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公开(公告)号：CN107933616B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201711205595.4
申请日：2017-11-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种用于自动开车对标的装置，属于交通运输领域。该装置包括：地面传感器，用于在接收到触发信号的情况下发射地面点信息，其中，所述地面点信息包括车站代码、场代码、距离代码、开车标识，所述车站代码、场代码和距离代码确定车辆的对标位置；机车传感器，用于：为所述地面传感器提供所述触发信号；以及接收并传输所述地面点信息；控制模块，用于：接收所述地面点信息；记录所述车站代码、场代码和所述距离代码，以记录所述车辆的对标位置；以及根据所述开车标识控制所述车辆转入正线运行模式，实现开车对标。藉此，实现了自动开车对标。
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公开(公告)号：CN102843647A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210338631.5
申请日：2012-09-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京中北通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于WiMAX的无线列调机车的定位方法，该方法包括以下步骤：列车运行监控记录装置LKJ实时采集机车的运行信息并发送；LKJ数据接收发送模块接收机车的运行信息并通过WiMAX网络发送至地面的位置服务器；位置服务器根据机车的运行信息得到机车的位置数据。本发明通过列车运行监控记录装置实时记录机车的运行信息，再通过位置服务器解析该机车的运行信息以得到机车的位置数据，得到机车的前后站信息，获取车站辖区和调度辖区中的列车信息，能够实现点到点通信，并动态确定列车运行中前后站信息，能够动态确定车站辖区、调度辖区中的列车信息。
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公开(公告)号：CN107933616A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711205595.4
申请日：2017-11-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种用于自动开车对标的装置，属于交通运输领域。该装置包括：地面传感器，用于在接收到触发信号的情况下发射地面点信息，其中，所述地面点信息包括车站代码、场代码、距离代码、开车标识，所述车站代码、场代码和距离代码确定车辆的对标位置；机车传感器，用于：为所述地面传感器提供所述触发信号；以及接收并传输所述地面点信息；控制模块，用于：接收所述地面点信息；记录所述车站代码、场代码和所述距离代码，以记录所述车辆的对标位置；以及根据所述开车标识控制所述车辆转入正线运行模式，实现开车对标。藉此，实现了自动开车对标。
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公开(公告)号：CN103809059B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410043487.1
申请日：2014-01-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 浙江网新技术有限公司 , 浙江浙大网新集团有限公司
IPC分类号： G01R31/01
摘要： 本发明提供一种信号检测方法和装置，应用于信号检测技术领域，特别适合于电子产品下线前的质量检测。所述方法将输入的待检测信号Vin分成两路，分别输入高电平检测器和低电平检测器，从而将所述待检测信号转换为A、B两路数字脉冲信号输出。通过判断计时电路和比较分析模块对所述两路数字脉冲信号的判断和分析，即可确定待测信号是否存在异常，从而推断发出Vin信号的电子产品是否合格。本发明提供的方法和装置由于无需对待检测信号进行耐奎斯特采样，因此电路设计简单，成本低廉，适于自动化领域，尤其适合在生产线ICT（In—Circuit—Tester即自动在线测试仪）设备里面采用。
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公开(公告)号：CN103780365A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410038373.8
申请日：2014-01-26
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 华为技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种动态的多链路冗余数据传输方法和系统。该方法包括：第一通信单元的第一无线终端和第二无线终端与第二通信单元的第一无线终端和第二无线终端间保持全互联；所有无线链路中有预设数目条主用无线链路，其余的是备用无线链路，主用无线链路中的每一条传输相同的业务数据，备用无线链路不传输业务数据；检测所有无线链路；经检测发现任意主用无线链路出现故障时，对可用链路进行动态调整，如果可用链路数目大于预设数目则使可用链路中的预设数目条无线链路用于业务数据传输，如果可用链路数小于等于预设数目则使所有可用链路用于业务数据传输。本发明所公开的动态的多链路冗余数据传输方法和系统能为多机车操控提供高效率的可靠通信。
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公开(公告)号：CN104442853B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410649085.6
申请日：2014-11-14
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路漏斗货车的卸货控制方法，所述铁路漏斗货车的卸货系统包括料仓、开门装置；包括如下步骤：自动检测所述铁路漏斗货车的漏斗车厢与所述料仓的相对位置；确认所述漏斗车厢与所述料仓是否相对，若是，自动开启所述开门装置，以使货物卸入所述料仓中；若否，保持当前状态。采用这种方法，通过自动检测、确认漏斗车厢与料仓的相对位置关系，并当二者相对时自动开启开门装置，实现了铁路漏斗货车的自动卸货。与现有技术相比，无需现场作业人员手动开启开门装置，大大提高了卸货作业的效率和自动化水平，避免影响现场作业人员的健康。本发明还公开了一种铁路漏斗货车的卸货控制系统。
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公开(公告)号：CN106302007A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610643331.6
申请日：2016-08-08
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H04L12/26 , H04L12/703 , H04L12/707
CPC分类号： H04L45/22 , H04L43/0847 , H04L45/24 , H04L45/28
摘要： 本发明涉及通信技术领域，公开了一种轨道交通数据传输的方法和装置，该方法包括：将机车的第一端与第一网络连接；将机车的第二端与第二网络连接；通过机车的第一端利用所述第一网络传输第一数据，同时通过机车的第二端利用所述第二网络传输所述第一数据。本发明能够使用双网络进行数据发送，保证当出现单点故障时，仍然可以传输数据，进而满足轨道交通数据的安全性的要求。
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公开(公告)号：CN104618523A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510072471.8
申请日：2015-02-11
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC分类号： H04L29/12
CPC分类号： H04L61/2092
摘要： 本发明公开了一种获取编组内的车载通信设备的地址的方法，该方法包括：编组内的第一车载通信设备获取信息，获取的信息包括与编组内的部分或全部车载通信设备中的每一者关联的特征信息；以及第一车载通信设备根据编址规范和获取的信息生成部分或全部车载通信设备中的每一者的地址。可由主控通信设备生成地址并告知从控通信设备，也可由各个通信设备独立生成地址。根据本发明，可由编组内的车载通信设备自行生成地址，而无需通过地面编组应用服务器，简化了编组环节，减少了编组出错的概率。
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公开(公告)号：CN104270476A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410489725.1
申请日：2014-09-23
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC分类号： H04L29/12
CPC分类号： H04L61/3025
摘要： 本发明公开了一种获取编组内的车载通信设备的地址的方法，该方法包括：编组内的第一车载通信设备获取信息，获取的信息包括与编组内的部分或全部车载通信设备中的每一者关联的特征信息；以及第一车载通信设备根据编址规范和获取的信息生成部分或全部车载通信设备中的每一者的地址。可由主控通信设备生成地址并告知从控通信设备，也可由各个通信设备独立生成地址。根据本发明，可由编组内的车载通信设备自行生成地址，而无需通过地面编组应用服务器，简化了编组环节，减少了编组出错的概率。
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公开(公告)号：CN208874667U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201820530635.6
申请日：2018-04-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中车株洲时代电气股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种机车视频监控系统，该系统包括：车载监控模块，包括多个摄像头，用于对机车的运行路况、车身状态及机车运行参数进行视频或图片拍摄；通讯模块，用于接收机车故障检测系统发送的实际故障代码，并将所述实际故障代码相应位置拍摄的视频或图片发送至地面监控中心。该视频监控系统在机车故障检测系统检测到故障的第一时间主动将故障位置拍摄的相应视频或图片发送至地面监控中心。通过增加机车视频监控系统的主动性，提高了机车与地面监控中心之间联系的高效性。
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