公开(公告)号：CN106661957A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580045899.1

申请日：2015-02-23

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高

IPC: F01D17/14 ,  F01D5/04 ,  F01D17/16 ,  F01D25/24 ,  F02B39/00

CPC classification number: F01D17/145 ,  F01D5/04 ,  F01D5/12 ,  F01D5/145 ,  F01D9/026 ,  F01D17/105 ,  F01D17/14 ,  F01D17/146 ,  F01D17/148 ,  F01D17/18 ,  F01D25/24 ,  F02B37/025 ,  F02B37/22 ,  F05D2220/40 ,  F05D2240/60 ,  F05D2250/15 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种开关阀装置及旋转机械。本发明为具备如下阀主体(10)的涡轮增压器(1)：从覆盖涡轮机动叶片(6)的壳体(4a)的流入口(14)至涡旋流路(Ca)的范围内，单一构成或者被分割成多个而构成，并且配置于将第一壁面(17)及与第一壁面(17)对置的第二壁面(18)作为其一部分而形成有内表面并向涡轮机动叶片(6)供给流体(G)的吸入流路(Cb)内，且从流体(G)的流动的上游朝向下游延伸，并以能够在与第一壁面(17)及第二壁面(18)靠近分离的方向上转动的方式设置于壳体(4a)，在上游侧的端部于与第一壁面(17)之间形成上游侧节流流路(F1)，且在下游侧的端部于与第二壁面(18)之间形成下游侧节流流路(F2)。阀主体(10)具有：第一面(21)，在上游侧的端部与第一壁面(17)对置且从上游侧朝向下游侧逐渐靠近第一壁面(17)之后逐渐分离；及第二面(22)，与第二壁面(18)对置。

公开(公告)号：CN103459816A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201280014789.5

申请日：2012-01-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 川见雅幸 ,  市来芳弘 ,  福田宪弘 ,  藤井笃 ,  东森弘高

IPC: F02G5/04 ,  F01D1/08 ,  F01K23/06 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10

CPC classification number: F02C6/12 ,  F01K23/065 ,  F01K23/10 ,  F05D2220/40

Abstract: 一种排热回收发电装置，其能够以小型化以及低成本化的装置结构从温度不同的热介质回收热，包括：多个第一排热回收器（5）、第二排热回收器（11）以及第三排热回收器（15），这些排热回收器被并列地设置在工作介质的有机介质路径（23），利用各自温度不同的热介质使工作介质蒸发；动力涡轮机（17），其由单个辐流式涡轮机叶轮构成，将各自从轴线方向上不同位置导入的来自第一排热回收器（5）、第二排热回收器（11）以及第三排热回收器（15）的各工作介质的回旋能转换为旋转动力；发电机（19），其利用动力涡轮机（17）的旋转动力进行发电；冷凝器（21），其冷凝通过动力涡轮机（17）的工作介质。

公开(公告)号：CN103003527A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201280001973.6

申请日：2012-01-18

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高 ,  川见雅幸

IPC: F01D5/04 ,  F01D1/08

CPC classification number: F01D1/06 ,  F01D1/08 ,  F01D5/04 ,  F01D5/043 ,  F01D9/026 ,  F05D2210/43 ,  F05D2250/51

Abstract: 本发明提供一种利用单一或一体的涡轮叶轮来处理具有多个压力的流体，削减部件个数而实现低成本化的径流式涡轮。径流式涡轮(100)具备径流式涡轮叶轮(15)，径流式涡轮叶轮(15)具备从半径方向沿着轴向弯曲且叶片高度逐渐升高的主通路(26)，从以半径方向的流动为主分量而从外周侧的主入口(21)向主通路(26)流入的流体，将回旋能量转换成旋转动力，并将流体沿着轴向喷出，在径流式涡轮(100)中，在径流式涡轮叶轮(15)的护罩侧，在沿着半径方向及轴向而与主入口(21)分离的位置上形成有从属入口(29)，从属入口(29)使与从主入口(21)供给的流体的压力(P1)不同的压力(P2)的流体流入，构成从属入口(29)的叶片形状是：在与径流式涡轮叶轮(15)的轴线正交的面上，叶片(19)的中心线相对于半径方向而朝向旋转方向倾斜规定角度。

公开(公告)号：CN102549239A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080043320.5

申请日：2010-09-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高 ,  长船信之介

IPC: F01K25/10 ,  F01D15/10 ,  F01K23/10 ,  F02G5/00 ,  F02G5/04

CPC classification number: F02G5/04 ,  F01D15/10 ,  F01K23/065 ,  F01N5/02 ,  F02B37/00 ,  F02C6/12 ,  F02C6/18 ,  F05D2220/60 ,  F05D2250/80 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明提供一种将自发动机废弃的能量作为电力回收的实用的发动机废热回收发电涡轮系统。一种发动机废热回收发电涡轮系统(1)，其使用往复移动式发动机(3)中的废热进行发电，该往复移动式发动机(3)具有水套冷却水循环系统(9)和将高温的燃烧气体作为废气排出的排气通路(15)，其中，具备：介质回路(27)，其使用临界温度为约80℃～约200℃的低沸点介质，由蒸发器部(33)、使低沸点介质膨胀的涡轮(35)、冷凝器(37)及将低沸点介质升压的涡轮泵(39)形成闭环的兰金循环；发电机(29)，其与涡轮(35)同轴连结，通过伴随低沸点介质的膨胀而旋转的涡轮(35)进行旋转驱动而进行发电，在蒸发器部(33)至少具备废气热交换器(45)，所述废气热交换器(45)进行废气与低沸点介质的热交换并使低沸点介质成为气相。

公开(公告)号：CN100348838C

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN03138109.X

申请日：2003-05-27

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高 ,  大迫雄志 ,  白石隆 ,  御子神隆

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/04

Abstract: 一种涡轮转子叶片，通过将该转子叶片的后缘以从叶片厚度的中心线靠近最大叶片厚度部上游的负压面的延长线侧的方式偏向形成，而使该最大叶片厚度部下游的叶片面的转向角变小。通过这样形成转子叶片(2)的后缘(3)，可使在后缘部(5)处的转向角不会骤增。这样，因为在主流的负压面流速(9)中，不会产生如现行状况的骤然上升部(11)或骤然减速部(12)，所以可防止在后缘部(5)处发生流动的剥离。从而，可减少流动的损失，提高涡轮机效率。

公开(公告)号：CN105531459A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201380079575.0

申请日：2013-12-04

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 吉田豊隆 ,  横山隆雄 ,  富田勋 ,  渡边大刚 ,  阵内靖明 ,  东森弘高

IPC: F02B39/00

CPC classification number: F01D25/246 ,  F01D9/02 ,  F01D9/026 ,  F01D21/045 ,  F01D25/08 ,  F02B37/00 ,  F05D2220/40 ,  F05D2230/54 ,  F05D2250/61 ,  F05D2260/22141 ,  F05D2300/10 ,  F05D2300/5023 ,  F05D2300/518 ,  F05D2300/603 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明的目的在于提供一种通过容易制造的结构实现板金涡轮壳体的加强，并且，不会增大壁厚并提高抑制性的板金涡轮壳体。一种板金涡轮壳体，构成利用发动机的废气驱动涡轮的涡轮增压器的涡卷状的废气通路的涡卷部(11)，由板金制的涡卷部形成，其特征在于，在涡轮叶片(7)的入口边缘(7a)的外周侧的所述涡卷部(11)的外壁面，沿着涡卷部的周向形成有向外侧或者内侧的任一方或两侧突出的凸状的肋部(21)，该肋部(21)由构成所述涡卷部的板金的弯曲及折返结构构成。

公开(公告)号：CN101743405B

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN200980000560.4

申请日：2009-02-19

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高 ,  杉本浩一 ,  磯边秀义 ,  白石隆

IPC: F04D29/44 ,  F04D29/66

CPC classification number: F04D29/441 ,  F04D29/4213 ,  F04D29/685 ,  F05D2220/40 ,  F05D2250/51

Abstract: 提供一种离心压缩机，防止超过翼的前边缘而从压力面向负压面环绕的流动而引起产生剥离，结果是能够把产生脉动的流量减少成小流量。本离心压缩机具备：被驱动旋转并且把从在壳体形成的吸气通路吸入的空气向轴向导入加压而向半径方向排出的叶轮，且在所述壳体的吸气通路周壁形成有环状凹槽，把该环状凹槽的与壳体周壁相交的该环状凹槽开口部前端部设置成与叶轮的翼前端面接近，其中，所述环状凹槽的开口部前端部相对所述叶轮翼前端面的轴向突出量X被形成为-1T≤X≤1.5T(其中T是翼前端部的厚度)。

公开(公告)号：CN101341341A

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200780000771.9

申请日：2007-02-09

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 杉本浩一 ,  白石隆 ,  东森弘高 ,  矶边秀义

IPC: F04D29/44

CPC classification number: F04D29/441

Abstract: 本发明提供一种具有在扩散器通道内的轮毂侧壁面下游侧、气流难以从轮毂侧壁面剥离的扩散器构造的离心式压缩机。离心式压缩机设有扩散器通道(15)，其通过使从壳体(11)内旋转的叶轮的外周端排出的气流减速而使静压恢复，扩散器通道(15)的轮毂侧壁面(15b)在与叶轮出口剖面的法线方向平行的部分的下游侧的位置上，具有向护罩侧接近的倾斜平面(20)。

公开(公告)号：CN100406746C

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200580000249.1

申请日：2005-02-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 东森弘高

IPC: F04D29/30

Abstract: 本发明提供离心压缩机及叶轮的制造方法。在叶轮(11)的叶片(16的负压面侧，在径向的大致中央部，从前缘部(A)直至狭缝部(B)形成曲线地形成凸部(17)，该凸部(17)通过按照从狭缝部(B)朝向后缘部形成曲线地变为平面状的方式形成，就会在流向叶轮(11)的流体的相对流入速度达到马赫数Ma≒1的位置上形成该凸部(17)，从而可以提高运转效率而扩大能够适应的流量范围，进而实现性能的提高。

公开(公告)号：CN101173683A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：CN200710181210.5

申请日：2007-10-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 富田勋 ,  东森弘高 ,  白石隆

IPC: F04D29/46

Abstract: 本发明提供了一种离心式压缩机，在离心式压缩机的扩散器通道中，能够均匀、正确地实现通道宽度的可变控制。在使设置在无叶片式扩散器上的环状可动部位置变化来调整扩散器通道宽度的离心式压缩机中，设有螺纹机构，该机构可以使所述可动部相对于壳体、绕叶轮旋转轴转动，并使可动部沿叶轮旋转轴的周向转动，从而使其沿扩散器通道宽度的方向移动。