公开(公告)号：CN112595412A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011558691.9

申请日：2020-12-25

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 吴积钦 ,  王旭荣 ,  周吉 ,  张金胜 ,  贾永胜 ,  刘继冬 ,  潘朝霞 ,  谷禹涵 ,  马春莲 ,  王海杰 ,  赵佃举 ,  周建武 ,  尹彩林 ,  刘志坚 ,  张智 ,  关金发 ,  赵鹏 ,  李亚楠

IPC分类号： G01H17/00 ,  G08C17/02 ,  H04L29/08 ,  H04W88/16

摘要： 本发明公开一种用于接触网支柱振动测量的装置和方法，包括被测支柱；测量装置所需的锂电池电源；测试系统设备所需的电压转换装置；用于测量的多轴加速度传感器；数据传输线缆；物联网数据采集记录仪；用于无线发射的网关设备；用于存储数据的存储卡；用于隔离的防护盒；用于支撑防护盒的支持装置。本发明结构简单，使用方便，测量精度高，通过三轴加速度传感器对支柱空间上振动的加速度进行测量，全面反映接触网支柱的振动性质。采集的数据可通过物联网数据采集记录仪实时存储，也可通过网关设备实现无线传输或访问网页进行查看或下载，进而实现远程访问和控制。该振动装置可测各型号的接触网支柱振动，具有适用性。

公开(公告)号：CN214380108U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120243205.8

申请日：2021-01-28

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 吴命利 ,  宋可荐 ,  潘朝霞 ,  谷禹涵 ,  马春莲 ,  王迎晨 ,  刘志坚 ,  张智 ,  周学正 ,  贾晋杰 ,  韩志强 ,  李晓岗 ,  李保忠 ,  李红庆 ,  李曙明 ,  林卫

IPC分类号： H02J3/01 ,  H05K7/20 ,  B60M3/00 ,  B60M3/02

摘要： 本实用新型提供了一种适用于重载铁路重度煤尘环境的牵引网高次谐波谐振及暂态过电压箱式抑制装置，包括：2阶阻尼滤波电路、箱式高压室、散热系统和温度监控系统；2阶阻尼滤波电路安装在箱式高压室内部，用于给牵引网中的高次谐波电流形成低阻的通路，将谐波电流泄入大地；温度监控系统安装在箱式高压室内，用于实时监测箱式高压室内部的温度，并反馈到主控机；散热系统包括无动力风机，所述的无动力风机安装在箱式高压室的顶部，用于给2阶阻尼滤波电路降温。本装置能够在重载铁路煤尘污染严重的环境下有效地避免牵引网高次谐波谐振和暂态过电压。

公开(公告)号：CN114069716B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202111470678.2

申请日：2021-12-03

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 危翔 ,  胡海涛 ,  杨凯 ,  谷禹涵 ,  潘朝霞 ,  孙禹文 ,  杨永明 ,  刘志坚 ,  贾永胜 ,  周吉 ,  郭富春 ,  张智 ,  李亚楠 ,  韩志强 ,  马春莲 ,  李立峰 ,  柴峰 ,  王浩民 ,  陈俊宇 ,  葛银波 ,  王科

IPC分类号： H02J3/38 ,  B60L7/22 ,  H02J3/32

摘要： 本发明公开了一种重载铁路多所综合再生能量利用装置及其控制方法。装置的结构为：左、右两组多重化四象限变流器直流侧并联构成多重背靠背变流器，背靠背变流器直流侧馈出直流母线，接入储能装置，用于存储及释放再生制动能量。本发明充分考虑了重载铁路再生制动能量的特点，利用重载铁路再生制动能量丰富且相邻变电所负荷互补性强的特征，通过相邻牵引变电所的功率融通实现再生制动能量利用，并由储能装置回收未完全利用的再生制动能量。相较变电所储能装置，本发明能够以更小的装置容量实现更高的再生制动能量利用率，提高了装置经济性。本发明方案灵活性高，控制容易，能够有效利用机车产生的再生制动能量。

公开(公告)号：CN114069716A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111470678.2

申请日：2021-12-03

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 危翔 ,  胡海涛 ,  杨凯 ,  谷禹涵 ,  潘朝霞 ,  孙禹文 ,  杨永明 ,  刘志坚 ,  贾永胜 ,  周吉 ,  郭富春 ,  张智 ,  李亚楠 ,  韩志强 ,  马春莲 ,  李立峰 ,  柴峰 ,  王浩民 ,  陈俊宇 ,  葛银波 ,  王科

IPC分类号： H02J3/38 ,  B60L7/22 ,  H02J3/32

摘要： 本发明公开了一种重载铁路多所综合再生能量利用装置及其控制方法。装置的结构为：左、右两组多重化四象限变流器直流侧并联构成多重背靠背变流器，背靠背变流器直流侧馈出直流母线，接入储能装置，用于存储及释放再生制动能量。本发明充分考虑了重载铁路再生制动能量的特点，利用重载铁路再生制动能量丰富且相邻变电所负荷互补性强的特征，通过相邻牵引变电所的功率融通实现再生制动能量利用，并由储能装置回收未完全利用的再生制动能量。相较变电所储能装置，本发明能够以更小的装置容量实现更高的再生制动能量利用率，提高了装置经济性。本发明方案灵活性高，控制容易，能够有效利用机车产生的再生制动能量。

公开(公告)号：CN214096349U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202023174982.6

申请日：2020-12-25

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 关金发 ,  周吉 ,  刘继冬 ,  谷禹涵 ,  刘志坚 ,  张智 ,  贾顺社 ,  李晓明 ,  杨旺 ,  牛永剑 ,  刘宏伟 ,  张效群 ,  施红斌 ,  李久来 ,  陈雷 ,  魏永胜 ,  梁洪智

IPC分类号： G01H17/00 ,  G08C17/02 ,  H04L29/08 ,  H04W88/16

摘要： 本实用新型公开一种用于接触网支柱振动测量的装置，包括被测支柱；测量装置所需的锂电池电源；测试系统设备所需的电压转换装置；用于测量的多轴加速度传感器；数据传输线缆；物联网数据采集记录仪；用于无线发射的网关设备；用于存储数据的存储卡；用于隔离的防护盒；用于支撑防护盒的支持装置。本实用新型结构简单，使用方便，测量精度高，通过三轴加速度传感器对支柱空间上振动的加速度进行测量，全面反映接触网支柱的振动性质。采集的数据可通过物联网数据采集记录仪实时存储，也可通过网关设备实现无线传输或访问网页进行查看或下载，进而实现远程访问和控制。该振动装置可测各型号的接触网支柱振动，具有适用性。

公开(公告)号：CN216012664U

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202122025625.1

申请日：2021-08-26

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 吴积钦 ,  孙禹文 ,  张金胜 ,  周吉 ,  潘朝霞 ,  谷禹涵

IPC分类号： G01M7/04

摘要： 本实用新型公开了一种接触网支柱等效模型振动试验台，包括底座、基座、直线电机驱动机构、支撑机构、托架、调谐质量阻尼装置、安装座、支柱等效模型和电控装置；底座固定于基座的上方，在底座上设置有直线电机驱动机构，在直线电机驱动机构的上方移动端设置有支撑机构，在支撑机构上方连接有托架；在托架上方设置有调谐质量阻尼装置；在调谐质量阻力装置上方设置有安装座，在安装座上方安装端连接支柱的等效模型；电控装置与直线电机驱动机构电连接。本实用新型能够真实模拟出接触网支柱的运行状态,能够实现接触网支柱线下振动情况实验,准确的获得支柱在运行情况下的振动情况。

公开(公告)号：CN216929596U

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202220053371.6

申请日：2022-01-10

申请人： 重庆中车时代电气技术有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 田哲 ,  危翔 ,  何健明 ,  孙禹文 ,  杨永明 ,  潘朝霞 ,  谷禹涵 ,  李亚楠 ,  贾永胜 ,  刘志坚 ,  郭富春 ,  柴峰 ,  李立峰 ,  马春莲 ,  丁五一 ,  李学山 ,  张福 ,  王浩民 ,  田华贵

IPC分类号： H02J3/06

摘要： 本实用新型公开了一种能量调度装置，包括N个电力电子变压器，在其中一个变电所制动，另一个变电所牵引时，将制动的变电所产生的制动能量转移至牵引的变电所，以为牵引的变电所供电，从而实现对制动能量的回收利用，降低铁路所需要的能耗，进而节约电能。此外，本申请中通过多个电力电子变压器串联分压，可以直接与变电所对应的母线连接，不需要使用传统的占地面积较大及体积较大的变压器，减小装置的成本、体积及占地面积。

公开(公告)号：CN114138870A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111475710.6

申请日：2021-12-06

申请人： 成都交大光芒科技股份有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司科学技术研究所

发明人： 纪泳 ,  李亚楠 ,  李卫民 ,  李白云 ,  谷禹涵 ,  李红庆

IPC分类号： G06F16/2458 ,  G06K9/62 ,  G06N20/00 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明提供基于动态电流采集的供电臂列车负荷特征获取方法，方法步骤如下，通过采集装置获取同一供电区供电臂对应时段的列车取流数据；将列车取流数据与列车规格参数特征数据进行匹配，获得负荷匹配数据；将累积的负荷匹配数据经过非线性拟合的机器学习训练，获取列车通过供电臂时的负荷特征数据预测模型；本申请通过监测牵引变电所里供电臂的电流负荷，将列车运行取流特征和列车规格参数进行比对，自动分析列车负荷特性模型并以此作为列车开行计划的参考指标，进而起到列车限流，能耗削峰的作用。

公开(公告)号：CN112667705A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011539026.5

申请日：2020-12-23

申请人： 大秦铁路股份有限公司

发明人： 危翔 ,  张智 ,  张勐轶 ,  张涛 ,  谷禹涵 ,  吴建华 ,  谢振峰 ,  蔡小东 ,  杨震 ,  朱保林 ,  江帆 ,  陈祖明 ,  刘烨轩

IPC分类号： G06F16/2458 ,  G06Q10/06

摘要： 本申请公开了一种机车自动驾驶系统的列尾风压获取方法、装置及介质，该方法包括：获取到列尾控制盒发送的列尾风压数据后，将列尾风压数据传入预先建立数据库，当数据库中有满足预设条件的列尾风压数据时，取出满足预设条件的列尾风压数据并存入存储设备。应用以上技术方案，能够获取到列尾风压数据，此外，获取到列尾风压数据时，首先传入数据库进行判断及筛选，当列尾风压数据满足预设条件时，才将其存入存储设备，能够获取到有效的列尾风压数据，进一步增强列车运行的安全性。

公开(公告)号：CN117601934A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311625826.2

申请日：2023-11-30

申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所

发明人： 张智 ,  朱保林 ,  张勐轶 ,  张涛 ,  江帆 ,  王刚 ,  谷禹涵 ,  李东 ,  陈祖明 ,  陈佳辉 ,  童榜名 ,  李亚楠

IPC分类号： B61L27/04 ,  B61L27/40

摘要： 本发明提供了一种融合相邻列车信息的货运列车自动驾驶控制系统及方法，属于货运列车自动驾驶技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种融合相邻列车信息的货运列车自动驾驶控制系统硬件结构的改进及方法的改进；包括定位系统、地面控制系统、车载系统和地面自动驾驶展示系统，其中车载系统设置在货运列车上，通过定位系统与地面控制系统、地面自动驾驶展示系统进行通信，货运列车根据定位系统进行列车定位，并将定位信号发送给车载系统，地面控制系统用于采集线路上运行的所有货运列车的信息以及接收调度中心的指令，并将列车进行排序，得到列车与列车之间的前后关系，然后将上述数据发送至车载系统；本发明应用于货运列车。