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公开(公告)号：CN107486235B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710502282.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多孔包覆型铁基分子筛催化剂的制备方法，其特征在于所制备的多孔包覆型铁基分子筛催化剂在200～550℃NOx转化率高达65%以上，550℃仍能达到70%以上，展示了较好的高温NOx转化率，能够承受高温热冲击使用要求，具有较强的实际应用价值；另一方面，这种内外包覆结构具有较好的抗硫效果。此外，本发明简化了催化剂制备流程，合成条件易控制，易于工业化应用。
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公开(公告)号：CN107327332B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710502255.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于固体储氨材料的SSCR系统，其特征在于：发动机SSCR控制单元和ECU发动机电子控制单元通过CAN线与发动机连接，发动机通过排气管路连接催化器尾气进口，催化器的尾气出口上布置有尾气加热控制阀;储氨材料主容器上布置一条主容器排气管路与尾气加热控制阀连接，储氨材料主容器上氨气输送管与发动机到催化器之间的排气管路连接，该管路上从储氨材料主容器方向起始，依次布置单向阀、氨气泵、管连接的储氨材料启动容器、调压阀、稳压装置、压力传感器、温度传感器、氨气计量阀；其SSCR系统构成简单，可靠性高，相比液体SCR系统取消了尿素泵、尿素喷嘴等高故障零部件。
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公开(公告)号：CN105406006B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510730115.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种无机纳米粒子改性纤维同质增强含氟树脂基隔膜，其特征在于：该复合隔膜包含以下组分：A）：基体，B）：增强纤维；其中组分A）和组分B）包括含氟树脂和无机纳米粒子，含氟树脂和无机纳米粒子的添加比例按质量比为99~70/1~30。其特征在于所述的无机纳米粒子选自于氧化铝，氧化镁，二氧化硅中的一种或几种，粒径为20~500nm。其隔膜力学性能得到强化，特别适合用于动力电池隔膜。
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公开(公告)号：CN107537558A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710501349.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有锚定增强去除NOx的载体催化剂制备方法，即在一定温度下，铜铁离子、过渡金属离子、分子筛，通过氨基甲酸铵的化学作用进行反应，使得活性组分负载分散均匀，最终在燃烧过程中形成的活性产物具有对NOx锚定增强的高效选择性效果，进而具有较好的NOx转化率。本发明制备的具有锚定增强去除NOX的载体催化剂在B50工况下NOx转化率最高为96.1%，548℃C100 NOx转化率为82.9%，198℃C25 NOx转化率为86.8%，在198～548℃内显示了较高NOx活性、具有涂层的脱落率低。同时，该制备工艺过程简单，便于工业化。
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公开(公告)号：CN107486235A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710502282.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多孔包覆型铁基分子筛催化剂的制备方法，其特征在于所制备的多孔包覆型铁基分子筛催化剂在200～550℃NOx转化率高达65%以上，550℃仍能达到70%以上，展示了较好的高温NOx转化率，能够承受高温热冲击使用要求，具有较强的实际应用价值；另一方面，这种内外包覆结构具有较好的抗硫效果。此外，本发明简化了催化剂制备流程，合成条件易控制，易于工业化应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107327332A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710502255.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于固体储氨材料的SSCR系统，其特征在于：发动机SSCR控制单元和ECU发动机电子控制单元通过CAN线与发动机连接，发动机通过排气管路连接催化器尾气进口，催化器的尾气出口上布置有尾气加热控制阀;储氨材料主容器上布置一条主容器排气管路与尾气加热控制阀连接，储氨材料主容器上氨气输送管与发动机到催化器之间的排气管路连接，该管路上从储氨材料主容器方向起始，依次布置单向阀、氨气泵、管连接的储氨材料启动容器、调压阀、稳压装置、压力传感器、温度传感器、氨气计量阀；其SSCR系统构成简单，可靠性高，相比液体SCR系统取消了尿素泵、尿素喷嘴等高故障零部件。
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公开(公告)号：CN107282091A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710503095.2
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J29/46 , B01J29/48 , B01J29/76 , B01J29/78 , B01J29/85 , B01J35/02 , B01D53/90 , B01D53/56 , B01D53/94
Abstract: 本发明涉及一种具有花瓣状SCR催化剂的制备方法，其特征在于所制备的具有花瓣状SCR催化剂180℃～550℃，NOx转化率高达68%，具有更宽的使用温度窗口，即使高温550℃NOx转化率仍能达到72%；200℃预硫化处理28h后的NOx测试结果表明具有出色的抗硫效果；650℃下水热处理32h后，NOx测试结果表明具有出色的抗水热老化能力，具有很强的实际应用价值；此外，本发明简化了催化剂制备流程，合成条件易控制，易于工业化应用。
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公开(公告)号：CN104091910B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410288028.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种陶瓷改性锂离子电池隔膜的制备方法，其特征在于具体的制备步骤如下：A)采用浆料涂覆聚合物多孔隔膜；B)采用活性物质处理陶瓷粒子；C)将B)步得到的陶瓷均布于A步浆料涂覆后的聚合物多孔隔膜上；D)将C)步得到的隔膜热压得到产品。其从根本上解决了配置液体陶瓷浆料过程中陶瓷组分分散不均匀的问题，避免了采用表面活性剂来促进陶瓷均匀分散，节约成本；同时有力提高隔膜的尺寸稳定性以及力学性能，可以应用于锂离子电池，燃料电池，铅酸电池，超级电容器等。
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公开(公告)号：CN103560219B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310516054.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种以聚多巴胺为粘结剂的陶瓷复合隔膜的制备方法，其特征在于具体步骤如下：1）将高分子聚合物多孔膜基体微孔膜浸入含有多巴胺的混合硅溶胶体系中，或者将混合硅溶胶涂布/浇注到高分子聚合物多孔膜基体微孔膜表面，处理时间为4h~36h，静置，处理温度为室温；硅溶胶固含量5%~50%，pH为8.0~10.0，其中多巴胺的浓度为1g/L~10g/L；3）先经去离子水冲洗，再用乙醇浸洗之后，烘干即可。提供的复合隔膜吸液/保液能力突出，耐热性能明显提高，组装成锂离子电池后，电池具有循环性能优越，离子电导率高，安全性高等优点，提供的方法操作简便，节能环保。
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公开(公告)号：CN105289711A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510748057.4
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合铁基分子筛催化剂，其特征在于：由金属Fe活性组分、金属活性组分助剂、去离子水、活性组分导入剂、分子筛载体以及分散剂组成，各组分质量配比为：金属Fe活性组分18～22份、活性组分助剂2.2～6份、去离子水24～30份、活性组分导入剂18～24份、分子筛载体22～26份及分散剂3～5.4份。活性组分负载率高，因而显著地提高了SCR的反应活性，具有更高的实际应用价值；本发明简化了催化剂制备流程，合成条件易控制，易于工业化应用。
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