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公开(公告)号:CN115126510B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202210599979.3
申请日:2022-05-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 岳岭 , 陈志广 , 刘建友 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明涉及铁路隧道领域,尤其涉及一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法,所述隧道变形缝堵水结构包括:变形缝、凹槽、止水带和环形板,所述施工方法包括对变形缝进行开槽处理,挖设凹槽;在凹槽内设置排水管,将排水管设置在变形缝的正下方,将排水管设置有进水孔的管面与变形缝的底部接触,在排水管的外侧埋设有防水管,在凹槽的底部铺设止水带,将防水管与止水带之间的凹槽填充快速堵漏剂;在隧道衬砌的内侧架设环形板,环形板通过至少一个模扩底锚栓与隧道衬砌固定相连,模扩底锚栓均匀分布在隧道衬砌上,将环形板与隧道衬砌之间填充填缝剂,本发明通过在隧道衬砌与环形板之间填充填缝剂,可以有效的防止积水渗透至行车区间中。
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公开(公告)号:CN113356878B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202110655801.1
申请日:2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置,所述方法包括:获取洞室群中岩墙的厚度;根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆;获取所述锚杆的前期设计参数,基于所述锚杆的前期设计参数,计算得到所述中岩墙的安全系数;判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准,若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理,采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数,确保群洞的稳定;同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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公开(公告)号:CN101864959A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200910082017.5
申请日:2009-04-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下车站主体结构的暗挖施工方法,所述方法先进行车站风井和风道的开挖,之后利用风井和风道作为施工通道进行车站主体结构的开挖,所述车站主体结构的暗挖施工方法包括步骤:采用复合初期支护在风道口形成加强环;采用一定顺序进行中洞土体开挖;进行中洞内部结构施工;进行侧洞土体开挖;进行侧洞内部结构施工。本方案顺利完成土体开挖及初期支护与永久结构之间的受力转换,避免永久结构施工期出现过多不利受力状态,方便了施工,提高了施工安全度和施工效率,改善了劳动条件,保证了工程质量。
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公开(公告)号:CN115198970B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202210686971.0
申请日:2022-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 刘建友 , 吕刚 , 宋月光 , 王杨 , 岳岭 , 陈志广 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种钢筋轴向挤压接头装置及连接方法,涉及建筑施工技术领域,包括若干个钢筋和设置在相邻两个所述钢筋接头处的连接套筒装置,所述连接套筒装置内有可容纳若干所述钢筋的空间,通过挤压工具将所述连接套筒装置挤压至相邻两个所述钢筋接头处且一次挤压成型,解决了的问题。本发明优点是:使用本发明可提高钢筋接头的可靠性,施工方便,钢筋不需要额外加工,并且连接强度高,受力均匀;施工效率高,10s即可完成一个接头;人员劳动强度低,连接质量完全可控。
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公开(公告)号:CN112392517A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202110064318.6
申请日:2021-01-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 李力 , 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 于晨昀 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明涉及铁路建设技术领域,具体而言,涉及一种隧道树根式隧底结构及其施工方法,包括:隧道仰拱、外层环向钢筋、连接板、排水管、第一连接杆和抗拔锚杆,通过在隧道仰拱正下方设置排水管,然后第一连接杆将排水管和连接板连接在一起,最后将连接板固定连接在外层环向钢筋上,排水管上方设置有预留接头,可以连接第一连接杆,排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力,导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力,而且本发明使用了抗拔锚杆,也给与外层环向钢筋一个向下的拉力,进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起,将排水管设置在隧道仰拱以下,将侧沟的水导入排水管内,快速排出污水,减少发生隧道隆起的概率,防止发生事故。
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公开(公告)号:CN104032823B
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201410204036.1
申请日:2014-05-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E03F5/02
Abstract: 本发明公开了一种防冻型的检查井,包括:井壁和井盖;所述井壁井口处围绕内壁一周开设有横截面为L型的凹坑;还包括:压制于所述凹坑底部与所述井盖边缘之间的第一密封部件;所述凹坑底部的上表面平行于水平面,且开设有横截面为倒梯形的定位槽;所述第一密封部件,其横截面呈倒梯形,并嵌入于所述定位槽中;所述第一密封部件的厚度大于或等于所述定位槽的深度。本发明的技术方案中,压制于井盖与井壁井口处的凹坑底部之间的第一密封部件,其上下表面和侧面均产生密封作用;大大增强了井盖与井壁之间的密封性;从而增强了防冻型的检查井的密封性,使得冷空气更难进入检查井,可以避免隧道中与检查井连通的排水设施中的水遇冷空气而结冰。
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公开(公告)号:CN115163118B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202210686969.3
申请日:2022-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 刘建友 , 王久军 , 卓越 , 高超 , 朱剑 , 陈俊林 , 朱国伟 , 于晨昀 , 刘方 , 岳岭 , 陈志广 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明公开了一种超大跨隧道支护结构及开挖工法,包括受力部,所述受力部位于隧道结构的上方;导洞,所述导洞设置在所述隧道结构的两侧,与所述隧道结构相连通;支撑部,所述支撑部与所述受力部连接;及其斜撑,所述斜撑连接在所述受力部和所述支撑部之间,解决了由于浅埋超大跨隧道上覆荷载大的问题。本发明优点是:通过预应力和形成的矩形截面梁通过支座传递,确保浅埋超大跨隧道安全;形成的组合结构相当于对地层进行了超前的加固,在此基础上可以增大开挖断面,在保证施工安全的基础上大幅度提高隧道的施工效率;与传统的开挖方法相比,该开挖方法整体结构受力更加明确,进行施工时对地表及地下管线的沉降控制较好。
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公开(公告)号:CN115163118A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210686969.3
申请日:2022-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 刘建友 , 王久军 , 卓越 , 高超 , 朱剑 , 陈俊林 , 朱国伟 , 于晨昀 , 刘方 , 岳岭 , 陈志广 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明公开了一种超大跨隧道支护结构及开挖工法,包括受力部,所述受力部位于隧道结构的上方;导洞,所述导洞设置在所述隧道结构的两侧,与所述隧道结构相连通;支撑部,所述支撑部与所述受力部连接;及其斜撑,所述斜撑连接在所述受力部和所述支撑部之间,解决了由于浅埋超大跨隧道上覆荷载大的问题。本发明优点是:通过预应力和形成的矩形截面梁通过支座传递,确保浅埋超大跨隧道安全;形成的组合结构相当于对地层进行了超前的加固,在此基础上可以增大开挖断面,在保证施工安全的基础上大幅度提高隧道的施工效率;与传统的开挖方法相比,该开挖方法整体结构受力更加明确,进行施工时对地表及地下管线的沉降控制较好。
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公开(公告)号:CN114622926A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210136779.4
申请日:2022-02-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 陈志广 , 刘方 , 岳岭 , 凌云鹏 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道支护结构及设计方法,包括若干个均匀分布的拱形支架,所述支架的顶端的两侧均连接有导洞,所述导洞与隧道相连通,两个所述导洞之间设有受力部,所述受力部用于承载所述隧道横向的挤压力,对隧道上方一定范围内土体施加横向荷载,增加土体粘聚力和内摩擦角,提高拱顶覆土的竖向承载力,并消除隧道开挖引起的拱顶拉应力区。本发明优点是:由于面对松散岩体时对岩体的加固效果较好,从整体上提高了岩体的力学参数;隧道结构更加优化,受力性能有所提高,预先施工的超前导洞内通过斜撑支持管幕结构,提高了受力性能,同时这种八字形结构相较于矩形结构能更好的利用围岩的自承能力,减少作用在结构上的荷载。
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公开(公告)号:CN113356878A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110655801.1
申请日:2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置,所述方法包括:获取洞室群中岩墙的厚度;根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆;获取所述锚杆的前期设计参数,基于所述锚杆的前期设计参数,计算得到所述中岩墙的安全系数;判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准,若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理,采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数,确保群洞的稳定;同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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