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公开(公告)号：CN117867953A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311813752.5
申请日：2023-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
IPC分类号： E01D15/12 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E02D5/28 , E02D11/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种全自动钢桥及架设方法。包括若干中空钢箱；钢箱上设置有驱动结构、拼装结构和锚固结构，驱动结构用于调节钢箱的浮力以及驱动钢箱在水面移动；拼装结构位于钢箱的首尾两端用于将相邻两组钢箱连接为一体；锚固结构包括位于钢箱侧部的多个牛腿以及沿竖向穿设于牛腿的用于将钢箱定位于水面的钢桩。本申请的钢桥结构简单，操作方便，钢箱具有自动移动、拼装、锚固和调位的功能，钢桥的架设速度极快，施工快速，形成的钢桥结构稳定，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN117626815A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311581096.0
申请日：2023-11-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于通风的组合桥塔大体积混凝土温控方法，充分利用桥塔的结构特点，基于钢箱—钢管约束混凝土组合结构设置多个换热腔室，合围在待浇筑混凝土钢管的外周，形成换热循环路径，通过开关各个位置的连通孔自由调整换热的高度范围，在钢箱上形成保温段或降温段，利用室外空气作为降温的换热源，通过设置的蒸发降温装置调控换热源进入换热循环路径的温度状态，通过设置的进风风机、出风风机、负压风机调控换热循环路径上空气的流通速率，既使得塔内温度的高低范围可灵活调控，又能保证温度的均衡性，整个调控方法在现场增加的设备少，不影响现场施工，环保且能耗低，大大降低了资源投入，经济成本低。
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公开(公告)号：CN118308963A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410530294.2
申请日：2024-04-29
发明人： 王志鹏 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 李冕 , 张毅 , 王大伟 , 颜兆福 , 韦志铝 , 汪继平 , 晏泽伟 , 罗庆生 , 黄文龙 , 汪仁威 , 顾家昌 , 黄添树 , 王蜀林 , 罗华超 , 张成威 , 周湘广 , 麦荣章
摘要： 本发明公开了适用于空间缆悬索桥的横向分块主索鞍及其施工方法，包括：支撑平台，其固定安装在主塔塔顶上；上承板，其包括两个活动板，其以桥梁中心线为轴相对设置在支撑平台的顶部两侧并与其滑动连接，两个活动板相邻的一侧设有可拆卸连接的连接板；两个鞍头，任一鞍头固定在对应的活动板顶部且具有独立的鞍槽结构；两个横向顶推装置，其分别设置为用于沿横桥向顶推对应的活动板；纵向顶推装置，其设置为用于沿顺桥向顶推上承板。本发明通过横向分块的主索鞍结构与横、纵向顶推装置配合，能够随主梁架设进度对主缆线形进行调整，有效减少了设备投入成本，且调节过程不受常规的悬索桥施工顺序限制，大幅度提高了整体架桥施工灵活性和施工效率。
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公开(公告)号：CN117845743A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311643479.6
申请日：2023-12-04
申请人： 广西容梧高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张毅 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 颜兆福 , 李冕 , 王大伟 , 韦志铝 , 王志鹏 , 汪仁威 , 张鹏 , 黄文龙 , 罗庆生 , 蓝雄 , 裴甘鹏 , 晏泽伟 , 蒋才明 , 顾家昌 , 张成威 , 王涛 , 周湘广
摘要： 本发明涉及悬索桥结构技术领域，具体地指一种三自由度可控式悬索桥主缆锚固装置及控制方法。包括支架、水平滑轨、竖向滑轨和锚板，支架一侧设置有用于将主缆分成多根主缆索股的散索套；水平滑轨固定在支架一侧，并沿水平方向布置；竖向滑轨是通过水平调节结构水平位置可调的连接于水平滑轨的板状结构；锚板是通过竖向调节结构竖向位置可调的连接于竖向滑轨的板状结构，锚板上开设有与主缆索股一一对应的锚固孔，锚板上设置有用于驱动锚板绕垂直锚板轴线转动的扭转调节结构本申请的装置结构简单，操作使用方便，构筑出主缆平移及扭转三向自由度可调的试验模型，可作为探究空间缆主缆架设模拟及扭转性能研究的重要控制手段。
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公开(公告)号：CN117188302A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992009.4
申请日：2023-08-08
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于副塔后做的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、主塔施工完成后，施工副塔，施工至距离塔顶设定距离停止；S2、在主塔和锚碇上架设主缆，并完成紧缆工序；S3、对两组主塔之间的主缆跨中部分进行压载，迫使主塔和副塔之间的主缆边跨部分向上抬升至设定高度；S4、完成副塔施工，在副塔上安装副索鞍，进行副索鞍处的主缆施工作业。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过分步施工副塔可以为主缆边跨部分的架设提供足够的空间，对主缆跨中部分进行压载使主缆边跨部分抬升，可以方便主缆边跨部分与副塔安装以及副塔后续施工，施工效率得到了极大的提升。
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公开(公告)号：CN118534809A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410561756.7
申请日：2024-05-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 田唯 , 游新鹏 , 潘桂林 , 袁航 , 彭成明 , 李拔周 , 郑和晖 , 李冕 , 田飞 , 胡伟 , 彭志辉 , 张峰 , 徐鑫 , 李俊 , 崔冰 , 汪仁威 , 李阳 , 厉勇辉 , 张媛 , 颜兆福
IPC分类号： G05B19/042 , G01B11/245 , E01D19/14 , H04N7/18 , H04N23/90
摘要： 本发明公开了一种基于相机阵列的超高桥塔智能测量与控制方法及其系统，设置有相机阵列监测模块、图像采集与处理模块、监测装置、桥塔状态评估与预测模块、桥塔智能控制与预警模块，通过在桥塔上沿竖向布置标靶，并通过阵列相机监测超高桥塔全高度范围各个标靶的实时位移，监测装置获取环境参数及应力数据，在桥塔状态评估与预测模块建立桥塔结构状态模型，预测桥塔未来线形变化趋势并通过桥塔智能控制与预警模块对桥塔进行实时预警与控制，实现桥塔结构全天候线形的自动监测与智能控制，有效地提高测量效率，降低人力成本，保证测量结果的准确性和可靠性，提升桥塔建造品质。
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公开(公告)号：CN118463804A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410575437.1
申请日：2024-05-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种水中预制墩台姿态实时测量方法和测量系统。在预制墩台上布置标尺和测量标靶，在预制墩台安装位四周的钢护筒安装基准标靶和工业相机；预制墩台吊装过程中，利用工业相机获取对应标尺的刻度，基于标尺刻度与工业相机的三维坐标获取当前预制墩台的垂直度以及预制墩台顶面标高；利用工业相机获取与之对应的同组基准标靶和测量标靶的沿平面的图像信息，基于平面图像信息以及基准标靶的坐标确定预制墩台的水平坐标。本申请的水中预制墩台姿态实时测量方法可以完全不受水面风浪干扰影响，完全依赖机器视觉进行预制墩台下放安装过程中的测量，整体测量精度极高，测量方法非常的简单。
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公开(公告)号：CN117188301A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992001.8
申请日：2023-08-08
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于主索鞍预偏的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、施工主塔、副塔和锚碇，基于主塔架设主缆，将主缆安装于主塔上的主索鞍；S2、驱动主索鞍向中跨移动，使主缆跨中部分向下，主缆边跨部分向上移动至设定高度；S3、在副塔塔顶安装副索鞍，驱动主索鞍向边跨复位，直至主缆边跨部分落入副索鞍，将主缆边跨部分与副索鞍进行连接。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过顺桥向顶推主索鞍完成主缆边跨部分的抬升，方便副索鞍下鞍体的快速安装，后续顺桥向反向顶推主索鞍使主缆边跨部分回调，方便副索鞍和主缆边跨部分的连接，整体施工极为方便。
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公开(公告)号：CN118127845A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410242409.8
申请日：2024-03-04
发明人： 田唯 , 游新鹏 , 颜兆福 , 李冕 , 张成威 , 汪仁威 , 晏泽伟 , 顾家昌 , 胡伟 , 王涛 , 袁航 , 杨建平 , 张耀 , 徐鑫 , 张媛 , 贺欣怡 , 彭志辉 , 李佳奇 , 乐煌辉 , 许慧远
摘要： 本发明公开了一种小直径钢丝索股制作装置及方法，装置包括：放丝装置，其用于放钢丝，所述放丝装置具有固定阻尼以使得放出的钢丝具有一定初张力；转向装置，其为一对且相对设置，所述钢丝通过一对转向装置往复绕设；牵引装置，其具有固定荷载且连接并牵引放丝装置上的钢丝外端，所述牵引装置牵引钢丝按额定拉力沿一对转向装置往复绕设，直至形成索股编制要求的钢丝根数；整形装置，其用于对绕设完成后的多根钢丝整形压紧，使其形成索股编制要求的形状及压紧力。本发明解决了悬索桥主缆小直径钢丝索股制作问题，具有安装应用方便，操作便捷、质量可控、无需大型机械设备等优点。
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公开(公告)号：CN116837731A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310784940.3
申请日：2023-06-29
发明人： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张军政 , 张媛 , 李佳奇
摘要： 本申请提供一种类索夹式副索鞍处主缆施工装置，包括副索鞍，副索鞍包括副索鞍下鞍体和副索鞍上鞍体，副索鞍下鞍体和副索鞍上鞍体拼接组成索夹式结构以抱夹主缆，副索鞍两侧均设有辅助索鞍，辅助索鞍设有索缆衬托装置，索缆衬托装置托住主缆外壁下侧，辅助索鞍下方设有牛腿支架，牛腿支架用于与副塔连接，牛腿支架上设有液压千斤顶，液压千斤顶用于顶推辅助索鞍，解决了主缆辅助紧缆的问题。
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