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公开(公告)号：CN110901919A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911227975.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机结构设计领域，本发明一种直升机吊声罩，所述吊声罩1包括上段吊声罩2和下段吊声罩3，所述上段吊声罩2的一端与所述下段吊声罩3的一端卡和连接；所述上段吊声罩2和下段吊声罩3均为碳纤维复合材料蜂窝夹层结构；所述上段吊声罩2和下段吊声罩3均为圆筒状，所述上段吊声罩2和下段吊声罩3的内壁涂覆有聚氨酯高剥离胶粘剂。提供的多功能直升机吊声罩，耐磨损，磕碰后不易出现凹坑、裂纹等缺陷。
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公开(公告)号：CN110901919B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911227975.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机结构设计领域，本发明一种直升机吊声罩，所述吊声罩1包括上段吊声罩2和下段吊声罩3，所述上段吊声罩2的一端与所述下段吊声罩3的一端卡和连接；所述上段吊声罩2和下段吊声罩3均为碳纤维复合材料蜂窝夹层结构；所述上段吊声罩2和下段吊声罩3均为圆筒状，所述上段吊声罩2和下段吊声罩3的内壁涂覆有聚氨酯高剥离胶粘剂。提供的多功能直升机吊声罩，耐磨损，磕碰后不易出现凹坑、裂纹等缺陷。
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公开(公告)号：CN114126288B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111382198.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有电磁屏蔽功能的设备舱，包括设备安装板、顶板、支撑框、通风口盖、蒙皮和维护口盖，其中：支撑框分布在前部和后部，在支撑框的上部、中部分别设置顶板、安装板，并在顶板、安装板、支撑框外部覆盖蒙皮，以构成舱体结构；在舱体侧面上部设置有维护窗，舱体侧面下部设置有通风窗，在维护窗、通风窗上分别安装有可开闭的维护口盖、通风口盖；当维护口盖、通风口盖闭合时，所述舱体形成密闭式结构；支撑框为金属结构；顶板、安装板、通风口盖、蒙皮和维护口盖为碳纤维复合材料结构；顶板、蒙皮和维护口盖和通风口盖外表面采用防雷击胶膜实现金属化。本发明在满足通风和设备维护要求的同时，提高了设备舱的电磁屏蔽效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114126288A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111382198.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有电磁屏蔽功能的设备舱，包括设备安装板、顶板、支撑框、通风口盖、蒙皮和维护口盖，其中：支撑框分布在前部和后部，在支撑框的上部、中部分别设置顶板、安装板，并在顶板、安装板、支撑框外部覆盖蒙皮，以构成舱体结构；在舱体侧面上部设置有维护窗，舱体侧面下部设置有通风窗，在维护窗、通风窗上分别安装有可开闭的维护口盖、通风口盖；当维护口盖、通风口盖闭合时，所述舱体形成密闭式结构；支撑框为金属结构；顶板、安装板、通风口盖、蒙皮和维护口盖为碳纤维复合材料结构；顶板、蒙皮和维护口盖和通风口盖外表面采用防雷击胶膜实现金属化。本发明在满足通风和设备维护要求的同时，提高了设备舱的电磁屏蔽效果。
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公开(公告)号：CN218751371U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223058950.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C25/10
Abstract: 本申请提供的一种起落架的安装限位组件，所述起落架包括接头和通孔，所述起落架通过接头安装在直升机机身上，所述直升机机身上设置有安装孔，所述限位组件包括：套筒，所述套筒的一端能够穿过所述起落架的通孔，并嵌入所述安装孔；限位板，固定安装在所述直升机机身上，所述限位板包括螺纹孔；第一螺栓，所述第一螺栓的一端能够穿过所述套筒，并通过所述螺纹孔与所述限位板连接；本申请中限位板的多个限位孔可以限制套筒的转动，同时限位板的螺纹孔可以通过螺栓限制套筒的轴线移动。
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公开(公告)号：CN211107947U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921638870.6
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/06
Abstract: 本实用新型公开一种集成内嵌式挂点的框梁结构，其特征在于在机加框梁(1)的底部凸缘朝着机加框梁腹板面，加工形成与油箱上的接口(8)形成配合关系，具有阶梯状截面的半封闭腔体(7)，所述半封闭腔体(7)分成为位于底部凸缘上的开口部分，位于半封闭腔体底部的油箱挂点端头活动行程区域，以及在所述开口部分与油箱挂点端头活动行程区域之间的过渡部分，所述开口部分和油箱挂点端头活动行程区域的直径分别大于过渡部分的直径。本实用新型的集成内嵌式挂点的框梁结构利用主要承力的机加框梁结构集成油箱挂点，节省了连接件，简化装配工艺。另外，机加框梁采用高强度铝合金机加成型，重量相对较轻。
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公开(公告)号：CN204606225U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520243317.8
申请日：2015-04-20
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型提供的一种可以将设备支架与设备完全从机身内拔出、为维护人员提供开阔的维护通道和维护空间的插拔式直升机用设备安装支架，包括设备支架(1)、固定导轨(2)、蒙皮(3)和锁(4)，设备支架(1)为板状结构并且两侧安装有滑动导轨(5)和滑轮能够和安装于机体上的固定导轨(2)定向滑动配合；设备支架(1)一端固定有蒙皮(3)能够随设备支架(1)一起滑动；在设备支架(1)完全插入机身后，可以通过安装于蒙皮(3)上的锁(4)与机身固定。本实用新型设计合理、重量轻、为维护人员提供开阔的维护通道和维护空间。
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