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公开(公告)号：CN113417781A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110713592.1
申请日：2021-06-25
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速变更降噪频率的谐振腔装置及测试方法。该装置包括腔体和下端与腔体上端连通的第一连接管，还包括第二连接管和可沿轴向伸缩变形的空腔伸缩节，所述第一连接管上端空腔内壁和第二连接管下端空腔内壁分别设有第一容纳腔和第二容纳腔，所述空腔伸缩节的两端分别与第一容纳腔和第二容纳腔连接。本装置及测试方法通过变更连接管总长度，一方面可以更加准确地测定降噪频率，另一方面测试完成后，该谐振腔装置还可以作为降噪装置使用，极大地节省了汽车进气或排气系统的开发时间及成本。
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公开(公告)号：CN103832510A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210475866.9
申请日：2012-11-22
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D65/06
摘要： 本发明公开了一种车门分装台防侧翻保护装置，包括车门分装台安装底座，其特殊之处在于，所述安装底座的外端部活动连接有L型阻挡架，所述安装底座的底部活动连接有支撑锁板，所述L型阻挡架的L型底板调节至与安装底座相平时,支撑锁板可调节至L型挡阻架下方，与L型挡阻架相抵接。实践证明，该保护装置能有效防止模块化生产时，在分装台上的车门因突然受到外力作用或误操作等因素而侧翻导致作业人员受伤和车门产生碰撞受损。
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公开(公告)号：CN115628126A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211297025.3
申请日：2022-10-21
申请人： 东风汽车股份有限公司
发明人： 赵浩聪 , 刘虎 , 程伟 , 鲁高健 , 纪辉 , 陈清华 , 雷冰芬 , 沈震宇 , 陈纪 , 晏红 , 陈期高 , 张宇翔 , 苑海振 , 刘健宇 , 王元欣 , 夏晨 , 黄吉林 , 郭玮晗 , 秦三元 , 张倩茹 , 李浩亮 , 高峻
IPC分类号： F01N5/02 , F01N13/08 , F01N3/20 , F01N3/02 , F02M31/00 , F02M31/02 , F04B17/04 , F04B49/00 , F04B51/00
摘要： 本发明公开了一种水循环加热系统及汽车，涉及车辆排气与供油领域，该系统包括：排气尾管、蓄水装置和水循环装置；其中，蓄水装置，其套设在所述排气尾管上；水循环装置，其与所述蓄水装置和待加热部件均相连，所述水循环装置用于向所述蓄水装置和所述待加热部件给回水。本发明中的水循环加热系统通过在正常的废气管路上设置蓄水装置，使得废气正常排出过程中就可以对蓄水装置进行加热，以供燃油箱取水。由此，本发明中的水循环加热系统有效地缩减了管路布置长度，为汽车内部装置布置腾出了更多的设计空间。
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公开(公告)号：CN117087408A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310937566.6
申请日：2023-07-26
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种调校用发动机悬置总成及调校方法。该调校用发动机悬置总成包括上骨架、橡胶软垫和下骨架，上骨架上设置有第一槽孔，下骨架上设置有第二槽孔，橡胶软垫的两端分别放置在第一槽孔和第二槽孔内。通过第一槽孔和第二槽孔配合安装橡胶软垫，使在调校切换不同刚度的橡胶软垫时，无需将下骨架从发动机上拆下，也无需将下骨架从车身结构上拆下，降低了换装发动机前悬置橡胶软垫的难度，也节省时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN118469458A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410632447.4
申请日：2024-05-21
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0875 , G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
摘要： 本发明公开了一种临时变更业务的系统在线结构化构建方法、装置及设备，涉及车辆生产制造领域，该方法包括编制及发布临时处置工作联络单；编制及发布生产相关的临时处置单，并指定生效和失效日期，将临时处置工作联络单的信息转化为结构化数据；基于生产计划SCF系统请求MBOM，通过MRP计算得到要货清单，SCF系统基于临时处置单及适用车型范围，修改和合并要货清单；MES系统从BOM系统提取装车数据，生成配送指示单，MES系统对零件线边配送单进行修正和合并。本申请能够高效实现临时变更业务的车辆生产相关系统的在线结构化构建。
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公开(公告)号：CN112277617A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011176411.8
申请日：2020-10-29
申请人： 东风汽车股份有限公司
发明人： 晏红 , 刘虎 , 叶国法 , 陈纪 , 夏晨 , 程伟 , 纪辉 , 陈乐乐 , 张宇翔 , 张倩茹 , 雷冰芬 , 陈清华 , 沈震宇 , 陈期高 , 王元欣 , 高峻 , 吴灿 , 姚佳佳 , 裴帆 , 陈菲 , 陈礼军 , 宋健 , 张宁 , 苑海振 , 童鑫 , 杨超起 , 李亮
摘要： 一种轻型商用车用动力总成悬置结构，包括悬置支架、悬置软垫总成、悬置托架，悬置支架的两侧分别与动力总成、悬置软垫总成的上骨架固定连接，悬置软垫总成的下骨架底面上设置有固定螺栓，悬置托架为V形板状结构，包括一号连接板、二号连接板，一号连接板与车架纵梁固定连接，二号连接板的上端与一号连接板的下端固定连接，二号连接板的中部通过纵向开设的长圆通孔与固定螺栓固定连接，且长圆通孔的下半圆所在位置为固定点，装配时，先将固定螺栓插入长圆通孔，固定螺栓在重力作用下滑至下半圆所在位置，然后将固定螺栓固定即可。该设计有效提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN202846513U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220551485.X
申请日：2012-10-25
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种旋转式分装工作台包括由台面和台架构成的台体，还包括设置有凹槽的圆盘、设置在凹槽内的轴向轴承和螺杆，所述螺杆从上至下依次穿过圆盘、轴向轴承和台面并通过螺母与台面固定连接。所述轴向轴承包括沿圆周设有多个圆孔的环形保持架、多个位于圆孔内的滚珠、两个均带有滚珠槽的止推垫圈、两个分别位于两个止推垫圈外侧的轴向轴承盖，所述两个止推垫圈分别位于环形保持架的两侧，所述滚珠外露的球体表面位于滚珠槽内。本实用新型结构简单、操作方便，不需弯腰搬动即可轻松地把需要的大体积零件转到跟前，从而提高作业效率，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN202414611U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120571507.4
申请日：2011-12-31
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型客车仪表台分装线，包括分装台车，和轨道系统，所述分装台车底部设置有行走轮，所述分装台车底部前端设置有固定式前钩，后端设置有活动式尾钩，所述轨道系统的尾端设置有尾钩抬起装置。该新型客车仪表台分装线结构简单，能有效地将相邻分装台车之间自动搭接和分离，从而实现了客车仪表台分装线的循环输送，保证了分装线上的流水作业高效进行。
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公开(公告)号：CN203390858U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320377836.4
申请日：2013-06-28
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型涉及一种密封胶条安装工具，该安装工具包括：第一手柄，其一端为手握端；滚轴，通过轴承设于所述第一手柄的另一端；滚子，套于所述滚轴上，与所述滚轴之间为过盈配合；第二手柄；以及套环，套于所述第一手柄上，所述套环的底端与所述第二手柄的顶端固定连接。使用该安装工具的时候，将滚子置于待压紧的密封胶条上，然后通过转动第一手柄带动滚子转动，并通过第二手柄向下拉动或者向上推动套环，实现对密封胶条的压紧，使用该安装工具效率高，压紧效果好，且能够通过滚子对密封胶条均匀施力。
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公开(公告)号：CN202377777U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120571472.4
申请日：2011-12-31
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可移动式客车仪表台分装线，包括分装台车，它还包括布置在地面供分装台车运行的轨道系统，所述轨道系统包括位于中线位置的导向轨，和平行设置在所述导向轨两侧的防护挡轨，所述防护挡轨与导向轨之间形成台车行走轨道；所述分装台车底部，对应位于所述台车行走轨道上方位置设置有行走轮，对应位于所述导向轨的中线位置设置有导向限位装置，所述导线限位装置与导向轨相配合连接。本实用新型结构简单、占地面积小、运行灵活，能适应仪表台分装线的流水作业。
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