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公开(公告)号：CN116756842A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310469744.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15 , B64F5/00 , B64D45/02 , G06F30/20 , G06F113/28 , G06F113/26
Abstract: 本发明属于机体雷电防护技术领域，具体涉及具有主通路的直升机机体结构雷电防护网设计方法；为直升机机体结构布置一张完整的雷电防护网，该雷电防护网能使各易受雷电附着和扫掠的蒙皮组成一个阻值符合要求的电的良导体，对复合材料蒙皮而言其表现形式为蒙皮金属化，即根据雷电分区铺设载流能力合适的铜网，且不同蒙皮之间可以实现电路导通；从机体结构易受雷电附着的进口和出口之间应布置一条合适的雷电防护主通路；本发明在提出一种具有主通路的直升机机体结构雷电防护网设计方法的同时，详细给出了不同情况下不同构型结构之间的电搭接处理方法、铜网的铺设原则以及导流条的铺设原则；为直升机机体结构雷电防护设计提供了极大的参考意义。
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公开(公告)号：CN112259972B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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公开(公告)号：CN117513877A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311503901.8
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种内开式直升机舱门控制方法，包括：发送第一关闭信号给控制器单元；控制器单元接收第一关闭信号，判断舱门的状态；若舱门处于打开锁定状态，锁闭作动系统打开“打开位置锁”，并生成反馈信号发送给控制器单元；控制器单元接收所述反馈信号，生成第二关闭信号，发送第二关闭信号给舱门作动系统；舱门作动系统接收到所述第二关闭信号，开始关闭舱门，并使舱门运动到关闭位置，舱门锁闭系统生成到位信号反馈给控制器单元；控制器单元接收到所述到位信号，生成第三关闭信号发送给锁闭作动系统，所述锁闭作动系统关闭“关闭位置锁”，并生成锁定信号。
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公开(公告)号：CN116053812A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211636468.0
申请日：2022-12-19
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
Abstract: 本发明属于机体雷电防护技术领域，具体涉及复合材料活动罩与机体固定结构之间导电方法及结构，采用铰链式连接的复合材料雷达罩与机身结构之间提供导电通路，在复合材料结构件内铺设铜网和具有适当截面尺寸的导流铜条，并利用紧固件、防松杯形件和搭接线，在活动构件与固定构件之间设计一条低阻抗通路。在不影响雷达工作和不破坏雷达罩原有外形的基础上，解决了复合材料活动构件与固定结构件之间导电分流困难的难题，同时该方法中采用的雷电防护装置或措施具备抗腐蚀、防振松和可重复拆装和可更换的能力；本发明应用拓展性强，可以广泛应用在其它复合材料活动构件与固定构件的导电通路中，具有极大的参考意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112173128B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011020574.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋翼机铰链门用可抛放撑杆装置，包括：底座、盖板、抛放支座、抛放卡板、抛放把手和抛放转轴，其中：底座固定在旋翼机的舱门上，盖板固定于底座的一侧，抛放卡板设置于底座和盖板之间，抛放把手设置于盖板上；抛放转轴的一端依次穿过底座、抛放卡板、盖板并连接于抛放把手上，抛放转轴的另一端连接舱门抛放机构；抛放支座与舱门的汽弹撑杆连接，抛放支座上设置有突起的卡台，卡台的侧面设置有卡槽；的盖板上开设有通槽，卡台穿过通槽，并使抛放卡板卡在卡台侧面的卡槽中。本发明可以为抛放式铰链门提供开启支撑，既保证了舱门的方便使用，又能保证舱门的应急抛放功能实现，结构简单可靠，而且维护性好。
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公开(公告)号：CN112072335B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011020897.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于本发明属于机体雷电防护领域，公开了一种复合材料结构件之间导电结构及导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网及铜片，合理利用紧固件和托板螺母实现结构电路导通，可解决复合材料结构件之间无法实现电路导通的难题；电流传递路径简单、直接、有效，解决了复合材料与铝结构件之间导电效率低的难题；应用范围广泛：在任何含玻璃纤维、碳纤维、铝蜂窝、纸蜂窝的复合材料结构与复合材料结构之间需要实现电路导通的部位均可使用该方法。
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公开(公告)号：CN112259972A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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公开(公告)号：CN119037700A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411192114.0
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种平门槛维护通道结构及操作方法，结构包括大开口补强结构组件100、快卸地板组件200、脚踏组件300、门框组件400、踩踏加强件组件500、机械撑杆组件600、插销锁闭机构700、维护通道门800、外置铰链900和登机把手1000，其中：所述大开口补强结构组件100包括上部加强水平件101、下部加强水平件102、加强前隔框103、加强后隔框104、水平件外凸缘105、拉伸带板106、上部水平件内凸缘107、拉伸带板108、下部水平件内凸缘109、对拉角盒110、对拉角片111；快卸地板组件200包括上面板201、铝蜂窝202、下面板203、碗型件204；脚踏组件300包括可折叠悬臂脚踏301、锁闭机构302、螺栓303、隔框T型外凸缘304、支座耳片305、筋条306、踩踏踏板307；门框组件400包括门框401、蒙皮402。
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公开(公告)号：CN113928533A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111381977.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于货舱门快速拆卸与安装的机构，包括机身接头I、机身接头II、舱门接头I、舱门接头II、顶锤组件、固定法兰、作动杆系、操纵把手。钉锤组件由顶锤、转动螺栓以及压缩弹簧组成；作动杆系由转动轴I、摇臂I、摇臂II、预紧摇臂组件、拉杆、转动轴II、支耳、限位组件组成；预紧摇臂组件由预紧摇臂、预紧拉簧和固定隔板组成；限位组件由支耳、限位摇臂、复位按钮、支架I、支架II、限位拉簧组成。本发明提供的货舱门快速拆卸与安装机构实现了快速拆卸与安装功能；该装置结构简单、操作方便，可实现一键式操作，提高了装配效率；该装置为机械结构可重复使用，提高了装配效率，从而大大提高了维护效率，提升了用户满意度。
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