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公开(公告)号：CN116556199A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310387081.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外侧多边形内腔圆形的索塔钢筋部品制作方法，包括：先绑扎截面形状为圆形的内腔钢筋部品；再绑扎截面形状为多边形的外侧钢筋部品，所述外侧钢筋部品包括设置在外侧的两层外圈主筋以及设置在内侧的中间层主筋，所述外圈主筋以及所述中间层主筋分别沿竖直方向间隔设置有多个箍筋；所述外圈主筋与所述中间层主筋通过多个闭合套箍连接，多个所述闭合套箍在竖直方向呈梅花形布置；最后将所述外侧钢筋部品与所述内腔钢筋部品通过拉钩筋连接形成所述索塔钢筋部品。本发明解决了复杂截面钢筋部品的制作问题，可有效提高索塔的截面参数性能，使其在高度受限的条件下仍然满足受力要求。
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公开(公告)号：CN116876322A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310932993.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 张媛 , 黄程
Abstract: 本发明提供了高低四主缆悬索桥的变宽穿塔四幅式猫道结构及施工方法，包括高低四幅式猫道结构、猫道变宽结构、猫道穿塔结构和抗风防冲击系统；四幅式猫道结构的线形完全匹配高低四主缆线形，内外侧猫道独立设置，形成多个作业面，可以很好地适应高低四主缆悬索桥上部结构施工时主缆线形变化；采用了变截面猫道结构，近塔区猫道截面转化为窄猫道截面，解决了内外侧猫道横向间距小、空间干涉问题。猫道截面整体对称，总体安全性高；采用了猫道穿塔结构，不占用塔顶作业空间，解决了高低四主缆悬索桥塔顶作业空间不足的难题；采用了制振索+防撞装置的抗风防冲击系统，整体提高了高低四幅猫道结构的抗风抗冲击性能，解决了风致碰撞问题。
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公开(公告)号：CN116876344A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310715094.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 袁航 , 黄程
Abstract: 本发明涉及悬索桥施工的猫道结构技术领域，具体地指一种适用于高低四主缆猫道的抗风防碰撞结构以及安装方法。包括位于主梁同侧的内侧猫道和外侧猫道；内侧猫道包括内侧承重索以及支撑与内侧承重索、内侧猫道面层和内侧猫道门架立柱；外侧猫道包括外侧承重索、外侧猫道面层和外侧猫道门架立柱；内侧承重索处于外侧承重索的上方；内侧猫道与外侧猫道在横桥向方向上留有间隙，间隙内设置有避免内侧猫道和外侧猫道相互之间刚性碰撞的缓冲结构；内侧猫道通过缓冲结构可竖向和横桥向移动的连接于外侧猫道。本申请的防碰撞结构简单，应用在高低四主缆猫道上能够有效避免同侧内外猫道之间的刚性碰撞，缓冲吸能的效果极好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN220393047U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321819655.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种新型引桥墩身钢筋部品吊具，包括主承重框架，其为桁架结构，所述主承重框架的主体为底部开口的方形主桁架以容纳钢筋部品从下方进入至主桁架内部，所述主桁架顶部和底部分别设置有顶部吊耳和底部吊耳以连接行车吊，所述主桁架的顶部还设置有沿其长度方向相对设置的一对长边吊梁，其上均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的长边吊耳连接，所述主桁架的顶部还设置有沿其宽度方向相对设置的两组短边吊梁，其上也均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的短边吊耳连接。本实用新型能够不受场内行车吊的吊高限制，满足不同钢筋部品分段长度的吊装要求，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219772719U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320824005.0
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超大变截面主桥塔柱钢筋部品绑扎胎架，包括：外侧操作平台，其多个围设形成塔柱外侧多边形结构，相邻的外侧操作平台之间通过伸缩平台实现伸缩，任一外侧操作平台通过行走系统实现移动；内圈操作平台，其固定设置于塔柱圆形内腔内；底部定位系统，其外侧钢筋底部定位装置设置为根据塔柱外侧截面尺寸变化而调整并用于依次定位外侧钢筋的底部，内圈钢筋底部定位装置固定设置且用于依次定位内圈钢筋的底部；顶部定位系统，其用于依次定位外侧钢筋和内圈钢筋的顶部。本实用新型通过调节操作平台、底部定位系统和顶部定位系统的位置来满足整个主桥塔柱钢筋绑扎，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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公开(公告)号：CN218121976U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222085596.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种全自动混凝土性能快速检测装置，包括检测平台、支撑架以及控制面板，支撑架上设置有投料机构、振捣机构、坍落度机构、抹面机构、高度测量机构和驱动机构；坍落度机构包括上下均为敞口的坍落度筒，坍落度筒底部敞口可与检测平台上表面紧密贴合；投料机构用于向坍落度筒内投放混凝土，振捣机构用于振捣坍落度筒内的混凝土，抹面机构用于抹平坍落度筒顶面的混凝土，高度测量机构用于测量检测平台上混凝土的高度；驱动机构能够驱使振捣机构、坍落度机构和抹面机构沿高低方向升降以及沿水平方向转动。本实用新型具有集成度高、占地面积小、全自动化、操作功能稳定，不受人为或者外界的影响，操作人员只需简单培训即可上手的特点。
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公开(公告)号：CN219586579U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321306695.7
申请日：2023-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。本实用新型具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点，为提升引桥墩身施工安全、品质、效率提供了强有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN219467736U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320364584.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁搬运小车，可在轨道上行走，所述轨道包括横移轨道和纵移轨道，所述预制箱梁搬运小车包括：主承重框架，其上用于放置待搬运的多功能预制箱梁，所述主称重框架连接于动力机构；可升降纵向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降纵向行走轮可伸长至与所述纵移轨道接触，且可回缩至不与所述纵移轨道接触；可升降横向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降横向行走轮可伸长至与所述横移轨道接触，且可回缩至不与所述横移轨道接触，本实用新型通过主承重框架内的可升降纵向行走轮和可升降横向行走轮之间的支撑切换，可实现预制箱梁搬运小车沿着纵移轨道进行行走和横移轨道进行行走。
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公开(公告)号：CN220146209U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321647950.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种一体化全自动混凝土试块制作设备，包括承载组件，承载组件包括底板，底板上设有生产区和放置区，在生产区上设有环形导轨，环形导轨上滑动设有运输小车，运输小车上侧沿运行方向依次设有下料系统、振捣系统和收面系统，在放置区内设有养护系统，养护系统包括第四支撑架和L型撑杆，L型撑杆上滑设有抓钩，第四支撑架下方设有养护箱体，养护箱体内设有多个混凝土试模，抓钩用于将混凝土试模移动到运输小车上。本实用新型设计紧凑，使用便捷，大幅度提高了试块的生产效率，同时保证了生产质量的稳定，且能适应多种不同尺寸的试块的生产。
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