用于机动车的分离离合器
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108290490A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201680070032.6

    申请日:2016-11-29

    发明人: M·芬肯策勒

    IPC分类号: B60K6/40

    摘要: 本发明涉及一种用于将第一驱动单元(2)相对于从动单元(3)耦合和解耦的分离离合器(1),分离离合器包括至少一个扭转振动减振器(4),扭转振动减振器具有至少一个输入件(5)和输出件(6),输入件和输出件具有共同的旋转轴线且能相对于彼此受限地扭转,以及在输入件与输出件之间作用的弹簧减振器装置(8);输入件能与所述第一驱动单元抗扭转地连接,输出件能经由离合器装置(9)与传动带盘(10)传递转矩地连接,离合器装置能在打开的操纵位置与闭合的操纵位置之间被移动,传动带盘能经由传动带(1)通过第二驱动单元驱动;传动带盘能与从动单元抗扭转地连接,使得从动单元能经由第二驱动单元和/或经由第一驱动单元驱动。

    片式离合器以及用于片式离合器的操纵装置

    公开(公告)号:CN104024672B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201280035959.8

    申请日:2012-07-12

    IPC分类号: F16D21/08

    摘要: 提出一种用于将输入侧与输出侧耦联的片式离合器、尤其是干式摩擦片离合器,其设有:用于将第一输入承载件(24)与第一输出承载件(28)耦联的第一摩擦片组(18);用于将第二输入承载件(32)与第二输出承载件(34)耦联的第二摩擦片组(20);和用于在第一摩擦片组(18)和第二摩擦片组(20)之间传递力的转移元件(44)。通过这至少两个摩擦片组(18,20)可将片式离合器的各个摩擦对空间地分布在有限的结构空间中并且同时以节约结构空间的方式实现例如大约400Nm和更大的足够高的转矩的传递,其中在操纵片式离合器时能够借助于例如构成为杠杆式弹簧的转移元件(44)基本上同时地操纵所述至少两个摩擦片组。

    隔离断开器
    80.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104105897B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201380004468.1

    申请日:2013-04-22

    申请人: 盖茨公司

    IPC分类号: F16D41/04 F16H13/08 F16H55/36

    摘要: 一种隔离断开器,包括:轴(10);带轮(30),该带轮轴颈连接在轴(10)上;离合器载体(50),该离合器载体通过单向离合器(60)而轴颈连接在轴(10)上;扭转弹簧(40),该扭转弹簧接合在带轮和离合器载体之间;该扭转弹簧可沿展开方向负载,该扭转弹簧和带轮有在扭转弹簧外径表面和带轮内径表面之间的预定间隙,因此,扭转弹簧外径表面和带轮内径表面通过扭转弹簧的、取决于力矩负载的径向膨胀而逐渐摩擦接合。