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公开(公告)号：CN115762292B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211472781.5
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种发动机模拟自转训练的控制系统及方法，包括直升机旋翼(1)、传动系统(2)、1#涡轴发动机(3)、2#涡轴发动机(4)、1#发动机控制系统(5)、2#发动机控制系统(6)、1#发动机控制开关(7)和2#发动机控制开关(8)，其中：直升机旋翼(1)与传动系统(2)的旋翼轴连接，传动系统(2)的动力传动轴分别与1#涡轴发动机(3)和2#涡轴发动机(4)连接，1#涡轴发动机(3)的电气控制线路与1#发动机控制系统(5)连接，2#涡轴发动机(4)的电气控制线路与2#发动机控制系统(6)连接，1#发动机控制系统(5)与2#发动机控制系统(6)通过电气控制线路相互连接，1#发动机控制系统(5)与1#发动机控制开关(7)连接。
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公开(公告)号：CN119600866A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411438473.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G09B9/46 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于直升机动力系统设计领域，公开了一种三发构型直升机双发失效训练方法，步骤如下：步骤一：飞行员控制直升机进入双发失效训练模式；步骤二：设置发动机输出功率上限；步骤三：机电管理计算机随机选择两台发动机作为失效发动机，发送失效标记至相应的发动机电子控制器收到失效标记的发动机电子控制器将对应失效发动机参数的真实值和训练值发送给机电管理计算机，机电参数显示器和多功能显示器显示发动机电子控制器发送参数的训练值；步骤四：机电管理计算机控制显示器显示双发失效训练标识，并显示三台发动机电子控制器发送的参数；步骤五：飞行员控制直升机退出双发失效训练模式。
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公开(公告)号：CN119195864A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411220312.3
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于发动机超转保护技术领域，具体涉及一种直升机涡轴发动机超转保护检查系统及控制方法。系统包括：发动机控制开关、发动机电子控制器、超转保护检查模块；所述发动机控制开关设有三挡，分别为停车、地慢和飞行；所述发动机电子控制器与发动机控制开关输出端连接以采集发动机控制开关档位信号，并根据发动机控制开关档位信号控制燃气涡轮转速，发动机电子控制器输出端与超转保护检查模块连接用发送控制指令控制超转保护检查模块是否工作；所述超转保护检查模块工作时对自身各个电路回路进行检查，判断是否存在断路、短路和过流，并将检查结果通过发动机电子控制器反馈至座舱显示器。
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公开(公告)号：CN115762292A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211472781.5
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种发动机模拟自转训练的控制系统及方法，包括直升机旋翼(1)、传动系统(2)、1#涡轴发动机(3)、2#涡轴发动机(4)、1#发动机控制系统(5)、2#发动机控制系统(6)、1#发动机控制开关(7)和2#发动机控制开关(8)，其中：直升机旋翼(1)与传动系统(2)的旋翼轴连接，传动系统(2)的动力传动轴分别与1#涡轴发动机(3)和2#涡轴发动机(4)连接，1#涡轴发动机(3)的电气控制线路与1#发动机控制系统(5)连接，2#涡轴发动机(4)的电气控制线路与2#发动机控制系统(6)连接，1#发动机控制系统(5)与2#发动机控制系统(6)通过电气控制线路相互连接，1#发动机控制系统(5)与1#发动机控制开关(7)连接。
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