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公开(公告)号：CN119933738A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510023746.2
申请日：2025-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种预应力管幕地下结构及其施工方法，属于隧道及地下工程技术领域，其结构包括预应力钢筋混凝土结构和现浇钢筋混凝土结构，其改进点就在于增加了钢管间连接件和预应力钢绞线，提供纵向和横向的连接，使其各个钢管之间协同受力，达到减小构件尺寸的作用，而且能够提供张紧力，从整体上提高了刚度和承载力，通过对预加力的计算，能够防止施工期间钢管间混凝土开裂形成贯通裂缝，导致地下水进入暗挖隧道内；使钢管结构间拉紧形成整体结构、防止钢管间混凝土发生滑动破坏，控制施工期间管幕结构变形，从而减少地层及周边建筑物沉降。
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公开(公告)号：CN115126510B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210599979.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 岳岭 , 陈志广 , 刘建友 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明涉及铁路隧道领域，尤其涉及一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法，所述隧道变形缝堵水结构包括：变形缝、凹槽、止水带和环形板，所述施工方法包括对变形缝进行开槽处理，挖设凹槽；在凹槽内设置排水管，将排水管设置在变形缝的正下方，将排水管设置有进水孔的管面与变形缝的底部接触，在排水管的外侧埋设有防水管，在凹槽的底部铺设止水带，将防水管与止水带之间的凹槽填充快速堵漏剂；在隧道衬砌的内侧架设环形板，环形板通过至少一个模扩底锚栓与隧道衬砌固定相连，模扩底锚栓均匀分布在隧道衬砌上，将环形板与隧道衬砌之间填充填缝剂，本发明通过在隧道衬砌与环形板之间填充填缝剂，可以有效的防止积水渗透至行车区间中。
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公开(公告)号：CN118600966A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410716867.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种明挖隧道的抗隆起装置的施工方法，包括：开挖明挖隧道基坑到设计标高，并在明挖隧道基坑内浇筑隧道结构；在明挖隧道基坑的两侧确定出待挖桩孔的位置及深度；在明挖隧道基坑的底部，斜向下施工对称的套管，套管顶端的向上延长线与隧道结构的顶部相切，套管底端位于待挖桩孔的底部预设位置处；开挖桩孔，在桩孔的底端进行扩底处理，形成扩大头；在桩孔内浇筑桩孔护壁，并保证浇筑桩孔护壁后的桩孔与套管连通；将锚索穿过隧道结构顶部预设的连接件，并将锚索的两个端头分别穿过套管后进入到桩孔内，在锚索的两个端头安装锚固端头，并对锚索施加预紧力。应用本发明可以有效防止既有隧道上浮。
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公开(公告)号：CN115198970B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210686971.0
申请日：2022-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 宋月光 , 王杨 , 岳岭 , 陈志广 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种钢筋轴向挤压接头装置及连接方法，涉及建筑施工技术领域，包括若干个钢筋和设置在相邻两个所述钢筋接头处的连接套筒装置，所述连接套筒装置内有可容纳若干所述钢筋的空间，通过挤压工具将所述连接套筒装置挤压至相邻两个所述钢筋接头处且一次挤压成型，解决了的问题。本发明优点是：使用本发明可提高钢筋接头的可靠性，施工方便，钢筋不需要额外加工，并且连接强度高，受力均匀；施工效率高，10s即可完成一个接头；人员劳动强度低，连接质量完全可控。
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公开(公告)号：CN112895982A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110041913.8
申请日：2021-01-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开提供一种铁路接触网杆加固结构及其形态控制方法，包括多个依次设置的挡土墙，每个挡土墙内侧设置有第一混凝土基座，第一混凝土基座上固定有接触网杆，接触网杆上设置有监测装置，接触网杆底部连接有底板，底板通过支撑件与第一混凝土基座固定，支撑件用于调节底板与第一混凝土基座之间的距离，还包括有用于支撑接触网杆的可伸缩支撑杆。通过可伸缩支撑杆调节接触网杆的倾斜变形、支撑件调节接触网杆的沉降变形，结构简单，易于实现；在每个接触网杆上设置监测装置，可对接触网杆的形态进行实时监控，及时通知工作人员对其形态进行纠正，提高了列车的运营安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111118977A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010221496.0
申请日：2020-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 武农 , 吕刚 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 王婷
Abstract: 本发明公开了一种脚趾形轨道梁及跨座式单轨交通系统，其包括：依次首尾连接的梁体；第一翼缘板，其连接所述梁体底部一侧；第二翼缘板，其连接所述梁体底部另一侧；连接位，其设置在所述第一翼缘板和/或第二翼缘板上，用于连接轨道枕块。本发明无需在隧道内设置支座、锚箱等结构，既可大幅度缩小隧道断面，降低工程造价，又可避免所有荷载集中作用于隧道底部，有效均匀分散隧底受力。
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公开(公告)号：CN116696389A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310691772.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 郭磊 , 巫伟军 , 王靖华 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 邬泽 , 刘方 , 彭斌 , 康佩 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明涉及隧道及地下工程技术，特别是一种电动磁浮交通隧道结构，其能够以紧密经济可靠的方式实现真空管隧道结构，包括：喷射混凝土层；二衬钢筋混凝土层，其在喷射混凝土层的径向内侧；喷涂防水层，其在两个混凝土层之间并包裹整个二衬钢筋混凝土层；气密性不锈钢板，其在二衬钢筋混凝土层径向内侧，在朝向二衬钢筋混凝土层的外表面上有多个钩筋插入固定到二衬钢筋混凝土层中；环向、纵向排水盲管，其在喷涂防水层径向外侧延伸；排水管，其位于仰拱下方并连通于环向、纵向排水盲管；左、右分隔体，其均位于不锈钢板径向内侧，其中横板和竖板与不锈钢板的下部内侧表面围成通风通道和管线通道，横板上方形成检修和疏散通道。
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公开(公告)号：CN115492611A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211104990.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 康佩 , 赵勇 , 田四明 , 王久军 , 卓越 , 高超 , 郭磊 , 巫伟军 , 刘方 , 孟超 , 王靖华 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 邬泽 , 彭斌 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道结构。包括：多个盾构管片、隧道二衬、真空管和多个定位装置；所述多个盾构管片在轴向和周向相互连接，形成具有预设长度的圆形隧道；所述真空管设置在盾构管片内侧，且真空管的外表面与盾构管片的内表面之间具有预设长度的间隙；所述真空管与盾构管片之间设置有多个用于调节真空管的位置的定位装置；所述隧道二衬设置在真空管的外表面与盾构管片的内表面之间的间隙内，且所述隧道二衬的内表面与真空管的外表面贴合固定，隧道二衬的外表面与盾构管片的内表面贴合固定。应用本发明可以减小隧道断面，节省空间，降低工程投资。
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公开(公告)号：CN115387324A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211011749.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 蒋小锐 , 刘建友 , 孟超 , 邬泽 , 黄杰 , 王久军 , 卓越 , 郭磊 , 巫伟军 , 王靖华 , 吕刚 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 刘方 , 彭斌 , 康佩 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明提供了一种连续墙结构，包括：至少一个直墙、至少一个转角墙和至少一个工字接头；所述直墙、转角墙和工字接头均为预制结构；直墙和转角墙的两端分别设置有卡口；所述工字接头上设置有与卡口相匹配的限位隼；所述直墙和/或转角墙上的卡口与工字接头上的限位隼装配连接。应用本发明可以解决地下隐蔽工程施工质量问题，提高连续墙之间接头质量，保证连接位置的可靠性。
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公开(公告)号：CN115182751A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210742988.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 陈志广 , 刘方 , 岳岭 , 凌云鹏 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明提供了一种浅埋大跨度隧道支护结构的施工方法，该方法包括：获取待挖隧道位置处的勘测信息；在待挖隧道顶部的两侧，沿隧道的延伸方向，分别挖设预设长度的超前导洞；在待挖隧道的上方，位于两个超前导洞之间的土体内，沿隧道的延伸方向设置管棚；在管棚上方施工多个对拉装置，每个对拉装置的两端分别固定于两个超前导洞的内侧壁上，且所述多个对拉装置沿待挖隧道的延伸方向均匀排列；在每个对拉装置上施加预设的预应力。应用本发明可以增大大跨度隧道上方土体自身的承载力，大幅度减少隧道支护结构的厚度，降低工程投资。
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