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公开(公告)号:CN203199876U
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201320229574.7
申请日:2013-04-28
申请人: 东风汽车股份有限公司
IPC分类号: B66C1/22
摘要: 本实用新型公开了一种汽车传动轴吊具,包括设有吊耳的横梁、两根一端均设有挂钩的连杆,所述两根连杆的另一端分别与横梁的两端相连。所述两根连杆之间设有加强杆。本实用新型结构简单,可以同时吊起连在一起的两节传动轴,减少工人直接用手抱传动轴次数,减少了工人来回走动和来回走动耗费的时间,降低工人的劳动强度,减少了传动轴掉地砸伤工人的可能性,降低了安全隐患。
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公开(公告)号:CN203390858U
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201320377836.4
申请日:2013-06-28
申请人: 东风汽车股份有限公司
IPC分类号: B25B27/02
摘要: 本实用新型涉及一种密封胶条安装工具,该安装工具包括:第一手柄,其一端为手握端;滚轴,通过轴承设于所述第一手柄的另一端;滚子,套于所述滚轴上,与所述滚轴之间为过盈配合;第二手柄;以及套环,套于所述第一手柄上,所述套环的底端与所述第二手柄的顶端固定连接。使用该安装工具的时候,将滚子置于待压紧的密封胶条上,然后通过转动第一手柄带动滚子转动,并通过第二手柄向下拉动或者向上推动套环,实现对密封胶条的压紧,使用该安装工具效率高,压紧效果好,且能够通过滚子对密封胶条均匀施力。
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公开(公告)号:CN202781000U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220444666.2
申请日:2012-09-03
申请人: 东风汽车股份有限公司
IPC分类号: B25B27/00
摘要: 本实用新型公开了一种减振器拉伸装置,它包括支架平台、带有气缸推杆的气缸、设有圆柱销的托架,气缸位于支架平台上,托架与气缸推杆连接,支架平台上设有减振器支架,减振器支架包括横板和竖板,横板固定于支架平台,竖板设有供减振器小直径缸筒插入的U型开口。本实用新型通过设置在减振器支架上的U型开口控制减振器小直径缸筒和减振器大直径缸筒的运行动作,从而解决作业员用手拉伸下端吊环上端螺杆型减振器的难题,既满足了人机工程学原理的要求,同时也降低了作业难度和劳动强度,提高了减振器的拉伸效率,尤其是在流水线生产条件下,使减振器的装配能跟进生产节奏,保证了生产进度。本实用新型具有结构简单、加工容易、操作方便的特点。
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公开(公告)号:CN203269344U
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201320303350.6
申请日:2013-05-29
申请人: 东风汽车股份有限公司
IPC分类号: B66C1/34
摘要: 本实用新型公开了一种转向机吊具,包括设有挂孔的竖板、与竖板垂直相连的横板、套环和吊钩,所述套环和吊钩均设在横板上。所述套环外侧还设有带有调整槽的安装板,所述横板上设有与调整槽相配合的安装槽,所述安装板通过螺栓设在横板上。所述竖板上设有通槽,所述安装板一端穿过通槽。所述竖板和横板之间至少设有一根支撑杆。本实用新型结构简单、操作使用方便,工人在装配转向机时,不需要再用手直接抱转向机上装配线,转向机吊具可以直接把转向机吊起进行装配,降低工人的劳动强度,节省了时间,降低了安全隐患,提高工人的劳动效率。还可以通过调整螺栓在调整槽内的位置和伸缩安装板来调整套环至合适的位置。
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