-
公开(公告)号：CN117867953A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311813752.5
申请日：2023-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
IPC分类号： E01D15/12 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E02D5/28 , E02D11/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种全自动钢桥及架设方法。包括若干中空钢箱；钢箱上设置有驱动结构、拼装结构和锚固结构，驱动结构用于调节钢箱的浮力以及驱动钢箱在水面移动；拼装结构位于钢箱的首尾两端用于将相邻两组钢箱连接为一体；锚固结构包括位于钢箱侧部的多个牛腿以及沿竖向穿设于牛腿的用于将钢箱定位于水面的钢桩。本申请的钢桥结构简单，操作方便，钢箱具有自动移动、拼装、锚固和调位的功能，钢桥的架设速度极快，施工快速，形成的钢桥结构稳定，具有极大的推广价值。
-
公开(公告)号：CN118624259A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410242289.1
申请日：2024-03-04
发明人： 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 李冕 , 顾家昌 , 张成威 , 徐鑫 , 颜兆褔 , 胡伟 , 彭志辉 , 袁航 , 汪仁威 , 张媛 , 李佳奇 , 晏泽伟 , 厉勇辉 , 乐煌辉 , 杨建平 , 张耀 , 王涛 , 许慧远
摘要： 本发明公开了一种大跨悬索桥索股快速牵引系统性能评定试验装置，包括：猫道门架；门架承重索，其两端分别固定在两个猫道门架上；反力架，其有两个，位于两个猫道门架之间；牵引索，其一端连接卷扬机，另一端连接于另一个卷扬机；两个卷扬机分别位于两个猫道门架外侧；导轮组，其上端可移动套设在所述门架承重索上，所述导轮组下端固定连接所述牵引索；拽拉器，其连接于所述导轮组，且所述拽拉器连接主一端。门架承重索、猫道门架、导轮组、牵引索、拽拉器、反力架、转向轮均采用缩尺比设计得到，本发明的试验装置不仅结构简单合理、安装应用方便，而且解决了以往索股快速牵引系统结构构造及牵引速度等构造参数影响难以量化的难题。
-
公开(公告)号：CN118603792A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410144100.5
申请日：2024-02-01
发明人： 田唯 , 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 徐鑫 , 李冕 , 张媛 , 罗航 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐文冰 , 袁航 , 颜兆褔 , 厉勇辉 , 阮明华 , 汪仁威 , 晏泽伟 , 李佳奇 , 吴笛 , 杨建平 , 顾家昌 , 张成威 , 张耀 , 王涛 , 许慧远
摘要： 本发明公开了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验装置，包括反力架A和反力架B，竖直安装在地面上；钢管水平放置在反力架A的顶端；反力架B顶端设置有导向轮；第一牵引索一端连接连接第一卷扬机时，另一端通过绳卡连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端通过绳卡连接第二牵引索的一端，第二牵引索的另一端连接第二卷扬机，且钢丝绳穿设在钢管内；钢管为内壁无涂覆保护层的无防护钢管或内壁涂覆有聚四氟乙烯保护层的有防护钢管，本发明还提供了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验方法，本发明能够真实模拟大跨悬索桥钢丝绳牵引穿塔摩擦磨损的全过程；还能够较精确、直观地评估钢丝绳的摩擦磨损性能。
-
公开(公告)号：CN118534809A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410561756.7
申请日：2024-05-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 田唯 , 游新鹏 , 潘桂林 , 袁航 , 彭成明 , 李拔周 , 郑和晖 , 李冕 , 田飞 , 胡伟 , 彭志辉 , 张峰 , 徐鑫 , 李俊 , 崔冰 , 汪仁威 , 李阳 , 厉勇辉 , 张媛 , 颜兆福
IPC分类号： G05B19/042 , G01B11/245 , E01D19/14 , H04N7/18 , H04N23/90
摘要： 本发明公开了一种基于相机阵列的超高桥塔智能测量与控制方法及其系统，设置有相机阵列监测模块、图像采集与处理模块、监测装置、桥塔状态评估与预测模块、桥塔智能控制与预警模块，通过在桥塔上沿竖向布置标靶，并通过阵列相机监测超高桥塔全高度范围各个标靶的实时位移，监测装置获取环境参数及应力数据，在桥塔状态评估与预测模块建立桥塔结构状态模型，预测桥塔未来线形变化趋势并通过桥塔智能控制与预警模块对桥塔进行实时预警与控制，实现桥塔结构全天候线形的自动监测与智能控制，有效地提高测量效率，降低人力成本，保证测量结果的准确性和可靠性，提升桥塔建造品质。
-
公开(公告)号：CN117647428A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311645233.2
申请日：2023-12-01
发明人： 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 张媛 , 李冕 , 徐鑫 , 罗航 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐文冰 , 袁航 , 颜兆褔 , 厉勇辉 , 阮明华 , 汪仁威 , 晏泽伟 , 李佳奇 , 吴笛 , 顾家昌 , 张成威 , 王涛 , 许慧远
摘要： 本发明公开了一种旋转型猫道承重索磨损快速试验装置及测试方法，包括电机驱动的滚轮、可转动的刚骨轮、钢管和转速测量仪；待检测的承重索张拉固定于刚骨轮的外周，所述钢管内壁面设置有保护层，所述钢管相对承重索的顶面设置有开口，所述钢管安装于刚骨轮下方，所述钢管与刚骨轮的距离设置为刚骨轮带动承重索转动时承重索底部与钢管内壁面发生摩擦；所述转速测量仪用于测量刚骨轮的转速。本发明可检验猫道承重索穿桥塔过的方案可行性。
-
公开(公告)号：CN117188301A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992001.8
申请日：2023-08-08
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于主索鞍预偏的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、施工主塔、副塔和锚碇，基于主塔架设主缆，将主缆安装于主塔上的主索鞍；S2、驱动主索鞍向中跨移动，使主缆跨中部分向下，主缆边跨部分向上移动至设定高度；S3、在副塔塔顶安装副索鞍，驱动主索鞍向边跨复位，直至主缆边跨部分落入副索鞍，将主缆边跨部分与副索鞍进行连接。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过顺桥向顶推主索鞍完成主缆边跨部分的抬升，方便副索鞍下鞍体的快速安装，后续顺桥向反向顶推主索鞍使主缆边跨部分回调，方便副索鞍和主缆边跨部分的连接，整体施工极为方便。
-
公开(公告)号：CN117723633A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311743616.3
申请日：2023-12-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 游新鹏 , 袁航 , 郑和晖 , 李拔周 , 彭成明 , 田飞 , 胡伟 , 李冕 , 高世洪 , 彭志辉 , 张峰 , 李俊 , 崔冰 , 汪仁威 , 乐煌辉 , 徐鑫 , 张媛
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/44 , B62D55/265
摘要： 本发明公开了一种基于声信号的高耸组合结构脱空损伤智能检测装置，包括爬壁机器人，其可在高耸组合结构上行走；爬壁机器人搭载有电磁敲击锤，利用电磁敲击锤激发高清声信号，爬壁机器人还搭载有信号接收器，以采集声信号；控制系统，其接收所述信号接收器采集的声信号，并对采集的声信号进行数据处理分析，并构建基于脱空、健康及无效数据的三分类卷积CNN神经网络模型；爬壁机器人结合三分类卷积CNN神经网络模型和算力卡，以实现行走巡检过程实时脱空损伤状态识别，并对脱空损伤现场标记。本发明可实现高耸组合结构表面脱空损伤的自动化检测及判别，大幅降低人员在高耸临边结构的作业强度、降低安全风险。
-
公开(公告)号：CN117344647A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311408830.3
申请日：2023-10-27
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，包括以下步骤：S1、将钢混结合段的钢结构外壳沿竖向划分为多个钢塔块体；将标准节段划分为核芯块以及两侧的边块；S2、吊装首节钢塔块体，在钢塔块体内安装模板和钢筋后，填充混凝土；S3、重复所述步骤S2直至完成钢混结合段施工；S4、在钢混结合段上吊装首节标准节段的核芯块，再依次吊装两侧的边块；吊装完成后，依次焊接核芯块之间的水平焊缝、核芯块与两侧的边块之间的竖向焊缝、节段间的水平焊缝；S5、在核芯块内安装钢筋后，浇筑混凝土；S6、重复所述步骤S4～S5直至完成其余所有标准节段的施工。本发明给出了一套完整、高效的钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，有效保证了索塔的施工质量。
-
公开(公告)号：CN117188302A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992009.4
申请日：2023-08-08
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于副塔后做的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、主塔施工完成后，施工副塔，施工至距离塔顶设定距离停止；S2、在主塔和锚碇上架设主缆，并完成紧缆工序；S3、对两组主塔之间的主缆跨中部分进行压载，迫使主塔和副塔之间的主缆边跨部分向上抬升至设定高度；S4、完成副塔施工，在副塔上安装副索鞍，进行副索鞍处的主缆施工作业。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过分步施工副塔可以为主缆边跨部分的架设提供足够的空间，对主缆跨中部分进行压载使主缆边跨部分抬升，可以方便主缆边跨部分与副塔安装以及副塔后续施工，施工效率得到了极大的提升。
-
公开(公告)号：CN115452349A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211129063.8
申请日：2022-09-16
发明人： 陈鸣 , 彭成明 , 康学云 , 陈建荣 , 厉勇辉 , 张媛 , 陈沿松 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐鑫 , 李冕 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 汪仁威 , 张耀 , 张军政 , 严双桥 , 余昌文
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋部品的试验底座及其试验方法，包括与钢筋部品节段的外圈形状对应的底座外圈骨架、与钢筋部品节段的内圈形状对应的底座内圈骨架和位于底座外圈骨架与底座内圈骨架之间、用于与钢筋部品节段的角钢焊接的角钢骨架；底座外圈骨架上固定连接有可与试验底座上方钢筋部品节段的外圈钢筋对接固定的第一连接钢筋，底座内圈骨架上固定连接有可与试验底座上方钢筋部品节段的内圈钢筋对接固定的第二连接钢筋，角钢骨架上固定连接有可与钢筋部品的试验底座上方的钢筋部品节段的角钢焊接固定的底座角钢。本发明所设计的试验底座可在塔下地面进行试验，模拟塔上钢筋部品大节段吊装过程，验证塔上大节段吊装的安全性及线形调整的准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.099 秒)
