机头架外测量结构以及测量方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119374477A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202310991261.3

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及客机生产装备领域,尤其是一种保证大部件外形及关键协调位置的测量数据与下级对合所需要数据的一致性,提高飞机大部件对合的精确性和装配效率的机头架外测量结构以及测量方法:机头架外测量结构,包括待测量的机头和测量工装,测量工装包括支撑托架,支撑托架上设置有限位支座,限位支座上设置有支撑卡板,支撑卡板的形状与机头底部曲面互相匹配,机头包括至少一个测量接头和至少一个限位接头,测量工装包括至少四个连接支座,连接支座设置于支撑托架底部,每个连接支座包括用于调节连接支座的长度的调姿机构,机头下方设置有ERS点。本发明尤其适用于机头架外测量之中。

    用于自动钻铆设备柔性支撑卡板系统的设计制造方法

    公开(公告)号:CN118364567A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410521212.8

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种设计制造方法,尤其是公开了一种用于自动钻铆设备柔性支撑卡板系统的设计制造方法,属于航空器生产工艺装设计制造工艺技术领域。所述的设计制造方法由于是以现有的自动钻铆设备为基础,进行模拟钻铆、现有需要钻铆的飞机壁板蒙皮曲率统计学分析确定出极大曲率和极小曲率后再进行可调节曲率的柔性卡板芯板设计、支撑基板设计,以及整体的可调式支撑框架以及调整附件设计,最后制造、装配出支撑曲率可根据飞机壁板蒙皮不同曲率进行调节的柔性支撑卡板系统,解决了现有技术中在钻铆不同曲率的飞机壁板蒙皮时需要使用专用的卡板进行加工的问题,实现了在不更换卡板组件的前提下实现多种不同曲率的飞机壁板蒙皮的钻铆工作。

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