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公开(公告)号：CN119237837A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411669564.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了飞机活动部件铰链接头铰孔方法，采用飞机活动部件铰链接头铰孔工装辅助进行连接在飞机活动部件与飞机固定部件之间的铰链接头的铰孔工作，飞机活动部件铰链接头铰孔工装包括工装主体，工装主体上可拆卸固定有至少两组并与铰链接头一一对应的铰链接头定位组件、多个工装定位件以及多个飞机固定部件定位件。本发明有效保证了不同铰链接头上铰孔的同轴度，有效提高了飞机活动部件的安装精度；本发明中采用的飞机活动部件铰链接头铰孔工装可重复使用，并且对铰孔定位便捷，在降低飞机活动部件装配成本的同时有效提高了飞机活动部件的装配效率。
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公开(公告)号：CN118518238A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410689075.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开的是拉杆技术领域的一种拉杆预紧力检测工装与检测方法，涉及拉杆技术领域，包括测力工装和可拆卸连接于上述册立工装的测力拉杆；测力工装包括基座，上述基座上端设置有定位调节组件，上述测力拉杆可拆卸连接于上述定位调节组件，上述定位调节组件用于调节并固定测力拉杆的工作形态；测力拉杆包括拉杆本体，上述拉杆本体连接有预紧力测试仪；方法包括测力拉杆预调节，测力拉杆调节，复制实际安装位置，调节产品拉杆状态，安装产品拉杆，通过测力工装作为媒介，能够确保产品拉杆与测力拉杆长度一致，得出在相同安装状态下预紧力的定量结论，能保证准确、稳定安装的基础上准确定量的测量确定拉杆预紧力数值。
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公开(公告)号：CN116749863B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311063556.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法，包括以下步骤：S1、制备可拼接的防水缓冲篷布；S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上，吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结，在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定；S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头，通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上，通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力，按照20～50kg的力值增量交替紧固各装载加固点，直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本，能够根据监控数据来调节对应拉力，降低了紧固过程中的加固风险。
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公开(公告)号：CN116500318A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310754726.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机电缆测试领域，为了提高检测效率，提供了飞机电缆测试系统，包括：主控板，用于连接被测单元的连接器及至少一个继电器板，还包括总线分配板，所有继电器板均通过主控板与总线分配板连接，所述总线分配板用于选择参与测试的继电器板。采用上述方式减少了转接电缆使用量，检测效率更高。
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公开(公告)号：CN113532245A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110700253.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种前起落架侧壁交点孔精度检测工装与检测方法，涉及飞机装配制造领域，解决的问题是提供一种前起落架侧壁交点孔精度检测工装与检测方法。本发明的技术方案是：前起落架侧壁交点孔精度检测工装，包括骨架、接头支座、定位销，以及多种直径规格的检验销和不同厚度规格的垫片，骨架的四角分别设置接头支座，四个接头支座分别设置一个销孔，分别为第一销孔、第二销孔、第三销孔和第四销孔，第一销孔配备第一定位销，第二销孔和第三销孔分别配备检验销，第四销孔配备第二定位销和检验销，定位销用于形成检测基点，检验销多种规格，用于进行检测。本发明用于产品装配后前起落架主交点与前撑杆交点同轴度、位置度、左右开裆尺寸的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119590635A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411678857.9
申请日：2024-11-22
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了飞机机头半封闭舱壁板装配方法，采用第一飞机机头半封闭舱壁板装配工装和第二飞机机头半封闭舱壁板装配工装来装配飞机机头半封闭舱壁板中间隔设置的左侧壁组件和右侧壁组件。本发明通过在装配过程中对飞机机头半封闭舱壁板进行工艺分解，然后通过对装配方法进行优化以及容差分配，以保证飞机机头半封闭舱体壁板中各交点位置度公差、交点同轴度、交点平行度和开档尺寸等形位公差满足设计要求，从而有效提高了安装装配的精度；并且本发明还可通过装配工装对两侧壁板组件起到支撑保形的作用，能够在飞机部件的装配和运输过程中避免壁板组件发生变形，进而有效保证了形位公差不会受到影响。
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公开(公告)号：CN116986010A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311004722.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种大型壁板组件翻转方法，属于壁板安装技术领域。方法包括步骤：a、制作翻转装置，将翻转支撑架(2)通过翻转控制系统(3)与地面支撑架(1)转动连接；b、将壁板组件(4)与翻转支撑架(2)连接；c、启动翻转控制系统(3)控制壁板组件(4)的翻转角度；d、重复步骤b至c直至所有壁板组件(4)完成翻转。本方法通过通过调整安装接口与翻转支撑架连接，通过翻转控制系统(3)自动翻转，方便了大型壁板的安装。解决现有技术利用吊车翻转壁板需要多人辅助，劳动强度大，危险系数高，且易损坏壁板的问题。
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公开(公告)号：CN116749863A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311063556.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法，包括以下步骤：S1、制备可拼接的防水缓冲篷布；S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上，吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结，在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定；S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头，通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上，通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力，按照20～50kg的力值增量交替紧固各装载加固点，直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本，能够根据监控数据来调节对应拉力，降低了紧固过程中的加固风险。
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公开(公告)号：CN116673192A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310667188.4
申请日：2023-06-05
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B05C17/10
Abstract: 本发明公开的是标记工具领域的一种油漆标记笔，包括笔杆主体和注漆漏斗，所述笔杆主体的内部设有油漆通道，笔杆主体前端的油漆通道的出口处设有可拆卸的刷头，所述注漆漏斗设置在笔杆主体前端侧面，并通过连接通道与笔杆主体内部的油漆通道相连通。本发明通过将注漆漏斗和笔杆主体集成到一起，可直接通过注漆漏斗注入油漆，使油漆通过重力流入刷头进行画线操作，避免了反复蘸取油漆的麻烦，提高了标记效率，也更容易控制标记线的厚度和宽度。此外，为了方便清洗内部油漆，将笔杆主体分成了前端笔杆、后端笔杆、芯轴和笔帽等结构，可定期拆开笔杆主体，对各部件进行清洗，避免长期使用后油漆堵塞内部通道，延长了油漆标记笔的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113532245B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110700253.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种前起落架侧壁交点孔精度检测工装与检测方法，涉及飞机装配制造领域，解决的问题是提供一种前起落架侧壁交点孔精度检测工装与检测方法。本发明的技术方案是：前起落架侧壁交点孔精度检测工装，包括骨架、接头支座、定位销，以及多种直径规格的检验销和不同厚度规格的垫片，骨架的四角分别设置接头支座，四个接头支座分别设置一个销孔，分别为第一销孔、第二销孔、第三销孔和第四销孔，第一销孔配备第一定位销，第二销孔和第三销孔分别配备检验销，第四销孔配备第二定位销和检验销，定位销用于形成检测基点，检验销多种规格，用于进行检测。本发明用于产品装配后前起落架主交点与前撑杆交点同轴度、位置度、左右开裆尺寸的检测。
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