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公开(公告)号：CN101517208A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780035519.1
申请日：2007-09-10
申请人： 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
CPC分类号： F01N3/208 , B01D2251/2062 , F01N3/106 , F01N3/108 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2550/05 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/146 , F01N2900/0404 , F01N2900/0408 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 一种排气净化装置，使用液体还原剂或其前体(下面称为“液体还原剂”)来对排气中的NOx进行还原净化，其中，运算与发动机运转状态相应的液体还原剂的添加流量，根据该添加流量控制液体还原剂的添加，并且根据依次累加添加流量得到的累加量与液体还原剂的消耗量的比值判断液体还原剂的供给系统是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN100494647C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200580035716.4
申请日：2005-09-20
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/08 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , Y02T10/24
摘要： 在容器主体的顶板上至少分别安装：使以发动机为热源的热介质(发动机冷却水)循环，从而在该热介质与液体还原剂之间进行热交换的换热器；从液体还原剂中过滤异物的过滤器，还在上述过滤器上连接从上述容器主体内部吸入液体还原剂的吸入管、并形成有过滤了异物的液体还原剂的供给口。这样一来，不会有整个过滤器暴露于外界空气、特别是行驶风之中的情况，能够抑制存在于其内部的液体还原剂发生冻结。从而即使在寒冷地区也能够抑制尿素水溶液发生冻结，并谋求其过滤实效。
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公开(公告)号：CN101317009A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200680044419.0
申请日：2006-12-06
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
发明人： 星野贵男
IPC分类号： F04B9/14
CPC分类号： F04B9/14
摘要： 本发明提供一种手动泵的操作辅助工具。该操作辅助工具用于活塞式手动泵，该活塞式手动泵通过将可旋转地设于自泵主体延伸出的吸入管部上的螺纹接合构件螺纹接合在储存容器的口部而被安装在该储存容器上，通过往返操作突出到泵主体外的活塞杆，使泵主体内的活塞动作来抽取液体，该操作辅助工具的特征在于，其包括支承板、支柱和摆动臂，上述支承板具有用于供储存容器的口部和手动泵的螺纹接合构件螺纹接合的开口部，通过使螺纹接合构件穿过该开口部而螺纹接合在口部而固定该支承板；上述支柱直立设置在该支承板上；上述摆动臂具有被可旋转地支承于该支柱上的支点部、施力的力点部以及设置在将该支点部和力点部之间内分或外分的位置上的作用点部；摆动臂的作用点部与活塞杆相连结，通过把持该摆动臂的力点部而使其摆动，能够往返操作活塞杆。
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公开(公告)号：CN100435250C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN03806278.X
申请日：2003-03-19
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： B60L11/005 , B60L11/1864 , B60L11/1879 , H01G2/08 , H01G9/06 , H01G9/08 , H01G9/26 , H01G11/10 , H01G11/82 , Y02E60/13 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7061
摘要： 提供一种通过向外部大气散热可以确保冷却性的双电荷层电容器。在双电荷层电容器中具备：把多个正极体和负极体以及隔板的叠层体和电解液一同收纳在袋状软容器中的电容器单元(1)；在软容器的周边突出为带状的散热翅(5a)；夹着此散热翅(5a)的传热框架(15)；连接散热框架(15)叠层排列装入多个电容器单元(1)的金属制散热硬容器(21)。
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公开(公告)号：CN100422016C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200380102149.0
申请日：2003-10-24
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
摘要： 一种自动变速操作控制系统具有通过由检测发动机进气量的进气量检测单元检测得到的进气量的信号控制发动机操作，并且包括用于减少燃料喷射量以将车辆行驶速度抑制到等于或小于预定限制值的速度的车辆速度限制功能和用于将车辆的行驶速度设定到能允许进行车辆自动漫游行驶的任选的恒定速度的漫游行驶控制功能两者中的一个或两个功能的发动机控制单元，以及配置成根据车辆行驶状态控制传动系统的传动系统控制单元。甚至在车辆以通过车辆速度限制功能减少的燃料喷射量行驶时或车辆在由于发动机控制单元的漫游行驶控制功能而进行自动漫游行驶期间，都能够以类似正常行驶状态的方式自动控制传动系统。
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公开(公告)号：CN100411900C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN01814376.8
申请日：2001-03-30
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： B60W20/00 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/486 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0638 , B60W2510/1015 , B60W2510/244 , B60W2530/16 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , F02D29/02 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y10S903/946
摘要： 提供一种车辆的混合系统，它具有发动机(1)、变速箱(4)、连接和断开发动机(1)与变速箱(4)之间的离合器(3)、电动发电机(2)、将电动发电机(2)的回转输入到变速器的传动机构(5)、及储存从电动发电机(2)供给的电力的蓄电元件(7)。混合ECU(20)计算出车辆的要求驱动力，满足该要求驱动力地设定与蓄电元件(7)的蓄电量相应的电动发电机(2)的分配输出和发动机(1)的分配输出，并获得各分配输出地控制电动发电机(2)和发动机(1)的输出，同时，接合上述离合器(3)。
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公开(公告)号：CN100406859C
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200580010499.3
申请日：2005-03-08
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/148 , F01N2900/1814 , Y02T10/24
摘要： 为了闭塞开设于容器主体的上表面的开口部，在可装卸地紧固于该容器主体的顶盖上分别安装有水位计的基部、浓度计的基部、以及换热器；上述水位计用于检测液体还原剂的残留量；上述浓度计用于检测液体还原剂的浓度；上述换热器包围从上述水位计和浓度计的基部垂下的检测部并且使发动机冷却水循环而使该冷却水与液体还原剂之间进行热交换。在该顶盖上分别形成有液体还原剂的供给口和返回口。而且，使水位计、浓度计、换热器、以及液体还原剂的供给口、返回口相对于上述顶盖一体化，从而与顶盖一起同时卸下水位计和浓度计。
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公开(公告)号：CN101044300A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200580035716.4
申请日：2005-09-20
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/08 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , Y02T10/24
摘要： 在容器主体的顶板上至少分别安装：使以发动机为热源的热介质(发动机冷却水)循环，从而在该热介质与液体还原剂之间进行热交换的换热器；从液体还原剂中过滤异物的过滤器，还在上述过滤器上连接从上述容器主体内部吸入液体还原剂的吸入管、并形成有过滤了异物的液体还原剂的供给口。这样一来，不会有整个过滤器暴露于外界空气、特别是行驶风之中的情况，能够抑制存在于其内部的液体还原剂发生冻结。从而即使在寒冷地区也能够抑制尿素水溶液发生冻结，并谋求其过滤实效。
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公开(公告)号：CN1875174A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480031995.2
申请日：2004-09-06
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
IPC分类号： F01N3/08
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N9/007 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/1473 , F01N2900/10 , F01N2900/1818 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 在贮存液体还原剂的贮存罐内配置传感器，该传感器根据彼此相隔的两点间的热传输特性，输出与液体还原剂的浓度及剩余量有关的信号。并且，在内置了计算机的控制装置中，当车辆连续停止的停止时间达到规定的判断时间时，判断为车辆状态稳定，另一方面，响应在发动机发动后每隔规定时间输出的测量触发，如果车辆状态稳定，则根据来自传感器的信号，算出液体还原剂的浓度，并且，不论车辆状态如何，根据来自传感器的信号，判断液体还原剂的剩余量。因此，仅在贮存罐内没有发生对流时，算出液体还原剂的浓度，从而能够保证液体还原剂的浓度及剩余量的检测精度。
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公开(公告)号：CN1768221A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200480008478.3
申请日：2004-03-26
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F16H61/24 , F16H59/18 , F16H59/20 , F16H61/0213 , F16H2061/0227 , Y10T477/693 , Y10T477/69387
摘要： 本发明的自动变速控制装置，它对驾驶员踩踏油门踏板所产生的油门操作量进行检测，对与该检测出的油门操作量相应的发动机转速进行检测，具有由所述油门操作量和发动机转速所规定的变速图表，并根据该变速图表对变速器自动地进行加速或减速的起动控制，驾驶员根据油门踏板的踩踏操作，可以知道变速图表所进行的切换点，能防止不必要的减速的发生或加速的迟缓，并能高效地行驶。
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