公开(公告)号：CN115892476A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211460561.0

申请日：2022-11-17

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙细刚 ,  陈廷浩 ,  朱帅

IPC: B64D13/06

Abstract: 本申请提供的一种具有通风降温功能的直升机雷达舱，所述直升机雷达舱包括：雷达罩，设置在直升机机头；其中，所述雷达罩与所述直升机机头形成雷达舱；进风口，设置在所述雷达舱的前部；出风口，设置在所述雷达舱的后部；风机，设置在所述出风口；其中，第一温度的空气从所述进风口流入所述雷达舱，经过所述雷达舱中的雷达设备，并携带所述雷达设备产生的热量，形成第二温度的空气，所述第二温度的空气通过所述风机的作用，从所述出风口流出至机外；其中，所述第一温度小于所述第二温度；本申请使用过程中对其雷达舱测温表明，雷达舱内温度基本保持与外部环境温度一致，达到了非常好的散热效果。

公开(公告)号：CN119160377A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411192116.X

申请日：2024-08-28

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 石夏 ,  陈廷浩 ,  曲志森

IPC: B64C1/14

Abstract: 本申请提供一种直升机淋雨密封口盖，所述口盖包括口盖组件、蒙皮、加强结构、密封组件、支撑组件、锁闭机构，其中：加强结构包括增加上纵向水平件、下纵向水平件、前框、后框和加强板；密封组件包括密封挡板、密封胶条、导流槽；上纵向水平件、下纵向水平件、前框和后框均为长形板框结构，为防止因压缩发生局部失稳，内缘条宽厚比小于12；采用铆钉连接将上纵向水平件、下纵向水平件、前框和后框安装在蒙皮内侧；将上纵向水平件与前框、后框交汇处的缘条和腹板断开，将下纵向水平件与前框、后框交汇处的缘条和腹板断开。

公开(公告)号：CN107944171A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711256547.8

申请日：2017-12-03

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 王宏 ,  石夏 ,  陈廷浩 ,  赵国文 ,  高建玉

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5086

Abstract: 本发明涉及计算机辅助设计领域，特别涉及一种基于MBD机械接口控制模型生成方法，包括如下步骤：步骤一、将要在主机上预定安装的成品设备模型使用预定划分层面添加标记信息；步骤二、将所述成品设备模型在主机模型上进行布局设计；步骤三、在所述主机模型上提取与所述预定划分层面相对应的所述成品设备模型的接口信息，并重新组织在一个新模型中；步骤四、在新模型文件中添加预定标准信息，生成接口控制模型。本发明的基于MBD机械接口控制模型生成方法，能够快速生成基于MBD机械接口控制模型，降低机械接口数据抽象转换次数，提高型号产品研发效率。

公开(公告)号：CN207565825U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721653293.9

申请日：2017-12-01

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 王宏 ,  陈廷浩 ,  卢致龙 ,  孙细刚 ,  朱帅 ,  范光华

IPC: B64C1/00 ,  B64C27/04

Abstract: 本实用新型提供了一种两段式脚蹬，涉及直升机机体结构设计领域，包括：脚蹬盒(1)、第一段翻板(2)、第二段翻板(3)、第一限位机构(4)、第二限位机构(5)以及锁闭机构(6)。脚蹬盒(1)安装在机体结构上，第一段翻板(2)可翻转设置在蹬盒(1)上，第二段翻板(3)可翻转设置在第一段翻板(2)，第一限位机构(4)限制第一段翻板(2)打开范围，第二限位机构(5)限制第二段翻板(3)打开范围，锁闭机构(6)控制脚蹬打开与关闭。该实用新型的两段式脚蹬解决了外凸式脚蹬增大直升机气动阻力，内嵌式脚蹬在直升机底部外形曲率变化大位置使用受限的问题。

公开(公告)号：CN207550489U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721652601.6

申请日：2017-12-01

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈廷浩 ,  孙细刚 ,  杨东雷 ,  朱帅 ,  高建玉

IPC: B64C7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种具有防雨功能的换气格栅，属于飞机结构设计技术领域。包括：所述换气格栅由格栅本体(1)及安装边(2)组成；所述格栅本体(1)向一侧凸起且设置有多个进气通道(3)，所述进气通道(3)整体呈S型，所述进气通道(3)由多段曲面通道组成，且多个曲面通道圆滑过渡，且所述进气通道(3)当量通风面积等于进气通道(3)的开口面积；所述换气格栅通过安装边(2)与机身换气口连接。本实用新型将3D打印技术引入到航空飞行器用换气格栅的设计与制造，避免了制造工艺对格栅设计的诸多约束，并在很大程度上改善和提高了换气格栅的制造工艺性、震动特性、防水性能。

公开(公告)号：CN209209014U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821865119.5

申请日：2018-11-13

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 石夏 ,  赵国文 ,  陈廷浩 ,  卢志龙 ,  高建玉 ,  王宏

IPC: B64C1/14 ,  B64C27/04

Abstract: 本申请属于直升机结构设计领域，特别涉及一种直升机的防雨通风口盖，包括：口盖本体(1)上开设有多个进风口(4)；挡水板(3)设置在所述口盖本体(1)的内侧，且所述挡水板(3)位于直升机正常行驶状态下的所述进风口(4)上侧；导流槽(2)，罩在所述进风口(4)以及所述挡水板(3)上，所述导流槽(2)上设有流通空气的通道，所述通道位于直升机正常行驶状态下的所述挡水板(3)的上端。本申请提供的直升机的防雨通风口盖，实现了在口盖上增加通风口，并且能够防止雨水等液体通过通风口进入直升机内部。