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公开(公告)号：CN115419490A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211035305.7
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能供电的颗粒捕集装置辅助再生系统的控制方法。方法包括：获取颗粒捕集装置辅助再生系统的工况信息和用户驾乘状态；在确定太阳能充电装置满足工作条件、且发动机电子控制单元未处于上电状态、且用户驾乘状态为远程驻车状态的情况下，判断远程交互通信系统是否接收到第一工作指令；在确定远程交互通信系统接收到第一工作指令，且工况信息满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制空气供应装置、第一电动阀门、第一加热装置、第二加热装置、第二电动阀门中的至少一个开启。本发明解决了相关技术中的颗粒捕集装置的再生效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115059568A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210990286.7
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机点火提前角的修正方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：获取发动机的工况信息；在工况信息满足预置条件的情况下，控制发动机开启目标修正模式；基于工况信息以及发动机所处的目标修正模式，生成控制指令集，控制指令集用于控制计算发动机点火提前角的修正值。本发明解决了发动机电子控制单元不能根据车辆使用环境中空气湿度的实时变化修正点火提前角的技术问题。同时，综合考虑进气湿度、燃烧爆震强度以及进气温度对车用发动机燃烧特性的影响，实时计算、生成点火提前角的修正值，在当前所能获取的发动机工况信息的基础上，最大限度提升车用发动机的燃烧效率、改善燃油经济性。
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公开(公告)号：CN114962031A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210642657.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明公开了一种内燃机进气系统管路结焦的检测方法及其系统、车辆，其中，该检测方法包括：采集目标车辆在行驶过程中的发动机的目标工况信息，在目标工况信息不满足预设标准状态的情况下，基于历史数据信息，确定目标诊断标准，或者，在目标工况信息满足预设标准状态的情况下，确定目标诊断标准为第一诊断标准，基于目标诊断标准，比较目标工况信息与预置信息，得到比较结果，在比较结果指示目标车辆的发动机出现进气系统管路结焦故障的情况下，输出故障信息。本发明解决了相关技术中无法实时检测发动机的进气系统管路结焦故障，导致发动机可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114856757A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210549200.7
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种确定发动机的机油液位的方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：获取车辆的发动机的第一机油液位和车辆的车辆特征参数，其中，车辆特征参数用于表征车辆在行驶过程中的发动机的参数和车辆的姿态参数；基于车辆特征参数，确定对第一机油液位的多个不同的补偿值，其中，补偿值用于对第一机油液位进行补偿；基于多个不同的补偿值，对第一机油液位进行线性处理，得到发动机的第二机油液位；对第二机油液位进行线性处理，得到发动机的目标机油液位；基于目标机油液位，确定发动机的机油液位状态。本发明解决了无法实现对车辆的发动机内的机油液位进行实时定性、定量的监控的技术问题。
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公开(公告)号：CN113063602A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110478506.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直喷汽油发动机台架低温冷启动喷油试验评价方法，包括试验台架的搭建，试验的前期准备，低温冷启动喷油试验以及试验后对比不同喷油参数下的缸筒湿壁情况，结合不同喷油参数所测得颗粒物数量，得到最优的喷油控制参数。本发明直喷汽油发动机台架低温冷启动喷油试验评价方法，能判断所开发的直喷汽油机采用的喷油控制参数在低温环境下冷启动及暖机阶段是否合理，有无燃油碰壁的风险，是否会造成机油稀释；通过该试验的考核能够及时反映出发动机喷油器设计及相关喷油参数控制是否合理；能有效判断低温环境下发动机冷启动后极限条件下的缸筒湿壁情况，部件的设计方案和控制参数，保证发动机产品开发质量，提高发动机可靠性能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210858835U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921363080.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机正时调节技术领域，公开一种发动机正时调节装置。所述发动机正时调节装置包括转角测量装置、角度调节装置和拆装装置，转角测量装置能够固装于发动机的凸轮轴上，用于测量正时调节时凸轮轴的转角；角度调节装置能够安装于凸轮轴上，用于调节凸轮轴的转角，以弥补凸轮轴的相位差；拆装装置能够拆装凸轮轴上的链轮，以便于角度调节装置对凸轮轴进行角度调节。本实用新型利用拆装装置将固装链轮和凸轮轴的螺栓拧松，利用角度调节装置转动凸轮轴，并通过转角测量装置实时监测凸轮轴转动的转角，以弥补凸轮轴的相位差。利用该发动机正时调节装置调节正时时，只需拆掉气门室罩盖，拆装零件少，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN210268927U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921174332.6
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种GPF温度传感器固定装置，解决GPF试验开发过程中，由于外界及发动机振动造成温度传感器及GPF损坏的问题，包括GPF传感器陶瓷接头、GPF传感器底座、GPF传感器减振装置、GPF传感器支架、GPF传感器高度调节系统；根据GPF传感器安装位置，将GPF传感器底座焊接固定在GPF外壳上，GPF传感器锁紧在GPF传感器底座，GPF传感器支架通过GPF传感器高度调节系统固定在GPF外壳上，传感器高度调节系统与GPF传感器支架之间设置GPF传感器减振装置，GPF传感器陶瓷接头固定在GPF传感器支架上。
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公开(公告)号：CN218646940U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222772187.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种汽车空调系统湿度检测、除湿及消毒装置，包括空调底座、支撑架、连接板、空调壳、消毒机构、湿度传感器和鼓风机；所述空调底座顶端的四个角均固连有支撑架，四个所述支撑架顶端分别与连接板底部的四个角固连，所述连接板的顶端固定安装有空调壳，所述空调壳内壁的一侧固定安装有湿度传感器，所述空调壳的内部固定安装有鼓风机，所述鼓风机的一侧固定连通有延伸至外界的除霉机构，所述空调底座的顶端设有消毒机构，所述空调壳上设有通气口；本装置可车内流动气体内微生物或者病毒进行消杀，减少了车内滋生的病毒或者微生物的气体对驾乘人员的身体健康造成危害。
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公开(公告)号：CN209878325U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920426979.7
申请日：2019-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机试验台架排气管减震装置，包括包括第一锁止螺杆，一侧带有弹簧上衬套的横向梁，横向套管，纵向升降杆，带有多个第二锁止螺杆的纵向套管，磁力底座，减震机构和锁止机构；其中纵向升降杆垂直固定在横向套管下方，纵向套管垂直固定在磁力底座上，纵向升降杆套装在纵向套管内，并通过第二锁止螺杆固定，横向梁套装在横向套管内，并通过第一锁止螺杆进行固定，横向梁上的弹簧上衬套上连接有减震机构，减震机构下端连接锁止机构；减缓了发动机震动对排气系统的影响，通过牢固的锁紧方式，精准的升降机构对排气系统进行固定，通过高强度螺旋弹簧对其进行减震，以降低排气系统各部位由于震动带来的损伤。
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公开(公告)号：CN206862631U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720673100.X
申请日：2017-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机水冷式中冷器的恒温试验装置，包括水冷式中冷器、板式换热器、比例三通调节阀、电加热罐、循环泵，经板式换热器冷却后的冷水与经电加热罐加热后的热水通过比例三通调节阀混流后流入水冷式中冷器的进水管路，水冷式中冷器的出水管路直接连接循环泵。本实用新型利用电加热罐、板式换热器、比例阀、智能仪表及其管路的连接，实现了将加热罐的热水和板式换热器冷却后的冷水利用比例三通阀混合后通入车用中冷器的功能，满足了进气温度的精确控制，反应速度快，仅需十几秒钟就能达到试验要求的设定温度。
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