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公开(公告)号：CN114237963B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111594523.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明一种基于双状态机的无线重联节点控制方法，属于无线重联节点控制技术领域；所要解决的技术问题为：提供基于双状态机的无线重联节点控制方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：将不同的状态按照执行顺序与结果机中的节号点一一对应，在结果机中也有相应的状态与指令机中的状态一一对应，并且将指令机综合判断输出的指令与该指令对应执行部件的执行反馈结果作为输入条件，进行综合判断后输出节点跳变指令，且该节点跳变指令为指令机下一状态的输入条件之一；将某一指令机输出的指令与该指令对应执行部件的输出结果作为多个结果机的输入，并在结果机中做不同的控制逻辑实现多个相互独立且互斥的进程；本发明应用于无线重联节点。
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公开(公告)号：CN114475734B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210190602.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 中南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无线远程机车控制方法及系统，判断是否满足联控条件，若满足，则设置主从节点、车号、股道、联控模式；判断设置的主从节点、车号、股道、联控模式是否有效，若有效，则进入联控等待状态，配置被控机车网络标识，对主模式联控请求数据进行处理后，将处理后的主模式联控请求发送至被控机车；被控机车核定主节点参数，并设置从节点参数，根据车号和股道号生成被控机车从节点唯一的网络标签并自锁，被控机车从单机控制状态进入联控状态并自锁，并将设定结果反馈至主节点；当主节点与从节点联控组网信息有效时，建立联控模式，并锁定主节点与从节点的链接关系，主节点与从节点进行数据传输。本发明可以提升货运线路智能化水平。
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公开(公告)号：CN114162107A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN112326278A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011228731.3
申请日：2020-11-06
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
Inventor： 危翔 , 张涛 , 于永生 , 张勐轶 , 刘志坚 , 张朝旭 , 谢振锋 , 张智 , 程利甫 , 景升启 , 李东 , 杨华 , 吴建华 , 谷旭东 , 吕杰 , 徐富宏 , 王佳 , 沈红平
Abstract: 本发明公开了一种基于无线重联模式下列车制动管的贯通测试方法，涉及机车无线重联重载组合列车控制领域。本发明方法是在无线重联模式下，主控机车和从控机车完成编组后，在列车正式开行前，根据空气波传播效应，来进行重载组合列车整列车列车制动管的贯通性测试。测试结果通过IDU进行显示，测试成功则显示“测试OK”；测试失败时则进行提示，据此定位到某辆车的列车管贯通有问题，以便乘务员进行排查。贯通测试成功后才可进行下一步的功能测试及开行。本发明方法快速可靠、安全有效，对保证重载组合列车安全运行具有非常重要的意义。
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公开(公告)号：CN114475734A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210190602.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 中南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无线远程机车控制方法及系统，判断是否满足联控条件，若满足，则设置主从节点、车号、股道、联控模式；判断设置的主从节点、车号、股道、联控模式是否有效，若有效，则进入联控等待状态，配置被控机车网络标识，对主模式联控请求数据进行处理后，将处理后的主模式联控请求发送至被控机车；被控机车核定主节点参数，并设置从节点参数，根据车号和股道号生成被控机车从节点唯一的网络标签并自锁，被控机车从单机控制状态进入联控状态并自锁，并将设定结果反馈至主节点；当主节点与从节点联控组网信息有效时，建立联控模式，并锁定主节点与从节点的链接关系，主节点与从节点进行数据传输。本发明可以提升货运线路智能化水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114162107B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN117601934A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311625826.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种融合相邻列车信息的货运列车自动驾驶控制系统及方法，属于货运列车自动驾驶技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种融合相邻列车信息的货运列车自动驾驶控制系统硬件结构的改进及方法的改进；包括定位系统、地面控制系统、车载系统和地面自动驾驶展示系统，其中车载系统设置在货运列车上，通过定位系统与地面控制系统、地面自动驾驶展示系统进行通信，货运列车根据定位系统进行列车定位，并将定位信号发送给车载系统，地面控制系统用于采集线路上运行的所有货运列车的信息以及接收调度中心的指令，并将列车进行排序，得到列车与列车之间的前后关系，然后将上述数据发送至车载系统；本发明应用于货运列车。
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公开(公告)号：CN114237963A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111594523.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明一种基于双状态机的无线重联节点控制方法，属于无线重联节点控制技术领域；所要解决的技术问题为：提供基于双状态机的无线重联节点控制方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：将不同的状态按照执行顺序与结果机中的节号点一一对应，在结果机中也有相应的状态与指令机中的状态一一对应，并且将指令机综合判断输出的指令与该指令对应执行部件的执行反馈结果作为输入条件，进行综合判断后输出节点跳变指令，且该节点跳变指令为指令机下一状态的输入条件之一；将某一指令机输出的指令与该指令对应执行部件的输出结果作为多个结果机的输入，并在结果机中做不同的控制逻辑实现多个相互独立且互斥的进程；本发明应用于无线重联节点。
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公开(公告)号：CN213534715U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022544598.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
IPC: B61L15/00
Abstract: 本实用新型为一种具有无线重联运行方向判断功能的组合列车，包括单节双司机室的主、从控机车，机车上设置有I端IDU、I端重联开关、II端IDU、II端重联开关、BCU、CCU、OCE、DTE，I、II端IDU以及I、II端重联开关分别与OCE连接，BCU、CCU分别与OCE连接，OCE与DTE连接。本实用新型组合列车通过无线重联开关的设置实现编组内主从控机车同向端判断的功能，从而实现编组内机车受电弓的正确选择和运行方向的正确判断，对于乘务员来说只需要按照同向编组规则进行主控机车与从控机车重联开关的设置，即可实现方向的判断，操作简便。
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公开(公告)号：CN221224200U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323273699.2
申请日：2023-12-01
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司太原机务段
Abstract: 本实用新型提供了一种列车制动管压缩空气特性参数的检测装置，属于列车制动检测技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种列车制动管压缩空气特性参数的检测装置硬件结构的改进；包括采集装置，采集装置包括相连通的采集箱和采集管，采集管的两端分别连接有橡胶软管，两边的橡胶软管上分别固定有与列车制动主管连接器相匹配的软管接头；采集箱的一侧设置有外部接口，采集箱的内部固定有控制电路板，控制电路板上集成有微控制器、模拟量采集模块、存储模块和电源模块，采集箱与采集管连通的位置固定有流量传感器探头和温度传感器、压力传感器；本实用新型应用于列车制动管中压缩空气参数检测。
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