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公开(公告)号：CN108126730A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711344685.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J29/072 , B01J23/22 , B01J35/04 , B01D53/94 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及一种改善整体挤出式蜂窝催化剂导热系数的方法，其特征在于具体的步骤如下：将硅溶胶（40wt%）、铝溶胶（30wt%）、聚乙二醇、桐油和高岭土充分搅拌成为粘稠的白色浆液；将催化剂粉末、高导热系数材料、田菁粉、纤维素、玻璃纤维加入到捏合机中进行搅拌混合均匀，得到混合粉体；将白色浆液加入到混合粉体中，充分搅拌得到湿料团，使用液压挤出机对湿料团进行挤出成型，干燥、煅烧，最终得到蜂窝催化剂。其解决了涂覆式蜂窝催化剂面临的涂层不牢固和催化剂上载率不高的问题。蜂窝催化剂内均布着具有高导热系数的碳化硅粉末，可改善和提高蜂窝催化剂的导热系数，提高其冷启动性能。
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公开(公告)号：CN105428571B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510747911.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种聚多巴胺改性陶瓷粒子制备PVDF‑HFP聚合物隔膜，其特征在于：由聚合物PVDF‑HFP、聚多巴胺改性陶瓷粒子、有机溶剂及造孔剂组成，其中湿态隔膜中每10份聚合物PVDF‑HFP对应的各组分质量配比为：聚多巴胺改性陶瓷粒子0.5～3份、有机溶剂56～96份及造孔剂份4～10份。其具有良好的阻燃性、耐热性能；同时添加的造孔剂可以使隔膜致孔效果好，进而提高隔膜的吸液/保液能力，因而，以该隔膜组装的锂离子电池的循环性能和安全性能有了较大幅度提高。
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公开(公告)号：CN107732033A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710572989.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/02 , H01M2/14 , H01M2/16 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6551
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/0237 , H01M2/0287 , H01M2/145 , H01M4/366 , H01M4/622 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6551
Abstract: 本发明涉及一种有利于电池散热的聚多巴胺改性涂层，其特征在于：多巴胺溶解在水性溶液中，且pH值介于7.5~11之间，经自聚合生成；各种主要物质二羟吲哚、吲哚二酮、多巴胺单体、聚多巴胺在聚多巴胺涂层中所占的质量分数分别为0~10%：1%~5%：0~20%：0~99.99%。涂层基底为无机粒子、金属材料和有机材料；其中涂层由多巴胺溶液自聚合在基底上产生，或由多巴胺溶液在溶液中自聚合多巴胺后，经离心、静置、过滤、清洗、烘干后，得到聚多巴胺粉体颗粒，然后将粉体颗粒溶解在浆料中，进行涂覆。其利用生成含有二羟吲哚、吲哚二酮、多巴胺单体、聚多巴胺的粉末颗粒具有吸热特性，将其制成涂层，涂覆与隔膜、极片及电池外壳的内部，利用聚多巴胺涂层的吸热导热作用，有效散失电池内部的热量，从而达到散热的目的。
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公开(公告)号：CN107442162A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710501324.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属载体活性涂层的制备方法，其特征在于具有活性组分负载均匀、负载率高，涂层与载体结合的牢固度高，发动机台架测试显示在205～518℃，NOx转化率高达98.3%，表现出较好NOx活性。此外，本发明制备工艺过程简单，便于工业化连续生产。
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公开(公告)号：CN105478158B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510749160.0
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油车尾气用复合分子筛催化剂的制备方法，其特征在于具体制备步骤如下：（1）浸渍液的制备：a)将铜盐、助剂金属盐、去离子水充分混合搅拌，配成多种金属离子浑浊液；b)加入分子筛载体、表面分散剂，混合搅拌4～24h，再加入质量分数为25%～28%的活性组分导入剂氨水，继续搅拌2～4h；c)加入固体金属氧化物，混合搅拌均匀，静止浸渍2～6h；（2）将浸渍液经烘干、研磨、煅烧，研磨即得到一种柴油车尾气用复合分子筛催化剂，其解决了活性组分流失的问题，该法制备的催化剂具有较好的低温De‑NOx效果，其采用一次离子交换‑浸渍相结合法，能够使简化制备过程且易于实现工业化量产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105261722B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510730415.9
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种取向改性纤维同质增强含氟树脂基隔膜，其特征在于，该复合隔膜包含以下组分：A）：基体，B）：增强纤维；其中组分A）和组分B）包括含氟树脂和增强纤维，含氟树脂和增强纤维的添加比例质量比为99~90/1~10；其特征在于所述的增强纤维选自于玻璃纤维，聚酯纤维，PI纤维一种或几种。其采用取向纤维改性的同质纤维来增强隔膜的机械强度，该隔膜力学性能得到强化，特别适合用于动力电池隔膜领域。
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公开(公告)号：CN107362822A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710561165.X
申请日：2017-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整体式分子筛SCR催化反应器的制备方法，其特征在于其制备方法，制备方法为：将分子筛原粉和金属氧化物粉体加入陶瓷蜂窝载体的制作原料中，制成外表面具有分子筛粉体的陶瓷蜂窝催化剂载体。利用载体中的分子筛粉体作为晶种，采用直接合成法将催化剂生长到蜂窝载体上，制成整体式SCR催化反应器；其原材料便宜、烧结温度低、制备方法简单，分子筛和粘土共混挤出后，分子筛均布于蜂窝体的各个部分，在随后负载催化剂的反应中，作为晶种，即缩短了反应时间，又提高了反应产率；所用的金属盐溶液可重复利用，降低生产成本；同时蜂窝催化剂孔隙中的金属氧化物可作为硫中毒活性中心，提高蜂窝催化剂的耐久性能。
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公开(公告)号：CN107297218A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710502275.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B01J29/46 , B01J29/76 , B01J29/7615 , B01J29/7815 , B01J29/85
Abstract: 本发明涉及一种分子筛堇青石蜂窝载体催化剂制备方法，本发明制备的分子筛堇青石蜂窝载体催化剂具有活性组分负载均匀、涂层与载体结合的牢固度高、制备工艺过程简单，B50工况下NOx转化率高达97.8%；同时本发明制备的分子筛堇青石蜂窝载体催化剂与DPF连用时，能耐DPF主动再生高温热冲击要求。
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公开(公告)号：CN104037380B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410252166.2
申请日：2014-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种基于聚多巴胺的改性聚合物颗粒隔膜的制备方法，其特征在于制备步骤，具体制备步骤如下：a）采用10mmol/L多巴胺溶液浸泡处理尺寸10cm*200cm的微孔隔膜24h；同时，b）采用含有水、聚合物颗粒及水性粘结剂的悬浮物处理多巴胺预处理微孔隔膜，水性粘结剂/水/聚合物颗粒的比例为0.5g～5g/50g/0.1g～0.5g；c)将b)步骤得到的隔膜真空烘干，真空烘干温度为70℃~85℃，即基于聚多巴胺的聚合物颗粒改性隔膜。其利用多巴胺对微孔膜改性后，可以大大提高隔膜的亲水性，依靠水性粘结剂将聚合物颗粒紧密地粘附于隔膜表面；通过该方法制得的隔膜具有良好的热稳定性，良好机械强度及良好吸液/保液能力，以该隔膜组装的锂离子电池的循环性能和安全性能有了较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN103537257B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201210238827.7
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种孔道丰富的储氨活性混合物样块，由无水氯化锶、无定形碳和分子筛组成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、蔗糖、分子筛和工业酒精组成混合物；混合物通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在350~450℃下烧结3~5h即可得含有无定形碳的储氨混合物多孔固体样块。其制备的含有金属盐和无定形碳的储氨混合物固体样块，既保证了金属盐的储氨特性又提高了混合物样块的吸附效率和吸附能力，在制备储氨活性混合物的过程中，还添加了适量的分子筛，使得混合物固体样块微观纳米孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸特性，适合氨气的吸附储存。
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