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公开(公告)号：CN118808760A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411000100.4
申请日：2024-07-24
申请人： 深圳市喜德盛碳纤科技有限公司
发明人： 谭伟坤
摘要： 本发明公开了碳纤维车架铰孔设备和自行车加工设备，涉及自行车加工技术领域，其中，碳纤维车架铰孔设备包括工作台、压接组件以及铰孔组件，加工面上设有仿形接触台，压接组件包括立架和滑动设于立架的第一滑块，第一滑块设有两个可相对靠近或远离的夹爪，铰孔部包括第一驱动件和设于第一驱动件的驱动端的安装柱，安装柱自靠近第一驱动件的一端向远离第一驱动件的一端逐渐收缩，铰刀沿安装柱的轴向设置；本发明提供的技术方案中，将车架的座管底部放置于仿形接触台，座管顶部被两夹爪从侧部夹持并被压接组件抵紧在仿形接触台上，实现夹持固定，铰刀从车架的两侧向车架运动从而实现自动化铰孔，整个过程装夹快捷，且加工简单，加工效率高。
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公开(公告)号：CN118768603A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410877410.8
申请日：2024-07-02
申请人： 威海光威复合材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及航空飞机机翼机身对接制造技术领域，公开了一种利用钻模制备封闭式机身与机翼连接孔的方法，包括以下步骤：S1、将钻模夹具放置在机身框指定位置，机身框安装在两机翼之间；S2、在所述钻模夹具和所述机身框上进行定位孔定位，通过定位销与所述定位孔连接，使所述钻模夹具与所述机身框和所述机翼连接；S3、利用快换钻套将所述定位孔扩孔至连接终孔；S4、在所述连接终孔上安装螺栓。本发明通过使用专用钻模，可以解决机身结构封闭区连接孔的制备问题，同时大大提高钻孔的精度和重复性，封闭式连接孔的设计有助于提高机翼与机身连接处的结构强度，该方法适用于多种材料，包括复合材料和金属材料，具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN115446387B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211114529.7
申请日：2022-09-14
申请人： 安庆中船柴油机有限公司
发明人： 查正玲
摘要： 本发明公开了一种气缸盖阀座孔修磨装置，包括支撑架、贯穿支撑架中部的驱动机构、与驱动机构传动连接且分别用于对进气阀座孔和排气阀座孔进行修磨的两个修磨件、设于支撑架上且用于将支撑架固定于气缸盖上的第一紧固旋钮；所述修磨件包括位于驱动机构两侧且用于与驱动机构传动连接的两个大齿轮、固定安装于大齿轮中部的第一转动轴、设于第一转动轴下端的机箱、位于机箱下方的连接座、设于连接座两侧且通过转轴与连接座相连的修磨头、设于修磨头内侧且通过转轴相连的一组连杆。本发明所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，满足气缸盖阀座孔不同角度内锥面的修磨作业，可同步实现进气阀座孔和排气阀座孔的同步打磨作业，且便于对修磨块进行更换作业。
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公开(公告)号：CN110355399B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910585305.6
申请日：2019-07-01
申请人： 宁波裕民机械工业有限公司
IPC分类号： B23B41/00 , B23D75/00 , B23P23/02 , B23Q1/00 , B23Q1/01 , B23Q3/06 , B23Q3/08 , B23Q11/00 , B23Q11/08
摘要： 一种汽车遮阳帘扶手钻孔专用机，左右两个滑块导轨副的导轨分别固设在上平板的上平板的前部的左右两侧，左右两边的滑块分别相应的导轨相连，左、右治具座分别和相应的滑块固连。气缸设在左边那个滑块的左侧，其活塞和左推杆相连。支撑、压紧两组件设在左右两治具组件之间，两个支撑组件对称固定在上平板上，定位槽的底上设有漏料孔。压紧组件包括压板、压板连接件、压紧气缸。压板和压板连接件的前端固连，压板连接件的后端和压紧气缸的活塞固连，压紧气缸的缸体和上平板固连。压板位于支撑块的上方，压板上设有导向孔。液压钻床和液压站相连，钻床的多轴器位于压紧组件的上方，多轴器上固定有两钻孔刀具，两钻孔刀具的轴线各与一个的导向孔同轴。
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公开(公告)号：CN117381449A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311442630.X
申请日：2023-11-01
申请人： 白海生
发明人： 白海生
摘要： 本发明公开了一种智能打孔设备及其使用方法，属于手术床机械制备技术领域，包括机架，所述机架顶部固定安装有夹具，所述机架顶部一侧设有直线模组。本发明中，直线模组横向调节液压缸的相对横向位置后，液压缸活塞部向下移动带动安装板向下移动带动驱动电机和底侧铰刀组件向下移动，铰刀杆体移动带动底侧螺旋刀齿进入已经粗制处理的装配孔内，调节夹具位置，驱动电机转动带动螺旋刀齿对零件装配孔进行铰孔处理，螺旋刀齿转动时能够将转动刮去的废屑引入一侧排料间隙内，通过相邻的螺旋刀齿螺旋间隙的引导将废屑传动至螺旋刀齿顶部，有效避免废屑掉落至铰孔内堆积或粘附在螺旋刀齿表面，提高加工处理精度，有利于进行铰孔操作。
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公开(公告)号：CN116551063A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310629637.6
申请日：2023-05-30
申请人： 嘉善卡固电气设备股份有限公司
IPC分类号： B23D75/00 , B23Q7/04 , B23Q17/20 , B23Q7/12 , B23K26/362
摘要： 本申请涉及全自动衬套铰孔设备及其加工方法，该方案包括机架；螺旋出料装置，用于将批量待二次加工检测的衬套逐个输出；第一承台；机械手，用于夹取移动衬套；下压铰孔加工机构，用于将第一承台上的衬套移动至加工工位进行下压铰孔二次加工操作，然后将加工完成后的衬套移动至第二承台；加工工位，设于下压铰孔加工机构下方；第二承台，用于临时放置待检测的衬套；精度检测装置，与第二承台连接；激光打标装置；合格桶；不合格桶。本申请快速对每个衬套进行加工，以达到加工精度，并将不合格的衬套打回进行回收。
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公开(公告)号：CN107335862B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201710750455.9
申请日：2017-08-28
申请人： 安徽华旦机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种双工位铰曲轴主轴油孔设备，属于机械加工技术领域，包括床身和设置于床身上的夹具底座和液压滑台，以及设置于夹具底座上的夹具和液压滑台上双轴主轴，通过在夹具上设置油压转角缸和两组V型铁载具，使得油压转角缸上的油缸压板可以同时以两端固定两根曲轴以实现双轴主轴上的两把铰刀对两根曲轴主轴油孔的同时加工。本发明的双工位铰曲轴主轴油孔设备，夹具的装夹简单，安全性高，有效实现了两根曲轴在夹具上的同时快速固定，大大减少了曲轴在加工过程中的偏移，提升了曲轴加工的精确性，减少了不良品带来的各项成本损失，提高了产出比，极大促进了生产效率的提高。
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公开(公告)号：CN114012181B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111182005.7
申请日：2021-10-11
申请人： 宁波人和机械轴承有限公司
IPC分类号： B23D75/00
摘要： 本发明公开了一种全自动多轴绞孔机，包括机架及安装在机架上的上料机构、送料机构、花盘夹具、多轴铰孔机构、下料机构和操作面板，所述的操作面板用于操控绞孔机整机自动运行。本发明全自动多轴绞孔机可彻底改变传统铰孔加工方式，实现轴套铰孔加工的全自动上料、装夹、铰孔加工、冷却、下料工作，同时可实现一人多机操作，大幅降低工人劳动强度，提高生产效率。本发明全自动多轴绞孔机采用的是多轴铰刀成型加工方法，多把铰刀的尺寸一次调整到位后，即可一次加工成型轴套工件，实现长时间、大批量的连续加工，使轴套工件的加工效率提升40%以上，并大幅提升加工后的轴套工件内孔的尺寸精度及形位精度，满足顾客需求，提高产品质量和成品率。
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公开(公告)号：CN115446387A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211114529.7
申请日：2022-09-14
申请人： 安庆中船柴油机有限公司
发明人： 查正玲
摘要： 本发明公开了一种气缸盖阀座孔修磨装置，包括支撑架、贯穿支撑架中部的驱动机构、与驱动机构传动连接且分别用于对进气阀座孔和排气阀座孔进行修磨的两个修磨件、设于支撑架上且用于将支撑架固定于气缸盖上的第一紧固旋钮；所述修磨件包括位于驱动机构两侧且用于与驱动机构传动连接的两个大齿轮、固定安装于大齿轮中部的第一转动轴、设于第一转动轴下端的机箱、位于机箱下方的连接座、设于连接座两侧且通过转轴与连接座相连的修磨头、设于修磨头内侧且通过转轴相连的一组连杆。本发明所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，满足气缸盖阀座孔不同角度内锥面的修磨作业，可同步实现进气阀座孔和排气阀座孔的同步打磨作业，且便于对修磨块进行更换作业。
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公开(公告)号：CN112059306B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010732686.9
申请日：2020-07-27
申请人： 西安航天发动机有限公司
摘要： 本发明涉及一种液体火箭发动机汽蚀管深锥孔的加工刀具及加工方法。加工刀具包括锥头和铰刀柄部，锥头为6°±5′锥形结构，型面为圆弧齿背，均布有4齿切削刃，切削刃具有2°刃倾角。深锥孔的加工方法是在普车上采用上述铰刀，将铰孔工序分为粗铰、半精铰、精铰，加工过程采用啄孔方式进行，刷豆油冷却。本发明采用铰孔工艺加工深锥孔，较传统镗孔工艺锥孔圆度好，刀具振动小，加工质量及一致性好，圆锥精铰刀切削刃通过修磨出特殊的前后角及刃倾角，配合加工方法实现了某液体火箭发动机汽蚀管扩张段深锥孔的批量加工，有效降低汽蚀管锥孔加工的铰刀磨损，降低了孔内表面粗糙度，提高了汽蚀管的加工效率，在批量生产中效果较为显著。
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