飞机活动部件铰链接头铰孔方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119237837A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411669564.4

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了飞机活动部件铰链接头铰孔方法,采用飞机活动部件铰链接头铰孔工装辅助进行连接在飞机活动部件与飞机固定部件之间的铰链接头的铰孔工作,飞机活动部件铰链接头铰孔工装包括工装主体,工装主体上可拆卸固定有至少两组并与铰链接头一一对应的铰链接头定位组件、多个工装定位件以及多个飞机固定部件定位件。本发明有效保证了不同铰链接头上铰孔的同轴度,有效提高了飞机活动部件的安装精度;本发明中采用的飞机活动部件铰链接头铰孔工装可重复使用,并且对铰孔定位便捷,在降低飞机活动部件装配成本的同时有效提高了飞机活动部件的装配效率。

    用于运输飞机部件的包装保护方法

    公开(公告)号:CN116749863B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311063556.0

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法,包括以下步骤:S1、制备可拼接的防水缓冲篷布;S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上,吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结,在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定;S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头,通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上,通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力,按照20~50kg的力值增量交替紧固各装载加固点,直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本,能够根据监控数据来调节对应拉力,降低了紧固过程中的加固风险。

    一种大型壁板组件翻转方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116986010A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311004722.X

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种大型壁板组件翻转方法,属于壁板安装技术领域。方法包括步骤:a、制作翻转装置,将翻转支撑架(2)通过翻转控制系统(3)与地面支撑架(1)转动连接;b、将壁板组件(4)与翻转支撑架(2)连接;c、启动翻转控制系统(3)控制壁板组件(4)的翻转角度;d、重复步骤b至c直至所有壁板组件(4)完成翻转。本方法通过通过调整安装接口与翻转支撑架连接,通过翻转控制系统(3)自动翻转,方便了大型壁板的安装。解决现有技术利用吊车翻转壁板需要多人辅助,劳动强度大,危险系数高,且易损坏壁板的问题。

    用于运输飞机部件的包装保护方法

    公开(公告)号:CN116749863A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202311063556.0

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明公开了用于运输飞机部件的包装保护方法,包括以下步骤:S1、制备可拼接的防水缓冲篷布;S2、将飞机部件前倾并装载至运输车辆的运输托架上,吊装防水缓冲篷布将飞机部件覆盖后将防水缓冲篷布打结,在防水缓冲篷布外侧使用网兜固定;S3、在飞机部件的各个装载加固点设置起吊接头,通过与起吊接头连接配合的吊绳作为引出件连接钢索并经过紧固机构固定至运输车辆的车板固定接头上,通过设置在吊绳与钢索之间的S型拉压力传感器监控紧固拉力,按照20~50kg的力值增量交替紧固各装载加固点,直至达到飞机部件装载允许的最大紧固拉力。本发明能够有效提高包装效率、降低运输成本,能够根据监控数据来调节对应拉力,降低了紧固过程中的加固风险。

    用于飞机上触点式电门按压量的测量工具

    公开(公告)号:CN219121238U

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202223411131.8

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及飞机附属工具技术领域,尤其涉及一种用于飞机上触点式电门按压量的测量工具,其包括底座、竖向支撑杆、测量尺和水平卡针,测量尺上设置有沿其高度方向排列的测量线,竖向支撑杆设置在底座上,测量尺可移动设置在竖向支撑杆上,且测量尺能够沿竖向支撑杆上下移动,水平卡针可移动设置在测量尺上,且水平卡针与测量尺相互垂直设置,水平卡针能够沿测量尺上下移动。该测量工具更加便于进行电门按压量的测量,相对于采用尺子进行测量,提高了测量精度和效率,利于长期测量和大规模使用。

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