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公开(公告)号：CN118469458A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410632447.4
申请日：2024-05-21
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0875 , G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
摘要： 本发明公开了一种临时变更业务的系统在线结构化构建方法、装置及设备，涉及车辆生产制造领域，该方法包括编制及发布临时处置工作联络单；编制及发布生产相关的临时处置单，并指定生效和失效日期，将临时处置工作联络单的信息转化为结构化数据；基于生产计划SCF系统请求MBOM，通过MRP计算得到要货清单，SCF系统基于临时处置单及适用车型范围，修改和合并要货清单；MES系统从BOM系统提取装车数据，生成配送指示单，MES系统对零件线边配送单进行修正和合并。本申请能够高效实现临时变更业务的车辆生产相关系统的在线结构化构建。
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公开(公告)号：CN115121691A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210778855.1
申请日：2022-06-30
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种防止气动换型机构失效的装置及其方法，所述装置一端连接有气缸所使用的压缩空气气管，另一端连接在所述气缸的后退侧和前进侧上。该装置包括：进气装置，其一端连接有压缩空气气管，另一端通过气管连接至单向阀的进气口；单向阀，其出气口通过气管连接至换向阀的进气孔；换向阀，其出气换向孔A和B通过两条气管分别连接至所述气缸的后退侧和前进侧，所述进气孔可与所述出气换向孔A或B接通。本发明通过设置单向阀，保证了在整个冲压生产过程中，整个气路里都充满了恒定的压缩空气，有一定的气压力抵抗调节杆和气缸的自重及生产过程中产生的振动力。通过设置换向阀，一方面实现冲压件品种的更换，有效地解决了冲孔不良问题。
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公开(公告)号：CN112588971A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011312145.7
申请日：2020-11-20
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构，包括整形镶块、滑块与下模定位压料镶块，整形镶块与斜楔驱动块连接，滑块的上端面设置有一号上折弯部，滑块左侧面的上部设置有一号左折弯部，滑块左侧面的下部与气缸连接，滑块的右侧设置有用于抵住滑块的上模钢性驱动块，下模定位压料镶块的上端面设置有二号上折弯部，二号上折弯部与一号左折弯部的上部构成整体侧围A柱的定位整形面，一号左折弯部的下部与整形镶块配合完成整体侧围A柱的负角整形，下模定位压料镶块的左侧面设置有二号左折弯部，滑块通过一号上折弯部、二号左折弯部可相对下模定位压料镶块滑动。本设计不仅模具结构简单、制造成本低，而且模具故障率低、零件质量稳定性好。
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公开(公告)号：CN115488233B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211143946.4
申请日：2022-09-20
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种侧围开卷模具，包括上模座与下模座，下模座上部对称设置有两个浮动镶块，下模座上部位于浮动镶块前侧的部位设置有下切断镶块，下切断镶块后侧面设置有切断刃口，下模座上部位于浮动镶块左侧或者右侧的部位设置有侧向镶块，浮动镶块左侧面或者右侧面设置有倾斜刃口，下模座上部位于浮动镶块后侧的部位设置有下修边镶块，浮动镶块前侧面设置有水平刃口，浮动镶块与氮气缸输出端相连接，氮气缸固定在下模座上部，上模座下部设置有与下切断镶块相配合的上切断镶块，上模座下部设置有与浮动镶块相匹配的固定镶块，上模座上部设置有与下修边镶块相配合的上修边镶块。本设计不仅提高了生产效率，而且解决了毛坯毛刺划伤皮带的问题。
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公开(公告)号：CN113458238B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110794582.5
申请日：2021-07-14
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种板料开卷剪切模具，包括上模座和下模座，所述下模座的顶部自进料侧到出料侧依次设置有下模刀块、弹性托料架和出料滚轮条组；所述下模刀块及出料滚轮条组固定于下模座上，下模刀块的正上方对应设置有弹性压料器，所述弹性压料器的顶部通过压料器弹簧与上模座的底部相连接，弹性压料器的底部与下模刀块的顶部压紧配合；所述弹性托料架的底部通过托料架弹簧与下模座的顶部相连接，弹性托料架的正上方对应设置有上模刀块，所述上模刀块的顶部与上模座的底部固定连接，上模刀块和下模刀块相配合。本设计在防止卷料被下模刀块的刃口刮伤的同时避免卷料边缘损坏模具，降低模具维护保养成本。
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公开(公告)号：CN113458238A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110794582.5
申请日：2021-07-14
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种板料开卷剪切模具，包括上模座和下模座，所述下模座的顶部自进料侧到出料侧依次设置有下模刀块、弹性托料架和出料滚轮条组；所述下模刀块及出料滚轮条组固定于下模座上，下模刀块的正上方对应设置有弹性压料器，所述弹性压料器的顶部通过压料器弹簧与上模座的底部相连接，弹性压料器的底部与下模刀块的顶部压紧配合；所述弹性托料架的底部通过托料架弹簧与下模座的顶部相连接，弹性托料架的正上方对应设置有上模刀块，所述上模刀块的顶部与上模座的底部固定连接，上模刀块和下模刀块相配合。本设计在防止卷料被下模刀块的刃口刮伤的同时避免卷料边缘损坏模具，降低模具维护保养成本。
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公开(公告)号：CN118446645A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410663767.6
申请日：2024-05-27
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/109 , G06Q50/04
摘要： 一种汽车制造计划管理方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：从计划模板库中调用车型开发计划对应的目标日程计划模板，其中，计划模板库中包含若干日程计划模板；基于目标日程计划模板得到日程计划初始版本；对日程计划初始版本进行编制，得到日程计划待审批版本；执行所述日程计划待审批版本对应的审批流程；当审批结果为审批通过时，以日程计划待审批版本为日程计划确认版本，并将日程计划确认版本下发至各个制造活动执行方。通过本申请，通过调用模板的方式确定日程计划初始版本，可大大减少编制日程计划初始版本的人工工作量，在此基础上，线上进行编制、审批流程，提高了汽车制造计划管理效率。
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公开(公告)号：CN118446644A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410663742.6
申请日：2024-05-27
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种车型开发过程中指标统计、评价与决策管理的方法及装置，涉及汽车开发领域，该方法包括构建APES指标库，并基于车型信息查询对应车型的APES指标项，进行APES指标的选择和确认；实时统计当前最新车型在某阶段或多个阶段的车型APES指标综合得分和评价，进行APES指标实绩汇总；基于APES指标实绩汇总进行APES得分统计和计算，并根据计算结果得到未完成清单；基于PPCM会议看板，实现新车各阶段的未完成项和未达成指标项目汇总，以及挽回计划的统计展示。本申请能够提高指标统计效率和APES评价的准确性。
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公开(公告)号：CN115488233A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211143946.4
申请日：2022-09-20
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 一种侧围开卷模具，包括上模座与下模座，下模座上部对称设置有两个浮动镶块，下模座上部位于浮动镶块前侧的部位设置有下切断镶块，下切断镶块后侧面设置有切断刃口，下模座上部位于浮动镶块左侧或者右侧的部位设置有侧向镶块，浮动镶块左侧面或者右侧面设置有倾斜刃口，下模座上部位于浮动镶块后侧的部位设置有下修边镶块，浮动镶块前侧面设置有水平刃口，浮动镶块与氮气缸输出端相连接，氮气缸固定在下模座上部，上模座下部设置有与下切断镶块相配合的上切断镶块，上模座下部设置有与浮动镶块相匹配的固定镶块，上模座上部设置有与下修边镶块相配合的上修边镶块。本设计不仅提高了生产效率，而且解决了毛坯毛刺划伤皮带的问题。
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公开(公告)号：CN117753869A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410033534.8
申请日：2024-01-09
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及冲压技术领域，公开了一种用于冲孔翻边的冲头、冲压装置及冲压方法,其中冲头包括依次连接的冲孔段、翻边锥形段和翻边直线段，所述冲孔段的端面包括相交的平面和倾斜面，所述冲孔段的侧表面和所述平面的交汇处形成刃口，所述冲孔段的侧表面和所述倾斜面的交汇处形成钝口，所述平面和所述倾斜面的交汇处形成钝口。具有使钣金进行冲孔翻边后，冲孔废料能够更加稳定的连接在钣金背面的效果。
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