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公开(公告)号：CN118465309A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410671482.7
申请日：2024-05-28
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种固定旋转装置，尤其是公开了一种用于飞行器攻角侧滑角传感器检测的固定旋转装置，属于飞行器零部件检测工艺装备设计制造技术领域。提供一种检测误差相对较小，能便捷的对风标转角信号进行检测的用于飞行器攻角侧滑角传感器检测的固定旋转装置。所述的固定旋转装置包括转旋支撑组件和校正固定组件，需要检测的攻角传感器或侧滑角传感器通过其壳体布置在旋转支撑组件上，需要检测的攻角传感器或侧滑角传感器的风标可拆卸的固装在校正固定组件上；检测过程中的攻角传感器或侧滑角传感器在旋转支撑组件的驱动下旋转规定的角度。
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公开(公告)号：CN116749863A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311063556.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法，包括以下步骤：S1、制备可拼接的防水缓冲篷布；S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上，吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结，在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定；S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头，通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上，通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力，按照20～50kg的力值增量交替紧固各装载加固点，直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本，能够根据监控数据来调节对应拉力，降低了紧固过程中的加固风险。
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公开(公告)号：CN116749863B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311063556.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法，包括以下步骤：S1、制备可拼接的防水缓冲篷布；S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上，吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结，在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定；S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头，通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上，通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力，按照20～50kg的力值增量交替紧固各装载加固点，直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本，能够根据监控数据来调节对应拉力，降低了紧固过程中的加固风险。
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