机动车并联式混合动力驱动系统

    公开(公告)号:CN201597430U

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200920104167.7

    申请日:2009-08-20

    CPC classification number: Y02T10/6221

    Abstract: 一种机动车并联式混合动力驱动系统,用于简化系统结构,提高可靠性。其技术方案是:它包括同轴布置的发动机、自动离合器、电机、机械离合器和变速器,所述电机位于发动机与变速器之间,其定子壳体与发动机缸体固定连接,发动机动力经自动离合器和与电机转子固连的发动机动力输出轴,再经机械离合器驱动变速器的输入轴,所述变速器输出的转矩经主减速器及差速器传递给车轮。本实用新型的发动机和电动机采用同轴布置,具有结构紧凑、占用空间小的显著优点,有利于整个系统在整车上的布置,制造成本也较低。同时,这种结构还有效降低了系统的复杂程度,提高了系统的可靠性,且便于拆装和维修。

    显示屏隐藏式安装结构及汽车

    公开(公告)号:CN217496019U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202221636131.5

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种显示屏隐藏式安装结构及汽车,包括箱体、左连杆组、右连杆组以及显示屏,箱体的顶部设有开口、内部设有左封盖和右封盖;左连杆组包括两个左连杆,左连杆上固定连接有左扇形齿轮;右连杆组包括两个右连杆,右连杆上固定连接有右扇形齿轮;显示屏通过两个驱动连杆分别与左连杆组和右连杆组铰接。本实用新型提供的显示屏隐藏式安装结构,左扇形齿轮和右扇形齿轮相互啮合,能够同步带动左连杆组以及右连杆组竖向摆动,进而带动左封盖和右封盖打开开口或关闭开口,左扇形齿轮和右扇形齿轮还能使两个驱动连杆同步摆动以带动显示屏起升或下降,实现了显示屏的隐藏和外露,对显示屏具有保护作用,同时还提升了驾驶过程中的仪式感。

    空调扇叶、空调器及汽车
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213228255U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022175160.3

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种空调扇叶、空调器及汽车,属于空调技术领域,包括旋转轴及至少一组叶片组件,叶片组件固定于所述旋转轴上;叶片组件包含多个沿着旋转轴的轴线方向间隔排列的叶片单元,叶片单元包括多个叶片体,叶片体呈螺旋状固定在旋转轴上,且安装的各叶片体至少具有两种不同方向的出风角度。本实用新型提供的空调扇叶,由于叶片体出风角度的不同,在同一瞬时,风沿不同角度的叶片体吹向不同的方向,吹风范围分散,扩大了吹风的范围,达到分散风量的目的,避免了风向集中吹向某一方向造成人体不适的问题,同时提高了空调风的柔和性和均匀性,提高室内环境的舒适性。

    一种离合器液压分泵
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201621201U

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN200920351210.X

    申请日:2009-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种离合器液压分泵,分离轴承与分泵活塞固定在一起;分泵活塞和分泵缸体内分别开有贯穿轴中心孔;分泵活塞顶端与分泵缸体内壁之间的变速器输入轴上设置有压力弹簧;分泵缸体内壁上设置有两层密封圈,两层密封圈之间的分泵缸体和分泵活塞之间有油腔,分泵缸体的侧壁上开有与油腔连通的进油口和放气孔;在分泵缸体的分泵活塞出口端侧壁上开有定位盲孔,在分泵活塞的相对应位置开有定位销孔,定位销与定位销孔过盈装配,与定位盲孔间隙装配,在分泵缸体的另一端开有与变速器固定连接的固定孔。本实用新型用液压直接驱动,工作时呈往复直线运动,操作性好,磨损率低,延长了使用寿命;其结构简单,工作可靠,构件加工简单、方便,组装简单。

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