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准，若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理，采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数，确保群洞的稳定；同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110171324A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910372984.9
申请日：2019-05-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 孔勇 , 李春林 , 王爱竟 , 陈善乐 , 魏宏伟 , 于素芬 , 胡祥杰 , 盛亚鸣 , 温宇 , 董海霞 , 肖鹏飞 , 彭乐 , 马勇 , 王彩霞 , 郭建平 , 于艳良 , 高飞 , 陈永强 , 董鸽 , 张毅 , 赵常伟 , 刘博阳 , 张鹏 , 武帅 , 闫旭阳 , 秦建伟 , 杨康 , 李乾
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及一种腕臂悬挂系统，包括一腕臂悬挂装置，所述腕臂悬挂装置包括上底座、下底座、第一绝缘子、第二绝缘子和一体式腕臂，所述一体式腕臂包括上腕臂管和下腕臂管，所述上腕臂管位于所述下腕臂管上方；所述上腕臂管由内向外依次包括上斜直段、上曲线段和上平直段；所述下腕臂管由内向外依次包括下斜直段、下曲线段和下平直段；所述上曲线段与下曲线段通过第一钢板焊接，所述上平直段与下平直段通过第二钢板焊接；所述上斜直段的端部与第一绝缘子固定连接，所述下斜直段的端部与第二绝缘子固定连接；所述第一绝缘子与上底座固定连接；所述第二绝缘子与下底座固定连接。本申请所述的腕臂悬挂系统具有结构简单、适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN113356878B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110655801.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置，所述方法包括：获取洞室群中岩墙的厚度；根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆；获取所述锚杆的前期设计参数，基于所述锚杆的前期设计参数，计算得到所述中岩墙的安全系数；判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准，若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理，采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数，确保群洞的稳定；同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116050698A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310225012.3
申请日：2023-03-10
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路建设大数据管理方法、装置、设备及可读存储介质，涉及工程建设技术领域，包括获取第一信息，第一信息包括至少两个工程项目业务系统的数据；将第一信息进行标准化处理，得到第二信息，并根据预设的神经网络模型、预设的线性回归模型和第二信息创建每个工程项目业务系统的数据对应的决策树模型索引，决策树模型索引中包括将第二信息的业务主键映射到决策树模型索引中的排序数组，业务主键为工程项目信息；将各工程项目业务系统的数据对应的决策树模型索引发送至区块链存储服务端。本发明解决了已有的工程项目业务系统的数据难利用和铁路工程数据管理难度较大、成本较高的问题，用于铁路工程数据管理。
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