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公开(公告)号:CN116039106A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310060045.7
申请日:2023-01-18
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机前航电复材舱门防撞压条铆接方法,属于铆接技术领域。方法包括步骤:A、将铆钉(1)依次穿过复材舱门(4)、橡胶防撞条(3)和压条(2);B、将铆接辅助块(5)套设在铆钉(1)穿入端;C、通过铆接机将铆钉(1)穿入端部与压条(2)固定;D、拆除铆接辅助块(5)和橡胶固定件(6)。本方法通过铆接辅助块(5)增加铆接时对铆钉(1)周围压条(2)的预压力,防止铆钉(1)周围压条下陷造成铆钉(1)偏移。解决现有技术直接铆接造成铆钉(1)周围压条(2)下陷,铆钉(1)在铆接成型中极易歪斜,造成铆接失败的问题。
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公开(公告)号:CN119018336A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411514579.3
申请日:2024-10-29
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机制造领域,尤其涉及一种快捷和准确实现飞机下部壁板门槛组件装配的用于客改货的飞机下部壁板门槛组件装配结构及装配方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:用于客改货的飞机下部壁板门槛组件装配结构,包括门槛组件的机加框以及用于实现机加框定位的定位工装,所述定位工装包括固定板和定位板,所述固定板和定位板通过折弯的过渡面连接为一体的结构,固定板和定位板之间相交设置,固定板固定设置于飞机下部壁板上,定位板固定设置于所述机加框的颚端面侧壁上。本发明尤其适用于由客机改为货机时的飞机下部壁板门槛组件的装配工艺之中。
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