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公开(公告)号：CN117446185A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311504649.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本申请提供一种无人机及其燃油系统，所述无人机燃油系统包括燃油箱和燃油舱，其中，燃油箱100包括燃油箱油口101，燃油箱加油口盖102，燃油箱通气孔塞103，燃油箱把手104，燃油箱联通接口105，燃油箱供油接口106，燃油箱通气管107，燃油箱安装孔108，燃油箱通气孔109；燃油舱200，用于放置燃油箱，燃油舱200包括超声波油位测量传感器203、燃油箱100固定快卸螺栓204和发动机燃油管路205。
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公开(公告)号：CN116608193A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310473368.9
申请日：2023-04-27
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于飞机结构设计技术领域，具体涉及一种铝蜂窝地板固定螺栓组件，由蜂窝地板固定螺母、固定螺栓件和设备连接螺杆组件组成，螺栓连接组件包括：预制在蜂窝地板内部的固定螺母，固定螺母上端带内螺纹；固定螺栓件两端为大小螺纹杆；设备连接螺杆组件包括带内螺纹的中空螺杆；当不安装固定设备时，固定螺栓件正置，固定螺栓件大螺杆部分拧入蜂窝地板的固定螺母内，固定螺栓件与地板平齐；当需要安装设备时，固定螺栓倒置拧入蜂窝地板的固定螺母内，固定螺栓小头的螺纹杆凸出地板，用带内螺纹中空的螺杆和垫片将设备拧到凸出的蜂窝地板的固定螺栓小头螺杆上；本发明既能保证设备拆卸后地板的平整性，又能提供螺栓安装接口方便安装设备。
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公开(公告)号：CN116561889A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310469766.3
申请日：2023-04-27
申请人： 中国直升机设计研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F113/28
摘要： 本发明属于飞机结构设计技术领域，具体涉及一种机身骨架的曲面设计方法。所述设计方法首先将座舱骨架零件划分为左/右风挡骨架、左/右舱门骨架4个基本零件；任意一个基本零件的曲面设计基于CATIA程序实现，依次生成基准偏置曲面和界线；生成轮廓曲面；生成骨架曲面数模。本发明提供的设计方法可应用于具有多个搭接面、接口和工艺分离面的单零件曲面设计上，可以有效提升设计效率。
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公开(公告)号：CN112072335A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011020897.6
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于本发明属于机体雷电防护领域，公开了一种复合材料结构件之间导电结构及导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网及铜片，合理利用紧固件和托板螺母实现结构电路导通，可解决复合材料结构件之间无法实现电路导通的难题；电流传递路径简单、直接、有效，解决了复合材料与铝结构件之间导电效率低的难题；应用范围广泛：在任何含玻璃纤维、碳纤维、铝蜂窝、纸蜂窝的复合材料结构与复合材料结构之间需要实现电路导通的部位均可使用该方法。
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公开(公告)号：CN112072335B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011020897.6
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于本发明属于机体雷电防护领域，公开了一种复合材料结构件之间导电结构及导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网及铜片，合理利用紧固件和托板螺母实现结构电路导通，可解决复合材料结构件之间无法实现电路导通的难题；电流传递路径简单、直接、有效，解决了复合材料与铝结构件之间导电效率低的难题；应用范围广泛：在任何含玻璃纤维、碳纤维、铝蜂窝、纸蜂窝的复合材料结构与复合材料结构之间需要实现电路导通的部位均可使用该方法。
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公开(公告)号：CN112259972A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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公开(公告)号：CN112259972B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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公开(公告)号：CN216269869U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122941257.5
申请日：2021-11-26
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本实用新型属于航空功能结构设计领域，涉及一种整流罩透视观察口。包括地板开口(2)、观察口(3)、开口法兰、透视玻璃(6)、螺钉(9)、内嵌螺母(10)；该观察口结构简单，安装方便，重量较小；通过透视观察口，飞行员可从机腹底下部观察吊挂重物的姿态状况；由于是可拆卸结构，维护简单方便。该透视观察口适合应用在底部蜂窝整流罩上。
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公开(公告)号：CN216389707U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122941317.3
申请日：2021-11-26
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本实用新型属于航空功能结构设计技术领域，涉及一种天线支架。所述天线支架为管腔结构，管腔支架的上下部分皆为翻边，其中，上翻边A为矩形平面，为天线的安装面，下翻边C为矩形曲面，与机身顶棚无缝贴靠，中间开圆孔，和机身顶棚的开孔对接，管腔截面为圆形。本实用新型天线位置悬于顶棚前侧，沿航向前倾，远离机体结构，采用管腔结构形式，天线通道密闭，防水性能好；通过复材设计，支架管腔结构整体化，造型外形美观，重量较轻，刚度较好。
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