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公开(公告)号：CN112537249B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910900365.2
申请日：2019-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明的提供一种车辆大灯调节系统、汽车和方法，该系统大灯调节装置与电子控制单元连接，电子控制单元分别与前照灯控制器和调光电机连接，调光电机与补光模组连接，前照灯控制器与数字微镜元件模组连接。大灯调节装置生成调节信号，并将调节信号发送至电子控制单元，电子控制单元将调节信号转化为灯光调节控制信号，电子控制单元向调光电机和前照灯控制器同时发送灯光调节控制信号，调光电机根据灯光调节控制信号控制补光模组进行调光，前照灯控制器根据灯光调节控制信号和调光电机控制补光模组时的电机运动过程，控制数字微镜元件模组进行调光，解决了步进电机在控制车辆大灯时已经出现推力不足导致调光效果差的问题。
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公开(公告)号：CN111114425B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201811270144.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种寻车方法、系统及车辆。其中，寻车方法包括以下步骤：接收钥匙发送的寻车信号；根据寻车信号确定用户的目标方向；控制车辆的投射装置向目标方向投射目标光束，以对用户进行提示，其中，目标光束的样式预设给投射装置，或者在投射装置投射时，根据钥匙发送的目标光束更改指令而实时更改。本发明的寻车方法可以根据用户的寻车信号为用户提供其所在方向的照明，从而方便用户快速寻找到车辆，并为夜间用户向车辆步行的一段距离提供安全保障。
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公开(公告)号：CN109283856B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201710601588.X
申请日：2017-07-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆设备领域，提供一种行车记录仪及其拍摄角度调节装置和方法。本发明所述的行车记录仪的拍摄角度调节装置包括：信号采集器，用于获取车辆状态信号；控制器，用于获取所述车辆状态信号，并根据所述车辆状态信号计算镜头调节角度；以及执行器，用于根据所述控制器计算出的所述镜头调节角度调节所述行车记录仪的摄像头。本发明实现了对行车记录仪的摄像头角度的智能化调节，最大程度地使行车记录仪记录了有效的画面信息，避免了因记录画面缺失而导致用户利益损害。
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公开(公告)号：CN112744152A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911047330.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明提供了一种车灯功能开启的控制方法、系统及车辆，其中，所述车灯功能开启的控制方法包括：获取当前车辆环境信息；根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。本发明能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
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公开(公告)号：CN112283667A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910677673.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：壳体、光源、DMD芯片和光收集件。所述光源发出的光至少通过所述DMD芯片后从所述壳体向外射出；所述光收集件配置于所述DMD芯片的微反光镜外周。由此，通过设置光收集件，能够将反射到微反光镜周围的光吸收掉，可以减少照明设备内杂散光的反射，从而可以避免杂散光从照明设备射出，进而可以避免对照明设备的投影效果和照明效果造成影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204226B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201710517454.X
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R25/31
Abstract: 本发明提供了一种车辆报警方法和装置，所述车辆报警方法包括：获取车辆的环境信息，所述环境信息用于指示车辆预警范围内是否存在待识别人员；当所述环境信息指示所述车辆预警范围内存在所述待识别人员时，获取所述待识别人员的行为模式和行为时间；当所述行为模式和所述行为时间满足预设条件时，发送警报。本发明所述的车辆报警方法，通过确定车辆预警范围内是否存在待识别人员，当车辆预警范围内存在待识别人员且该待识别人员的行为满足预设条件时，则可以确定该待识别人员为可疑人员，从而发送警报进行报警，可以在可疑人员尚未对车辆进行偷盗时进行报警，实现主动防盗预警，从而可以减少车主所遭受的经济损失。
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公开(公告)号：CN111345799A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811584329.1
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种生命体征测量方法和装置，应用于车辆，该方法包括：根据获取到的车辆目标信息，判断车辆的驾驶员是否符合第一预设条件，车辆目标信息包括车辆的控制信息、预先安装在车辆上的雷达获取到的雷达信息、用于表示车辆的震动情况的震动信息以及驾驶员的图像信息，该第一预设条件用于表明驾驶员的动作未超过预设动作范围；在驾驶员符合第一预设条件的情况下，根据通过预设在车辆上的雷达获取的雷达信息，确定驾驶员的生命体征信息；利用预设的方式输出生命体征信息。因此，在适当的环境下进行精确的心率测量，以提高驾驶员心率监测的准确性，进一步提高车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN111114425A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811270144.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种寻车方法、系统及车辆。其中，寻车方法包括以下步骤：接收钥匙发送的寻车信号；根据寻车信号确定用户的目标方向；控制车辆的投射装置向目标方向投射目标光束，以对用户进行提示，其中，目标光束的样式预设给投射装置，或者在投射装置投射时，根据钥匙发送的目标光束更改指令而实时更改。本发明的寻车方法可以根据用户的寻车信号为用户提供其所在方向的照明，从而方便用户快速寻找到车辆，并为夜间用户向车辆步行的一段距离提供安全保障。
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公开(公告)号：CN111098779A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811271433.5
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/26
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆。其中，所述车辆包括一一对应地向车身周围的多个照明区域进行照明的多个车灯，车辆的控制方法，包括以下步骤：当车上的人员离开车辆时，根据光线信号判断是否为人员提供照明；如果是，则检测每个人员的位置；根据每个人员的位置确定一个或多个照明区域；开启一一对应于一个或多个照明区域的一个或多个车灯。本发明的车辆的控制方法可以在光线不好的地方(如夜间)，车上的人员离开车辆时为每个人员均提供照明，为车上人员在停车后步行的一段距离提供安全保障。
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公开(公告)号：CN110371013A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811158848.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆的防炫目控制方法、系统及车辆。其中，车辆的防炫目控制方法，包括以下步骤：获取目标车辆的图像；根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的行驶状态；根据所述目标车辆的行驶状态实时地调整主车辆的大灯照射至所述目标车辆上的防炫目区域。本发明的车辆的防炫目控制方法可以在其他车辆的行驶姿态发生变化时(如进入弯道、过十字路口、掉头)，均能够时刻对其起到防炫目效果，从而，避免因车辆远光灯炫目而造成交通事故，提高车辆在行驶过程中的安全性。
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