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公开(公告)号:CN104191413B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410408902.9
申请日:2014-08-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明涉及装配工具技术领域,具体涉及一种液力减速器挡片装配机构。本发明技术方案提供一种用于液力减速器挡片的装配机构,其包括圆柱形铝棒、长方形铝板、多根短螺栓、长螺栓以及螺母等,该圆柱形铝棒起主支撑作用且两端带凸台、中间带凹槽。该装配机构结构简单,材质轻,便于加工,使用方便,可靠性高,可实现高效装配全部挡片,节省装配时间。该装配机构能对液力减速器定轮的降空损挡片机构进行快速安装,满足液力减速器系统装配的要求,实现了既能快速安装又能保证装配质量的目标,为加快研制低空损的液力减速器产品奠定了基础。
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公开(公告)号:CN103711846B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201310703973.7
申请日:2013-12-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/46
Abstract: 本发明公开了一种定轴与行星复合传动的十档变速器。该变速器由定轴传动部分和行星传动部分组成,包括输入轴、中间轴、联接轴、输出轴、七对常啮合定轴齿轮、八个操纵件(四个双面同步器)和一个复合行星排。发动机动力由输入轴传递到中间轴,中间轴上的定轴齿轮将功率分流后通过联接轴传递给复合行星排,行星排将功率汇流后从行星架输出,同时控制两个操纵件,可以实现十个前进档(包括两个超速档)和三个倒车档。本发明采用定轴与行星复合传动的形式,以较紧凑的结构实现较多的档位,有利于减小车辆换档冲击,改善换档品质。
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公开(公告)号:CN105424378A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510765067.9
申请日:2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种车辆负载检测组件,包括用电缆连接的相对位移测量机构及数据采集处理模块;相对位移测量机构设置在车辆的车架上且靠近后车桥的位置上;相对位移测量机构包括角度传感器和机械拉杆组;角度传感器安装在车辆的车架上且靠近后车桥的位置上;机械拉杆组连接角度传感器与后车桥;数据采集处理单元用电缆与角度传感器连接。本发明提出的组件结构简单,在车辆稳态时可准确估算出车辆的负载情况,在动态工况下,通过滤波处理,可保证车辆负载参数的平稳性。该车辆负载估算方法可广泛的应用于各种自动变速器控制系统设计中,可有效提升车辆换挡品质。
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公开(公告)号:CN104176123A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410409818.9
申请日:2014-08-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D11/00
Abstract: 本发明属于机械制造和车辆设计领域,具体涉及一种履带车辆静动液复合转向机构中的双偶合器用配流套,其用于防止串油现象的发生。本发明在配流套的第二动密封和第三动密封之间的区域,先开一个容油内环腔,在该内环腔的垂直底部开一个豁口,此豁口通向大气,这样,当一偶合器工作时,相互串的工作油,经过此容油内环腔时,重力作用滑落到底部,通过豁口泄露而出,防止了两个偶合器相互串油的现象。经过实物研制和台架试验验证,本发明达到了预期的研究目的,使得某一偶合器在工作时,不会产生相互串油的现象发生,保证了助力偶合器的助力效果。
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公开(公告)号:CN103196402A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310057761.6
申请日:2013-02-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明属于机械传动技术领域,涉及一种球面着色及接触区域检查装置,该装置的底板通过紧固螺栓导向圆柱固定在底板上,基座则套在导向圆柱上;利用弹簧支撑基座,基座内圈采用的弹簧与底部弹簧相同,通过弹簧座支撑球碗,球碗盖板放置在球碗的顶部,用定位销保持其位置,旋拧螺栓则对球碗盖板施压,致使球碗沿导向圆柱轴向向下移动,直至与保持架接触。本发明的优点:提高保持架与球碗配合的精度,控制接触区域,选配球碗,提升装配质量和可操作性。
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公开(公告)号:CN204358170U
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201420843427.3
申请日:2014-12-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K11/065
Abstract: 本实用新型提供一种双向无泄漏滑阀式梭阀,包括其两端和底部设有阀口的阀体,所述阀体内设有与所述阀体两端阀口同轴的用于连通所述阀体两端和底部阀口的阀道,所述阀体内设有阀芯;所述阀体一端同轴安装有中空堵头,另一端设有限位通孔,所述阀体内设置有同中心的密封圈,所述密封圈对称分布在所述阀体底部的阀口两侧,所述阀芯的长度略大于所述阀口两侧的密封圈之间的距离,所述阀芯的两端面为锥面。这种梭阀结构简单,密封性好,始终无泄漏,制造成本低,可靠性高。
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公开(公告)号:CN217380750U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221171063.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型属于发动机进气系统技术领域,具体涉及一种防堵塞长寿命免维护空气滤清器,该空气滤清器包括进气罩、旋流管式预滤器、抽尘泵、二级滤壳体、空气滤芯、反吹阀、压缩空气罐、脉冲控制器、安全滤芯、出气管、压缩空气处理器;该空气滤清器通过改进预滤结构和通过能力,通过优化空气滤清器总成的结构,具备反向清理空气滤芯的结构,通过适时清理空气滤芯实现了空气滤清器总成的低阻力、避免了空气滤芯在使用中的异常堵塞,降低了维护滤芯保养次数和维护成本,提升了车辆的作业效率和使用率。
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公开(公告)号:CN217380749U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221169208.2
申请日:2022-05-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/09 , F02M35/08 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型属于发动机进气系统技术领域,具体涉及一种防堵塞农机用发动机进气系统,所述进气系统包括进气道、空气滤清器总成、发动机进气连接管;所述空气滤清器总成包括:旋流管式预滤器、抽尘风机、排尘管、二级滤清器、空气滤芯、阻力报警器;该空气滤清器总成结构紧凑、进气阻力低,特别针对过滤介质尺寸特点创新开发的大尺寸旋风式预滤器能够有效分离进气中的大尺寸杂质,防止空气滤清器的堵塞,有效提高了空气滤清器对农田等环境的适应性。
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