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公开(公告)号：CN201621201U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200920351210.X
申请日：2009-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器液压分泵，分离轴承与分泵活塞固定在一起；分泵活塞和分泵缸体内分别开有贯穿轴中心孔；分泵活塞顶端与分泵缸体内壁之间的变速器输入轴上设置有压力弹簧；分泵缸体内壁上设置有两层密封圈，两层密封圈之间的分泵缸体和分泵活塞之间有油腔，分泵缸体的侧壁上开有与油腔连通的进油口和放气孔；在分泵缸体的分泵活塞出口端侧壁上开有定位盲孔，在分泵活塞的相对应位置开有定位销孔，定位销与定位销孔过盈装配，与定位盲孔间隙装配，在分泵缸体的另一端开有与变速器固定连接的固定孔。本实用新型用液压直接驱动，工作时呈往复直线运动，操作性好，磨损率低，延长了使用寿命；其结构简单，工作可靠，构件加工简单、方便，组装简单。
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