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公开(公告)号：CN215758566U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122231816.3
申请日：2021-09-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种铁路架桥机后支腿机构，包括O型主体，O型主体的下横梁两端对称设置有支撑组件和行走组件，支撑组件包括竖直支撑下横梁的顶升油缸，行走组件设置在支撑组件的外侧，包括对称设置在下横梁两侧的牛腿和行走轮箱，行走轮箱固定在牛腿的底部，且二者之间设置有球形铰支座。通过在竖直方向将支撑组件、行走组件与下横梁并排重叠，大大节省竖向高度空间，降低了后支腿下横梁上盖板离地面的高度，结构布置合理，从而有效降低了架桥机和运梁车的喂梁高度。另外，行走轮箱上部通过球形铰支座与牛腿相连，使行走轮时对梁面平整度、桥面曲线，以及纵横坡适应性更强，进一步增加行走的安全性。
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公开(公告)号：CN212895930U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021180371.X
申请日：2020-06-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种下行式铁路箱梁架桥机，包括：一对主梁，其沿桥墩的横向水平间隔设于桥墩的两侧，任一主梁的底部设有第一运行机构，任一第一运行机构沿桥墩的纵向行走；一对支撑单元，其沿桥墩的纵向间隔布置，任一支撑单元包括：一对第二运行机构，一个轨道对应设置一个第二运行机构，任一第二运行机构沿桥墩的纵向行走；一对伸缩机构，一个第二运行机构的顶部对应设置一个伸缩机构，任一伸缩机构沿竖直方向伸缩；承载梁，其两端分别固设于一对伸缩机构的顶部；其中，箱梁的两端分别置于两个承载梁的顶部。本实用新型在不拆除超低高压线的情况下，实现铁路架桥的箱梁架设，具有降低施工成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN209368680U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821955712.9
申请日：2018-11-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了架桥机纵移轨道自动润滑机构，包括：油脂箱，其内部具有润油脂，所述油脂箱宽度方向的两侧具有一对U型开口，所述油脂箱在其宽度方向的两外侧设置有一对带座外球面轴承；支架，其沿油脂箱宽度方向的两外侧也设置有一对带座外球面轴承；滚轮，其中心穿设有第一转动轴，且其两端通过支架外侧对应的一对带座外球面轴承连接；滚刷，其中心穿设有第二转动轴，且其位于一对U型开口处且其两端通过油脂箱外侧对应的一对带座外球面轴承连接，且所述第一转动轴和第二转动轴同一侧的端部均穿出带座外球面轴承外并通过一对链轮和链条连接。本实用新型保证了纵移轨道有效、均匀润滑，又不会造成润滑脂的浪费和施工环境的污染。
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公开(公告)号：CN221565558U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323322657.3
申请日：2023-12-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于悬索桥超大重量加劲梁吊装的无吊点吊具。它包括主梁、C型结构梁、吊具调节机构、自动插拔销，两个所述C型结构梁设于主梁两端，所述主梁上方通过钢绞线与缆载吊机连接，所述主梁包括中间箱型梁和两端的端头箱型结构梁，所述吊具调节机构包括伸缩油缸、一端与伸缩油缸输出端连接的油缸拉杆，所述伸缩油缸固定在中间箱型梁内部，所述油缸拉杆另一端与C型结构梁连接，所述C型结构梁与端头箱型结构梁采用套筒结构连接且通过自动插拔销定位打开和缩回两个位置。本实用新型可以有效实现加劲梁在施工工程中吊装转运，吊装简单方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN221116718U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322620985.5
申请日：2023-09-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种自动走行机构式挡土墙安装装置，包括支架，支架四角底部均设有第一走行机构，支架两侧中间底部设有第二走行机构，支架顶部设有移动机构，移动机构上设有第一卷扬机和第二卷扬机，第一卷扬机底部设有吊具，第二卷扬机上设有抓斗。通过四个第一走行机构配合气泡水平仪和激光扫描仪，来调节四个第一走行机构的伸缩，平衡支架整体，支撑支架结构并保证支架主梁平面的水平，避免传统设备吊装容易重心不稳，发生倾斜，导致安全事故的现象发生，满足地质灾害持续期间场地情况较差的行走要求；第二走行机构伸缩确定整体结构高度，第二走行机构配合四个第一走行机构伸缩，能够使支架跨越障碍物,适合大面积推广。
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公开(公告)号：CN221053712U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323232661.0
申请日：2023-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本实用新型公开了一种具有移动养护功能的振捣台车，包括沿隧道纵向移动设置的门架、沿隧道横向移动设置于门架上的振捣横梁、设置于门架横向两侧的密闭帘以及设置于门架顶部的伸缩架，所述振捣横梁上纵向滑动设置有振捣棒，其用于振捣混凝土，所述密闭帘设置为开合结构以打开或密闭门架侧面，所述伸缩架设置为沿隧道纵向伸缩，所述伸缩架顶部设置有顶棚，其也为开合结构。本实用新型可以解决传统振捣方式移动性差、环境适应性单一、施工效率低和设备功能性单一等问题，提高施工质量和效率，促进明挖隧道施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN220787793U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322754677.1
申请日：2023-10-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本申请提供一种自动推顶式U型梁吊装架，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有伸缩架，伸缩架包括端梁，端梁上设有多个平行布置的插接梁，各插接梁与各横向梁滑动插接，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，端梁上设有承载座，承载座包括底部座和翻转座，翻转座相对于底部座的倾角可调整，翻转座用于贴合U梁的回凹缘，解决了传统U型梁吊装过程劳动强度高的问题。
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公开(公告)号：CN218371625U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222687396.4
申请日：2022-10-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种可折转辅助挂索装置，包括固定在桥面吊机上的支架、设置在支架上的折转装置以及滑动设置在折转装置上的起吊装置，所述起吊装置用于通过起吊斜拉索辅助完成斜拉索的梁端挂索，所述折转装置用于将起吊装置折出支架和折回支架。该装置通过设置在桥面吊机上并可向桥面吊机内侧折转，解决了作业施工干扰、梁端荷载较大、施工效率低等问题。
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公开(公告)号：CN216190321U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122742273.1
申请日：2021-11-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 陈鸣 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 夏熙 , 王敏 , 肖林 , 苏胜丰 , 潘时蕴 , 袁超 , 罗领 , 田飞 , 尤琦 , 罗平 , 谢家文 , 易飞 , 冷志坚 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 李冬冬 , 严双桥 , 陈斌 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 董奇峰
摘要： 本实用新型公开了一种节段梁吊孔间距自适应吊具，包括：主梁，其两端滑动连接有副梁，且所述副梁与所述主梁垂直设置；所述主梁上还固定设置有两个第一液压缸，两个所述第一液压缸分别对应与一个所述副梁连接；每个所述副梁的两端均滑动连接有组合式吊杆，任意所述组合式吊杆包括吊杆、吊杆滑块和穿心式千斤顶；所述吊杆滑块固定套设在所述穿心式千斤顶外周，且与所述副梁滑动连接；所述穿心式千斤顶与所述吊杆连接；所述吊杆的底端设置有锁止块；每个所述副梁上还固定设置有两个第二液压缸，两个所述第二液压缸分别对应与一个所述吊杆滑块连接。本实用新型可适配于不同的节段梁吊装，有效减少人工和加工工时，提升吊装效率。
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公开(公告)号：CN212404837U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020469088.2
申请日：2020-04-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于架桥设备的支撑调整机构，包括：挂移支撑摆座、支撑梁和多维度调整机构；所述主梁位于挂移支撑摆座上部，所述挂移支撑摆座的下方与所述支撑梁连接，所述支撑梁的下方设置有多维度调整机构，并通过多维度调整机构调整支撑梁横向或纵向的移动。本实用新型能满足小曲率半径架设，以及大的横坡纵坡下的横向纵向调节，在架设位置的精准微调；并且可以沿着主梁自行行走。
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