双燃料柴油机燃料供给系统及方法

    公开(公告)号:CN119321381A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411450443.0

    申请日:2024-10-17

    Inventor: 张泽宇

    Abstract: 本发明公开了柴油机配件技术领域的双燃料柴油机燃料供给系统及方法,包括:缸体以及与缸体连通的两个燃料供给单元,所述燃料供给单元包括依次连通的储箱、输送泵以及分离箱;所述分离箱内设有转轴,所述转轴上设有用于将分离箱内腔分割成上下两个腔体的滤网,上侧所述腔体的进料口内设有叶轮,所述叶轮的轴与转轴之间通过第一传动组件传动,上侧所述腔体内设有阻挡件;本申请中在燃料进入到分离箱内部时,叶轮会被燃料驱使转动,通过第一传动组件传动,使转轴与滤网持续旋转,改变滤网与燃料的接触区域,并且利用阻挡件将滤网上方的杂质拦住,避免杂质在燃料与滤网接触的区域堆积,从而保证燃料的正常供给。

    低速柴油机尾气处理装置及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119222030A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411414256.7

    申请日:2024-10-11

    Inventor: 王超 贾明乐

    Abstract: 本发明涉及柴油机尾气处理技术领域,提供了一种低速柴油机尾气处理装置及方法,包括处理箱,所述处理箱内部分隔为热回收腔和汇气腔,所述热回收腔中布设有多根换热管,所述处理装置还包括分流件,所述分流件靠近处理箱的一侧布设有与换热管一一对应的导气斗;每个所述导气斗与对应换热管之间均设有清扫机构,所述清扫机构包括设于导气斗中的支架以及可转动设于支架上的杆件,所述杆件上设有螺旋桨以及条刷;气流冲击螺旋桨从而带动杆件转动,使得条刷贴合换热管内壁公转,实现在尾气换热过程中持续清扫换热管内壁,避免尾气中的颗粒物粘附换热管内壁,使得换热管保持高效率换热,保证换热效果。

    一种船用双燃料柴油机废热回收系统

    公开(公告)号:CN119084194A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411338248.9

    申请日:2024-09-25

    Inventor: 黄庭瑞 周锋

    Abstract: 本发明涉及一种船用双燃料柴油机废热回收系统,涉及船舶柴油机技术领域,包括用于回收柴油机高温尾气热量的第一尾气换热箱和第二尾气换热箱,第一尾气换热箱的侧方设有与第一尾气换热箱通过换热组件连接的混合室,混合室用于气体燃料和空气的混合并对混合气体进行预热,混合室的侧方设有燃烧室,第二尾气换热箱的侧方设有与第二尾气换热箱通过换热组件连接的回热气箱;还包括用于处理船舶上生活废水并对尾气进行洗涤的废水处理筒,第一尾气换热箱和第二尾气换热箱的尾气经管道输入至废水处理筒内。该系统能充分回收柴油机尾气以及冷却水中的废热,并能独立对气体燃料和空气进行预热,以改善燃烧性能,适用于双燃料柴油机的使用。

    一种船用柴油机缸体防漏测试设备及方法

    公开(公告)号:CN118583390A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410698678.5

    申请日:2024-05-31

    Inventor: 唐彬彬 徐淳

    Abstract: 本发明公开了柴油机加工技术领域的一种船用柴油机缸体防漏测试设备,包括:底座,所述底座上设有支架,所述支架上设有用于固定待检测柴油机缸体的固定件,所述支架上设有安装架,所述安装架上设有注射头以及与注射头连通的导管,所述导管上连通设有增压水泵与压力表;所述支架上设有若干个连绳,若干个所述连绳的末端上均设有用于封堵待检测柴油机缸体开口的封堵块,所述封堵块上设有的检测组件,以检测封堵块与待检测柴油机缸体开口之间是否有水溢出;本申请中通过封堵块对柴油机缸体表面的开口进行封堵,并利用封堵块上的检测组件对封堵后的开口是否漏水进行检测,减小其它因素度测试的干扰,保证柴油机缸体防漏测试的精确性。

    一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装

    公开(公告)号:CN117506804A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311677789.X

    申请日:2023-12-08

    Inventor: 邓斌斌 陈大沛

    Abstract: 本发明涉及一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装,拆卸工装采用托举的方式将滤芯本体从下方推入检测机构的筒体内,其中筒体下方设有开口,拆卸工装包括两组交替使用的拆卸组件,拆卸组件包括升降组件、自动启闭机构、刮拭机构。该拆卸工装通过设置两组拆卸组件交替使用,采用向上托举的方式使滤芯进入检测机构,并且设置了回收机油结构以及对筒体内的刮拭机构,避免了取出滤芯时大量机油滴落,而滤芯的滤纸柔软难以刮拭,并且吸附大量的机油,对此,全程具有漏斗型凹槽进行回收,两组拆卸组件也使得完成检测的滤芯可以静置排油,不会造成机油滴落的现象。

    一种高韧性船用柴油机活塞杆的锻造方法

    公开(公告)号:CN113751642B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202110978529.0

    申请日:2021-08-25

    Inventor: 齐勇 邓先锋

    Abstract: 本发明涉及一种高韧性船用柴油机活塞杆的锻造方法,包括以下锻造步骤:取钢锭锻造得到外壁上带有凸起的内预制件;将钢粉包裹于纤维体外部并与纤维体融合于一体,得到混合纤维丝;将内预制件在强磁场环境中磁化,并将混合纤维丝撒落在该磁化内预制件上,混合纤维丝垂直吸附在磁化内预制件表面;取钢锭于锻造炉内加热,将表面吸附有混合纤维丝的磁化内预制件放入锻造模具内,注入融化后的钢锭熔体,经调质得到活塞杆。本发明通过加工带有凸起的内预制件,将内预制件磁化,用于将被钢料包裹的纤维体垂直排布于内预制件表面,再将其置于熔融的钢锭中与钢锭一同锻造,能够使纤维体于活塞杆中呈垂直发散状分布,大大增加了活塞杆的强度和韧性。

    一种能有效提高铸件字码标识质量和浇注效率的浇注模具

    公开(公告)号:CN113895000B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202111126006.X

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明涉及一种能有效提高铸件字码标识质量和浇注效率的浇注模具,包括上模具、设于上模具正下方的下模具、设于下模具上的导杆以及设于上模具上的导孔,导孔与导杆相配合设置,所述下模具上设有若干个注塑腔室,所述上模具上可拆卸式连接有若干个与注塑腔室相配合的上移动模板,上移动模板上设有固定字码以及若干个调节槽,调节槽内设有移动字码机构。该能有效提高铸件字码标识质量和浇注效率的浇注模具,可以根据实际字码需求进行更换移动字码机构中的第一字码活块和第二字码活块,可以对其在调节槽内的位置进行便捷的调节,且可以更换成具有不同字码的活块,适用于不同的铸件注塑使用,减少了重新设计和制造模具的成本。

    一种利用船用柴油机余热发电系统

    公开(公告)号:CN113638819B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202110915402.4

    申请日:2021-08-10

    Inventor: 方玉龙 李康 何为

    Abstract: 本发明涉及一种利用船用柴油机余热发电系统,包括漂浮于海面上且通过废气管道与船舶柴油机的废气出口连接的漂浮罩,以及旋转设置于漂浮罩内且利用海水和柴油机废气形成的温差进行发电的温差发电系统,其中温差发电系统由柴油机废气吹入漂浮罩内的风力和/或海水水流所驱动而发生旋转。本发明将漂浮罩和温差发电系统设置于海面上,不仅能够利用废气和海水进行温差发电,还能够利用海水和空气进行温差发电,并且由废气或海水驱动而发生转动的滚筒式温差发电装置还能够带动发电机发电,多种发电方式发电效率更高,且整个系统可以直接加装在现有船舶上使用,结构简单,安装也非常方便。

    一种船用双燃料主机燃气内管的泄漏排查装置

    公开(公告)号:CN114962831B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210748925.9

    申请日:2022-06-29

    Inventor: 陈义庆 陈深 何超

    Abstract: 本发明涉及一种船用双燃料主机燃气内管的泄漏排查装置,用于排查具有单向阀的双层燃气管内层管道的泄漏情况,该泄漏排查装置包括壳体,壳体的内部设置有密封滑块以及与密封滑块和壳体内壁固定连接的拉簧。该排查装置通过设置多个挠性管与卡接头,可以一次对多个燃气内管进行排查,卡接头中设置了负压自动吸紧的压差滑块,使得每个卡接头的对接非常方便,只需插入气门嘴即可,若燃气内管无泄漏,则一次操作可以排查多个燃气内管,大大提高排查效率,卡接头还具有自动解除功能,若燃气内管发生严重泄漏,则压差滑块在高压气体下自动弹开,卡接头自动脱离气门嘴,使气门嘴中的气门芯发挥作用自动关闭,防止燃气大量泄漏到外部环境造成安装隐患。

    一种柴油机缸盖浇铸系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113414379B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202110635534.1

    申请日:2021-06-08

    Inventor: 王涛 胡发林

    Abstract: 本发明涉及一种柴油机缸盖浇铸系统,包括机箱、行走齿轨、行走夹具、驱动组件、浇铸组件;行走齿轨上下并排设置为两组,每组数量为两个且分别设置于机箱内部两侧壁上;行走夹具上下并排设置为两个且分别与上下并排设置的两组行走齿轨啮合,两个行走夹具分别夹取上模具、下模具并行走于齿轨上;驱动组件至少驱动位于机箱任意一侧壁的两个行走齿轨相互靠近/远离,行走齿轨通过行走夹具带动上模具、下模具进行开模/合模;浇铸组件包括浇铸管组以及驱动浇铸管组上下移动进行浇铸工作的一号液压推杆,所述浇铸管组与上模具上的浇口对应。本发明浇铸系统能够实现批量生产,设备运行成本低,加工效率更高,且最少只需一人即可操作,人工成本低。

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