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公开(公告)号：CN114180083A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111382487.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D45/02
Abstract: 本发明公开了一种利用铜杯实现的复合材料结构件之间导电处理方法，包括建立在飞机上具有连接关系的复合材料结构件和复合材料结构件之间的导电通路；所述导电通路利用到的部件包括铜网、铜片、垫圈、紧固件、托板螺母、沉头抽芯铆钉、铜杯。本发明具有的特点是电流导通路径简单、直接、有效，阻抗低；在任何含玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝的复合材料结构连接区域需要实现电路导通的部位均可使用该方法；仅在紧固件连接处粘接导电铜杯；利用绝缘密封胶条使装配面贴合并起到密封的作用；结构可拆卸，维护方便。
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公开(公告)号：CN112259972B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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公开(公告)号：CN119460056A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411392618.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种安装支柱式起落架的机身盒段结构，包括：前框、后框、左梁、右梁、上平台、下平台；其中，前框、后框、左梁、右梁、上平台、下平台铆接形成一个封闭盒体；前框和后框的方向与飞行器的航向垂直，作为飞行器底部的承力框；左梁、右梁的方向与飞行器的航向平行，作为飞行器底部的承力梁；上平台为飞行器的地板，下平台为飞行器的外部蒙皮；上平台和下平台上均设置有安装孔，作为起落架接口，起落架接口与起落架支柱间隙配合；下平台的安装孔处设置有法兰盘安装面，与起落架的法兰盘通过螺栓连接。
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公开(公告)号：CN114180083B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111382487.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D45/02
Abstract: 本发明公开了一种利用铜杯实现的复合材料结构件之间导电处理方法，包括建立在飞机上具有连接关系的复合材料结构件和复合材料结构件之间的导电通路；所述导电通路利用到的部件包括铜网、铜片、垫圈、紧固件、托板螺母、沉头抽芯铆钉、铜杯。本发明具有的特点是电流导通路径简单、直接、有效，阻抗低；在任何含玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝的复合材料结构连接区域需要实现电路导通的部位均可使用该方法；仅在紧固件连接处粘接导电铜杯；利用绝缘密封胶条使装配面贴合并起到密封的作用；结构可拆卸，维护方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112072335A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011020897.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于本发明属于机体雷电防护领域，公开了一种复合材料结构件之间导电结构及导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网及铜片，合理利用紧固件和托板螺母实现结构电路导通，可解决复合材料结构件之间无法实现电路导通的难题；电流传递路径简单、直接、有效，解决了复合材料与铝结构件之间导电效率低的难题；应用范围广泛：在任何含玻璃纤维、碳纤维、铝蜂窝、纸蜂窝的复合材料结构与复合材料结构之间需要实现电路导通的部位均可使用该方法。
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公开(公告)号：CN119239910A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411434397.5
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/06
Abstract: 本发明提供一种用于机头罩的连接结构及其调节方法，属于机体结构设计技术领域，本发明中打开机头罩组件时，解锁钩子锁组件中的钩子锁，使机头罩组件绕铰链组件的耳片轴线转动，转动到固定角度，通过气弹撑杆组件撑住机头罩组件，使机头罩组件保持打开姿态；关闭机头罩组件时，气弹撑杆组件在外部作用力下缩短，使机头罩组件绕铰链组件的耳片轴线转动，机头罩组件在中插销组件的导向作用下关闭，锁闭钩子锁组件中的钩子锁。本发明在对机头罩和机身结构之间的间隙、阶差进行调节时减小装配误差，提高可调节能力，同时还能避免铰链突出外形，能满足维形要求。
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公开(公告)号：CN119160377A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411192116.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本申请提供一种直升机淋雨密封口盖，所述口盖包括口盖组件、蒙皮、加强结构、密封组件、支撑组件、锁闭机构，其中：加强结构包括增加上纵向水平件、下纵向水平件、前框、后框和加强板；密封组件包括密封挡板、密封胶条、导流槽；上纵向水平件、下纵向水平件、前框和后框均为长形板框结构，为防止因压缩发生局部失稳，内缘条宽厚比小于12；采用铆钉连接将上纵向水平件、下纵向水平件、前框和后框安装在蒙皮内侧；将上纵向水平件与前框、后框交汇处的缘条和腹板断开，将下纵向水平件与前框、后框交汇处的缘条和腹板断开。
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公开(公告)号：CN112072335B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011020897.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于本发明属于机体雷电防护领域，公开了一种复合材料结构件之间导电结构及导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网及铜片，合理利用紧固件和托板螺母实现结构电路导通，可解决复合材料结构件之间无法实现电路导通的难题；电流传递路径简单、直接、有效，解决了复合材料与铝结构件之间导电效率低的难题；应用范围广泛：在任何含玻璃纤维、碳纤维、铝蜂窝、纸蜂窝的复合材料结构与复合材料结构之间需要实现电路导通的部位均可使用该方法。
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公开(公告)号：CN112259972A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011021094.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于机体材料表面防护领域，公开了一种复合材料与铝结构件搭接防腐蚀导电结构及处理方法。克服非电化学序列相邻材料进行电搭接时会发生严重电化学腐蚀的方法，该方法应用范围广泛、实施简单、导电效率高，是直升机结构亟需的一种导电处理方法。在复合材料结构中铺设铜网，可解决复合材料结构件最外层为绝缘玻璃布时，其与铝结构件之间无法实现电路导通的难题；在实现电路导通的同时合理得使用了导电胶条、铜片、铜网将复合材料纤维与铝结构隔开，可解决复合材料结构件中碳布与铝结构件之间通过直接接触实现电流导通时会发生严重电位腐蚀的难题。
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