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公开(公告)号：CN115446859A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211269575.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于多车型轿车侧围抓取的新型柔性抓具，用以解决现有抓具通用性差、抓具数量多，抓具切换时间长，抓具停放站占地空间大的问题。其中支撑架中的右固定片与定位夹具中的工字板通过螺栓连接，抓具框架中的前固定片与定位吸盘中的吸盘连接板通过螺栓连接，抓具框架中的左固定片与移动定位夹具中的X轴方向移动气缸通过螺栓连接，抓具框架中的前固定片与旋转托点中的二号Z轴移动气缸通过螺栓连接。本发明的优点和积极效果是：在传统抓具上使用伺服气缸、各类切换设备进行定位点定位块空间位置转换，可以使1套抓具实现多种侧围同类产品抓持，减少了抓具数量，降低了金钱成本，时间成本及面积成本。
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公开(公告)号：CN115138782A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210581490.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 一种高强度铝合金薄板零件制造方法，属于薄板零件的制造方法技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤S1，将铝合金薄板坯料预热至固溶热处理温度范围内，在固溶热处理温度范围内保温一段时间，使铝合金薄板坯料能够完全被固溶热处理；步骤S2，将经过固溶热处理的铝合金薄板板料转移至淬火介质中，并在淬火介质中停留一段时间，以铝合金薄板坯料的临界冷却速率冷却铝合金薄板板料；步骤S3，将淬火后的铝合金薄板坯料转移至成形装备中，使铝合金薄板坯料在室温下完成铝合金薄板零件的成形；步骤S4，将成形后的铝合金薄板零件预热至人工时效温度范围内，在人工时效温度范围内保温一段时间，冷却至室温，以获得最终态的材料强度。
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公开(公告)号：CN115592633A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211269563.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 一汽模具制造有限公司(CN)
Abstract: 本发明的目的在于提供一种柔性上件台及调整方法，用以解决现有工件上件台柔性能力不足和切换工件时导致的效率降低及装夹误差的累计的问题，电缸、柔性单元与底座均用螺栓连接；柔性上件台使用电缸带动柔性单元3进行水平方向的调整，增加浮动单元对工件定位的灵活性和可靠性，是实现无限柔性的基础；将浮动单元应用在焊装工件上件台上，实现对外形不规则的工件进行可塑造性的定位方式，打破了传统上件台应对工件单一的局限性；此形式的上件台在不规则工件定位方面优势明显，对定位型面的要求低，使用场景多。本发明的优点和积极效果是：放置工件时间短，上件台的通用性，节约了需要制作专用上件台的成本，减少装夹及定位时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN110216182A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910466672.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伺服驱动压合装置，解决了压合专机压合过程的动力源的问题，本装置包括安装座、伺服电机、双向滚珠丝杠螺母副、双向滚珠丝杠螺母副驱动的两个凸轮滑块、滑块、称重传感器、外基准限位块、内基准限位块、接头式压注油杯、由V型凸导杆和V型凹导板组成的纵向导向机构、撞块、行程开关、轴、支撑型滚轮、直通式压注油杯等，本装置可根据产品压合工艺要求，实现凹模向上移动的不同位置需求，从而可完成多次翻边，实现压合，称重传感器会适时反馈给控制系统不同位置的压合力的状况。
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公开(公告)号：CN111680439A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010440365.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对汽车外覆盖件冲压面品缺陷的补偿方法，首先采用板成形有限元分析软件获得补偿前的面品缺陷分析结果，在保证曲面质量不发生变化的前提下对产品型面进行补偿，并输出满足面品质量要求的补偿后型面，再将板成形有限元分析软件补偿后的型面导入Catia软件，并与补偿前产品型面进行对比形成面品缺陷补偿量参考云图，依据参考云图所示的面品缺陷位置及偏差量，通过制作驱动曲面的方式补偿原产品型面，实现面品缺陷在设计阶段的补偿。本发明可减少因面品缺陷整改带来的钳工手工研修工作量，快速提升汽车外覆盖件面品质量，缩短模具调试周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110216182B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910466672.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伺服驱动压合装置，解决了压合专机压合过程的动力源的问题，本装置包括安装座、伺服电机、双向滚珠丝杠螺母副、双向滚珠丝杠螺母副驱动的两个凸轮滑块、滑块、称重传感器、外基准限位块、内基准限位块、接头式压注油杯、由V型凸导杆和V型凹导板组成的纵向导向机构、撞块、行程开关、轴、支撑型滚轮、直通式压注油杯等，本装置可根据产品压合工艺要求，实现凹模向上移动的不同位置需求，从而可完成多次翻边，实现压合，称重传感器会适时反馈给控制系统不同位置的压合力的状况。
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公开(公告)号：CN115648134A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211269580.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于夹持电池包壳体盖的物料放置台，解决了生产线上的上件等待现象以及现有装置在面向柔性生产的时存在的作业效率低的问题。其中工作台总成中工作台面本体的背侧与连接架总成中的连接板通过螺栓连接装配；工作时待工人/机器人搬运上件后通过支撑块对配件进行支撑，滑动限位块进行伸缩实现对配件进行Y方向上的夹紧，夹持扳手对配件进行Z方向上的锁紧固定。通过调节螺杆机构的长度，实现整个台面在一定角度范围内的旋转。本发明的优点和积极效果是：通过连接架总成上的轴座以及螺杆，能够适应不同位姿下机器人进行抓取或放置操作，增加了机器人的有效工作空间，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN111421043B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010240144.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种针对拉延模具压料圈部件弹性变形的补偿方法，该方法如下：对压料圈三维实体赋予材料属性，然后对其进行静力有限元分析并计算压料圈弹性变形的位移矢量场；导出t×t文本文件的位移矢量场数据作为补偿基准数据；根据补偿基准数据对初始压料面进行反向变形补偿获得压料面曲面数据。本发明不需要构建补偿基准面，补偿量值与弹性变形量值基本一致；并且减少了钳工的型面研配工作量，提高了压料圈管理面区域的着色率，缩短了模具调试周期。
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公开(公告)号：CN111421043A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010240144.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种针对拉延模具压料圈部件弹性变形的补偿方法，该方法如下：对压料圈三维实体赋予材料属性，然后对其进行静力有限元分析并计算压料圈弹性变形的位移矢量场；导出t×t文本文件的位移矢量场数据作为补偿基准数据；根据补偿基准数据对初始压料面进行反向变形补偿获得压料面曲面数据。本发明不需要构建补偿基准面，补偿量值与弹性变形量值基本一致；并且减少了钳工的型面研配工作量，提高了压料圈管理面区域的着色率，缩短了模具调试周期。
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公开(公告)号：CN110909462A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911104915.6
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明属于汽车焊装生产线自动化控制，具体的说是一种基于虚拟环境下的控制柜自动布线方法。该方法包括步骤如下：首先基于电气设计软件EPLAN Pro Panel建立安装板布局，然后根据安装板布局结构设置安装板空中布线路径，沿布线路径设置线缆之间的连接。本发明实现了安装板的模块化、架空式虚拟布线，其积极效果是：实现了3D箱规设计中安装板虚拟布线路径的规范化，提高设计质量和效率，优化电气设备虚拟布线路径，节约生产成本；减少了接线工人工作中查找设备、思考布线方式等工作，提高接线质量，缩短了电气设备安装周期。
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