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公开(公告)号:CN117920910A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410013522.9
申请日:2024-01-04
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: B21F27/08
摘要: 本发明提供一种部品钢筋网片的固形工装,包括底座,底座上具有至少2个不同角度的第一安装平面和第二安装平面,在第一安装平面连接有可移动的第一安装座,在第二安装平面连接有可移动的第二安装座,在第一安装座与第二安装座之间铰接安装有长度可调的第一固形工装,由于本发明设置了一种部品钢筋网片的固形工装,可以解决钢筋固定的问题,又由于设置有不同角度的安装面,在不同角度的安装面上安装固形工装,在通过调整固形工装的角度,达到节省固形工装水平安装占地的目的,从而提高整体的工作效率。
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公开(公告)号:CN117418469A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311430866.1
申请日:2023-10-31
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/26
摘要: 本发明提供一种适应不同跨度的横梁支架及其使用方法,包括桁架,桁架两端底部设有装配式牛腿,装配式牛腿包括预埋装置和外撑装置,预埋装置预埋在索塔上,外撑装置支撑住桁架,桁架包括两个单桁架,两个单桁架之间设有调节架体。针对超高索塔多道横梁施工的情况,可仅加工一套桁架,通过伸缩调节架体以适应不同跨度横梁的施工需要,减少了支架总体钢材的用量。本发明装置的桁架可在塔下完成组拼,通过起重设备整体吊装上塔,减少了高空拼接和焊接作业。本发明装置能实现桁架的宽度调节。避免因为悬索桥一般从上往下两端逐渐变窄,从而影响桁架吊装的现象发生,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN116677004A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310522801.3
申请日:2023-05-10
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 一种复合式地连墙基础,包括水泥搅拌桩和地连墙,所述的水泥搅拌桩呈环状布置两圈,地连墙设置在两圈水泥搅拌桩之间;位于内圈的水泥搅拌桩所形成的基坑内设置隔墙,隔墙包括位于中部的中心圆隔墙,中心圆隔墙的外侧设有多道竖隔墙,竖隔墙连接至内圈水泥搅拌桩的内侧上。本发明采用上述结构,其结构相对于传统桩基础深度较浅,同时能够保证施工期对周边环境影响较小。
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公开(公告)号:CN221072313U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202322934995.6
申请日:2023-10-31
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/26
摘要: 本实用新型提供一种适应不同跨度的横梁支架,包括桁架,桁架两端底部设有装配式牛腿,装配式牛腿包括预埋装置和外撑装置,预埋装置预埋在索塔上,外撑装置支撑住桁架,桁架包括两个单桁架,两个单桁架之间设有调节架体。针对超高索塔多道横梁施工的情况,可仅加工一套桁架,通过伸缩调节架体以适应不同跨度横梁的施工需要,减少了支架总体钢材的用量。本实用新型装置的桁架可在塔下完成组拼,通过起重设备整体吊装上塔,减少了高空拼接和焊接作业。本实用新型装置能实现桁架的宽度调节。避免因为悬索桥一般从上往下两端逐渐变窄,从而影响桁架吊装的现象发生,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN220246944U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321113586.3
申请日:2023-05-10
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 一种大堤主墩用基础支护及承台模板结构,包括呈环向布置的一圈咬合桩,所述的咬合桩的上端桩头上布置有冠梁,冠梁间设置横撑体系;咬合桩内部范围内设置承台基坑,基坑底部设置有用于支撑承台的主体结构桩基。所述的咬合桩包括钢筋混凝土咬合桩和素混凝土咬合桩,钢筋混凝土咬合桩和素混凝土咬合桩交错布置。本新型采用上述结构,保证基坑结构稳定性,同时也可作为承台模板结构,提高施工效率、节约施工成本。
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公开(公告)号:CN219467736U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320364584.5
申请日:2023-03-01
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: B61D15/00
摘要: 本实用新型公开了一种预制箱梁搬运小车,可在轨道上行走,所述轨道包括横移轨道和纵移轨道,所述预制箱梁搬运小车包括:主承重框架,其上用于放置待搬运的多功能预制箱梁,所述主称重框架连接于动力机构;可升降纵向行走轮,其安装在所述主承重框架底部,所述可升降纵向行走轮可伸长至与所述纵移轨道接触,且可回缩至不与所述纵移轨道接触;可升降横向行走轮,其安装在所述主承重框架底部,所述可升降横向行走轮可伸长至与所述横移轨道接触,且可回缩至不与所述横移轨道接触,本实用新型通过主承重框架内的可升降纵向行走轮和可升降横向行走轮之间的支撑切换,可实现预制箱梁搬运小车沿着纵移轨道进行行走和横移轨道进行行走。
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