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公开(公告)号：CN118668592A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410774392.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种猫道柔性轨道液压驱动载人装置，包括通过等距排列的多个支撑座设置在猫道承重索上的两个柔性轨道，以及设置在两个柔性轨道上的液压驱动载人装置。利用前后液压拉伸驱动机构实现液压驱动载人装置在柔性轨道上的前后运动，由于轨道布置在猫道面层上，结构安全可靠，人员可在任意位置上下，特别是靠近塔区大坡度柔性基础下可很好的克服其他驱动方式容易打滑流程的问题，能有效改善猫道上作业人员上下班通勤问题，提高人员在猫道上行走效率，节省人员体力，改善作业人员作业条件，同时采用液力驱动提供牵引力，能更好的克服猫道大坡度柔性基础驱动时牵引不足，靠近塔区大坡度容易打滑溜车的问题。
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公开(公告)号：CN118607710A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410716716.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用超大规模的多模式钢筋套材优化方法，包括：S1、场景描述；S2、钢筋套材规模预估；S3、比较scale和scale_threshold，若scale>scale_threshold，采用贪心算法依次优化每一种长度原材料的下料方案，确定下料方案后，计算剩余待下料钢筋的套材规模预估值scale，若scale>scale_threshold，继续采用贪心算法迭代优化，直到scale≤scale_threshold，采用全局最优算法优化剩余待下料钢筋的下料方案。本发明针对单次套材钢筋尺寸过多或短料过多的超大规模套材情况下，一般套材计算方法计算时间过长甚至内存溢出计算机无法计算的问题，利用贪心算法计算速度快、计算规模线性增长的特性降低钢筋套材计算规模，同时结合全局最优化算法，在达到高效计算的同时，基本实现出材率最优，满足超大规模钢筋套材优化的需求。
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公开(公告)号：CN118148026A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410298553.3
申请日：2024-03-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种原位预制铁路箱梁架设的施工方法，包括如下步骤：步骤一、运梁车行驶至已安装好的箱梁上，并在运梁车上原位预制铁路箱梁；步骤二、架桥机支撑于梁面上；步骤三、运梁车装载预制好的铁路箱梁从架桥机尾部移动至架桥机内部，位于中支腿及后支腿之间，通过架桥机上的主天车对铁路箱梁进行定点取梁；步骤四、取梁结束后，进行架梁，运梁车移出架桥机尾部并原位进行下一段铁路箱梁的预制；步骤五、架桥机过跨；步骤六、过跨完成后，重复上述步骤三至五，直至完成所有铁路箱梁架设。本发明可以解决铁路桥梁架设箱梁施工效率低、功能单一、安全性差等问题，提高施工质量和效率，促进铁路箱梁施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN119415905A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411248429.2
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于随机森林与支持向量机的双轮铣施工地质识别方法，包括以下步骤：S1、数据预处理：采集数据、样本标记、滤波处理和相关性分析与特征选择；S2、地质识别模型训练，包括S21、覆盖层、岩层识别模型训练；S22、岩层识别模型训练；在进行模型训练时将所有槽段数据中的若干槽段数据作为测试集，剩余槽段的数据作为训练集；S3、实时地质识别，通过S2训练得到模型后，进行剩余槽段双轮铣成槽施工地质的实时识别。本发明能实现双轮铣施工地质的实时识别，提高地质判断效率和准确性，为地连墙成槽施工提质增效提供有益帮助。
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公开(公告)号：CN118781069A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410875981.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种检测钢筋笼的低光增强网络和钢筋笼下放工序判别方法，包括以下步骤：S1、摄像头采集钢筋笼施工过程视频，并从视频中截取钢筋笼吊装图像若干张，并且按照4:1的比例分为训练集和验证集；S2、对yolov7检测模型进行训练；S3、利用训练好的yolov7检测模型接收视频，并检测视频中目标钢筋笼的检测框坐标信息；S4、将钢筋笼检测框坐标信息传输至工序判别算法进行工序判别，判别出钢筋笼吊装开始、钢筋笼套筒连接开始、钢筋笼套筒连接结束、钢筋笼吊装结束四个工序，并记录工序时间。通过上述方法，实现在光照不足环境中对钢筋笼目标进行稳定检测，并自动判别工序，替代人工记录钢筋笼下放工序时间的工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117509383B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311328119.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种节段U梁吊接工装，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有可伸缩的伸缩架，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，还设有自旋转机构和吊缆，自旋转机构包括承载轴，承载轴两端用于与滑轮组装置连接，承载轴中套接有吊杆，承载轴与吊杆转动连接，吊杆下端设有带孔连接块，吊缆穿过带孔连接块的贯通孔，承载架两端设有吊耳，吊缆两端分别与各吊耳连接，解决了传统U型梁吊装过程吊架安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117509383A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311328119.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种节段U梁吊接工装，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有可伸缩的伸缩架，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，还设有自旋转机构和吊缆，自旋转机构包括承载轴，承载轴两端用于与滑轮组装置连接，承载轴中套接有吊杆，承载轴与吊杆转动连接，吊杆下端设有带孔连接块，吊缆穿过带孔连接块的贯通孔，承载架两端设有吊耳，吊缆两端分别与各吊耳连接，解决了传统U型梁吊装过程吊架安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119531828A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411682589.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B44/00
Abstract: 本发明公开了一种回旋钻机工况识别和工效分析方法，包括：步骤一、实时采集一个工作周期内，回旋钻机的动力头从开孔到终孔的工作参数；步骤二、基于采集的工作参数，实时识别回旋钻机的工作状态并计算实时成孔深度；步骤三、根据回旋钻机一个工作周期内的工作状态以及实时成孔深度分析回旋钻机的总工作时间、有效工作时间、纯钻工作时间、总功效、有效功效和纯钻功效。本发明通过采集、处理关键数据就可在复杂的施工环境中精确地识别和分析每种工况状态下的工作效率，同时基于算法的工效分析为施工决策提供了科学依据，保障了系统性和精确性；为后续类似施工提供参考和改进建议，避免了传统手动记录和事后分析的滞后性和主观性。
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公开(公告)号：CN119416295A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411249699.5
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种装配式住宅墙板预制模具优化方法，包括以下步骤：S1、场景描述确定装配式住宅的预制墙板生产模块的信息；S2、模具搭配组合计算，通过递归函数计算出模具的全部搭配组合，S3、建立整数线性规划模型；S4、求解整数线性规划模型。即墙板预制模具组合优化结果。本发明以模台批次最少为目标，建立模具搭配组合优化模型，可通过数学规划方法计算出最优的模具组合生产批次方案，采用递归法可实现模具组合的高效穷举，并可自适应调整墙板方向，以进一步节约模台空间，最终实现墙板预制生产效率提升。
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公开(公告)号：CN119027867A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410876023.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06V20/52 , E02D5/34 , B66C13/16 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种钢筋笼工序识别和边缘部署方法、设备及存储介质，包括如下步骤：步骤一：安装高清监控摄像头，采集钢筋笼施工过程数据并制作数据集；步骤二：设计yolov7‑tiny‑iRMB模型；步骤三：将数据集用于训练yolov7‑tiny‑iRMB模型；步骤四：检测钢筋笼检测框坐标并输出，获取得到钢筋笼施工过程中的轨迹坐标；步骤五：通过钢筋笼轨迹坐标进行分析，识别钢筋笼的吊装开始、套筒连接开始、套筒连接结束和吊装结束工序并记录对应工序的时间；步骤六：使用NVIDIA的嵌入式开发板进行模型部署。本发明实现了边缘侧钢筋笼下放工序的自动识别，从而帮助技术人员记录每节钢筋笼下放时间，有效把控施工进度，预防塌孔事故发生，也提高了钻孔灌注桩施工的数字化和智能化水平。
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