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公开(公告)号：CN211474240U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922344761.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型涉及中冷器技术领域，公开了一种中冷器总成、发动机及车辆，中冷器总成包括中冷器及密封组件：中冷器两侧均设置有安装槽；密封组件包括两个密封条和连接两个密封条的连接环，密封条设置于安装槽内，且部分外露于安装槽，连接环套设于中冷器的端部；中冷器总成安装于发动机的进气管的安装腔内后，密封条抵接于安装腔的内壁，以密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。中冷器套设有连接环的一端插入安装腔内，连接环起到固定的作用，使密封条在安装过程中不会脱离安装槽，也不会折弯，能够使密封条密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。密封条通过连接环连接，无需新增其他的零件和更换安装工艺，一次性安装便可保证密封效果。
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公开(公告)号：CN210793308U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921527733.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
Abstract: 本实用新型公开了一种全真皮包覆转向盘，包括转向盘骨架及拆卸孔堵盖，转向盘骨架发泡外包覆有转向盘外包覆层；在转向盘骨架发泡上设有安全气囊拆卸孔，拆卸孔堵盖装配在安全气囊拆卸孔上，拆卸孔堵盖外包覆有拆卸孔堵盖外包覆层，转向盘外包覆层与拆卸孔堵盖外包覆层紧密抵接且外表面高度一致。转向盘外包覆层与拆卸孔堵盖外包覆层材料相同。本实用新型可方便实现安全气囊拆装，并保证转向盘及真皮外观完整，避免因拆卸导致转向盘包覆真皮破坏。
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公开(公告)号：CN208458631U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820875382.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型属于试验工装测试领域，具体的说是一种分壳式主减速器主从动锥齿轮啮合间隙测量装置。该装置包括连接螺栓、测量支架、固定杆、隔套、定位块、锁紧螺母、支架固定螺母、C型固定支撑架、总成固定螺杆、凸缘固定螺栓和百分表；本实用新型解决了乘用车分壳式主减速器齿轮啮合间隙的难题，完成了从壳体内部齿轮啮合转到外部测量的方式转移，降低了测量难度，提高了测量精度。并且降低了对操作者的测量难度要求，使生产线操作者能够通过简单的培训既可以完成间隙测量工作，提高了总成的装配精度和装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206072341U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621078281.3
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/12
Abstract: 本实用新型涉及一种油冷却器密封垫结构，其特征在于：油冷却器底部固定连接金属支撑骨架，金属支撑骨架在油冷却器的油口位置预留空白区域，橡胶密封垫密封连接在金属支撑骨架预留的空白区域处，橡胶密封垫通过一端的定位凸台与油冷却器固定连接，橡胶密封垫在油口处开有通孔。其在不对接合面进行变更的前提下，通过橡胶与金属硫化组合的零件，确保不规则密封接口的密封要求，同时增加安装定位凸台的结构来解决的装配工艺性问题，提高产品装配的工艺性和可靠性。
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公开(公告)号：CN202273911U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120389932.1
申请日：2011-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D29/18
Abstract: 本实用新型涉及一种焊接闭式水泵叶轮，由冲压叶轮、背板、前盖板组成，其特征在于：冲压叶轮为六叶齿轮形，冲压叶轮的后面与一块背板固定连接，背板与前盖板为圆形片，前盖板放置在冲压叶轮前面与冲压叶轮、背板固定连接，冲压叶轮、背板、前盖板直径相同。其根据发动机冷却系统的使用要求，设计空间，达到水泵规定的性能指标，结构强度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218329603U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202220878455.3
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向柱多功能复合快速检具，包括地板，其上装有3个基准块、1个承接块和1个手柄测量块；基准块上设有4个根据仪表板横梁焊接螺栓各方面公差计算出的螺栓最大包络做的转向柱安装点测量块；手柄测量块上设有三条根据手柄锁紧后的理论设计位置和上下极限公差位置做出的三条检测带；转向柱放在检具上，其4个安装点能够安装进4个转向柱安装点测量块中，转向柱上柱管与承接块配合紧密，手柄边缘能够在位于上、下两端的检测带内部。本实用新型汽车转向柱多功能复合快速检具，可在出厂前测量转向柱的一些关键安装尺寸；可以同时检查转向柱安装点尺寸和位置度、转向柱主轴设计位置、手柄位置等方面尺寸。
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公开(公告)号：CN216916004U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122851366.8
申请日：2021-11-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D1/187 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式电动助力转向管柱装置，包括主轴、外管、壳体、电机控制器以及驱动电机；主轴套设在所述外管内，外管套设在所述壳体内，电机控制器与驱动电机连接，设置在壳体一端，还包括，电动调节机构，依靠高度调节机构与角度调节机构控制主轴四向调节，进而改变转向盘的位置，保证驾驶员有一个良好的视野及舒适的操作空间。驱动电机装置，由电机控制器接收来自车速传感器以及转角传感器输入的数据，在确定车速以及用户施加的操纵力矩后，将这两个信号传输给控制器内部策略，计算出合适的助力力矩，计算出的数据转化为电信号传递给驱动电机，驱动电机提供的助力力矩和用户施加的操纵力矩共同克服阻力力矩，进而保证车辆转向平稳可靠。
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公开(公告)号：CN216519571U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123430068.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种密封圈结构，包括：环形密封圈本体，环形密封圈本体的至少一端的端面上设置有凸筋，至少部分的凸筋呈弯折状结构，弯折状结构的长度方向沿环形密封圈本体的周向方向延伸设置。通过在环形密封圈本体的至少一端的端面上设置有凸筋，至少部分的凸筋呈弯折状结构，并使该弯折状结构的长度方向沿环形密封圈本体的周向方向延伸设置，能够增大对环形密封圈本体的密封边的强度，解决了安装密封圈时会出现密封边倒伏的问题，从而提升环形密封圈的可靠性，有效地保证了环形密封圈的密封效果。且采用该结构的密封圈能够降低环形密封圈的加工难度。
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公开(公告)号：CN216067266U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202120272286.4
申请日：2021-02-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 可调式球头拆卸装置，其特征为：它包括上压板、下支板、调节螺杆、调节螺母、连接销、上压板加力螺栓、下支板加力螺栓和固定螺栓，所述上压板中间有连接孔，一端为正方形凸台，所述上压板加力螺栓安装在凸台中心；所述的调节螺杆下端为U型体，U型体中心有孔，所述调节螺母可将调节螺杆安装在上压板中间的连接孔中；所述下支板一端为正方形凸台，所述下支板加力螺栓安装在凸台中心，另一端为斜坡状且有U型开口，中间有两个圆孔支座；所述连接销固定在下支板其中一个支座上，可连接下支板和调节螺杆。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，成本低，易于操作，容易拆卸连接较紧的球头。
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公开(公告)号：CN212407918U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021046203.1
申请日：2020-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，公开了一种密封垫。所述密封垫包括密封垫本体和多个夹紧结构，密封垫本体被配置为与待密封部件的端面贴靠，多个夹紧结构设置于密封垫本体的周向，夹紧结构包括弯折部和贴合部，弯折部具有弹性，并向密封垫本体的内侧弯折，弯折部的一端与密封垫本体连接，另一端与贴合部连接，贴合部被配置为与待密封部件的侧面贴靠。本实用新型提供的密封垫，易于装配，提高了装配效率，能够有效避免密封垫装配时从待密封部件上容易脱落的问题。
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