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公开(公告)号：CN101989307A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910055657.7
申请日：2009-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所
Abstract: 本发明涉及针对视界的飞机驾驶舱风挡设计方法，为解决现有技术中的问题，本发明提出将二维的设计要求三维化、直观化。此外，本发明还提出，利用精确拓扑变形技术来生成驾驶舱精确视界图，这是一种生成视界图的新技术。
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公开(公告)号：CN103471532B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310410669.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: G01B11/25 , G01B11/306
Abstract: 本发明提供了一种测量飞行器表面波纹度的系统以及相应方法。该系统包括如下部件：激光轮廓扫描模块，用于发射激光至飞行器表面，接收飞行器表面反射回的激光，并获得代表飞行器表面截面线轮廓的数据；数字信号处理器，用于对来自该激光轮廓扫描模块的数据进行处理，得到波纹度计算模块可以处理的数据；波纹度计算模块，用于根据处理后的代表飞行器表面截面线轮廓的数据，计算出该飞行器表面的波纹度。通过本发明的实施方式，可以在非接触的情况下，瞬时获取被测机体表面某一截面的波纹度信息。信息采集过程迅速高效，能有效避免数据采集过程中产生的误差。
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公开(公告)号：CN102582845A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210001572.2
申请日：2012-01-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明提供了一种飞机翼身整流罩的制作方法，由两条、三条或四条二次曲线作为引导线，其中一条引导线为下边界线并指定所述下边界线的切矢方向垂直于飞机机身对称面，采用二次曲线的扫略规律生成所述飞机翼身整流罩的整体曲面外形，用机身和机翼外形进行裁剪即得翼身整流罩外形，根据前面形成的翼身整流罩外形，通过热压成型制得飞机翼身整流罩。本发明完全采用二次曲线实现翼身整流罩外形的快速参数化设计，与常用方法相比，省去了控制剖面线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103471532A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310410669.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: G01B11/25 , G01B11/306
Abstract: 本发明提供了一种测量飞行器表面波纹度的系统以及相应方法。该系统包括如下部件：激光轮廓扫描模块，用于发射激光至飞行器表面，接收飞行器表面反射回的激光，并获得代表飞行器表面截面线轮廓的数据；数字信号处理器，用于对来自该激光轮廓扫描模块的数据进行处理，得到波纹度计算模块可以处理的数据；波纹度计算模块，用于根据处理后的代表飞行器表面截面线轮廓的数据，计算出该飞行器表面的波纹度。通过本发明的实施方式，可以在非接触的情况下，瞬时获取被测机体表面某一截面的波纹度信息。信息采集过程迅速高效，能有效避免数据采集过程中产生的误差。
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公开(公告)号：CN104748909A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510096214.8
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Inventor： 张建敏 , 陈勇 , 赵克良 , 党亚斌 , 曹喜锋 , 王勤超 , 马小庆 , 董文俊 , 俞金海 , 艾玲英 , 岳珠峰 , 耿小亮 , 王佩艳 , 姚世乐 , 黄少麟 , 张迎春
Abstract: 一种轮胎爆破压力的数据处理方法，本发明提供一种针对轮胎爆破气流场压力的计算模型，主要包括如下步骤：安装飞机轮胎和防护板；在防护板上安装压力传感器；选择防护板上的不同的被测试点，进行轮胎爆破实验，测试并获得每次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点的压力Pi，其中下标i代表第i次实验；建立压力Pi与此次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点到轮胎胎面爆破处的直线距离ri之间的对应关系；将各组压力Pi与距离ri之间的对应关系拟合成拟合函数P＝P(r)。由此可以通过有限次数的实验，很好地建立起反映压力P与距离r对应关系的拟合函数，达到符合要求的精度，从而大大节约了实验成本，并能通过拟合函数P＝P(r)准确预测各个距离r所对应点的压力P的数值。
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公开(公告)号：CN204536009U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520124924.2
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆加热装置，其特征在于，所述引爆加热装置包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件，其中，所述加热元件通过弹性件固定于轮胎表面的待爆破位置，并在升温后熔断轮胎帘线完成爆破。在本实用新型的引爆加热装置中，由于采用了布置于待爆破位置的加热元件来熔断轮胎帘线，类似飞机轮胎在实际使用中被意外“割断”帘线的情况，具有与实际情形相似、易于爆破、操作简单的特点。
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