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公开(公告)号：CN113202128B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110316225.8
申请日：2021-03-24
摘要： 本发明公开了一种超大型深水台阶型沉井，包括：下层沉井和上层沉井，所述下层沉井和上层沉井形成中心轴线重合的下大上小的阶梯型结构，所述下层沉井高度为上层沉井高度的1.8～2.2倍，超大型深水台阶型沉井两端为圆弧形结构，超大型深水台阶型沉井终沉到位后，下层沉井顶面位于泥面之下，上层沉井顶面位于水面。本发明还公开了一种超大型深水台阶型沉井的取土策略与施工方法，沉井下沉采取边取土边在沉井井壁中浇筑混凝土的下沉方式。本发明的台阶型沉井及取土策略与施工方法在保证可实施操作的前提下，实现在实施过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井下沉施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN111663551A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010438097.X
申请日：2020-05-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于沉井浮运的封舱底板结构，包括：梁架，其为网格状结构，包括多个主梁，任一主梁的端部顶面通过加劲板固定在沉井刃脚上；面板，其设置在梁架的下方并与其底部连接；封边钢板，其沿面板的外周连续设置并与其固定连接；多个止水条，其间隔设置在封边钢板的外壁上，任一止水条沿封边钢板的外周连续设置；截止阀，其设置在所述面板上。本发明还公开了所述用于沉井浮运的封舱底板结构的施工方法。本发明在保证密封的前提下，提供一种有效的助浮措施，同时利用可快速拆装的结构实现对封舱底板的安装和拆卸，操作简便，降低了沉井浮运对水深的要求并提高了沉井浮运施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN110792094A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910993353.9
申请日：2019-10-18
摘要： 本发明公开了一种钢沉井助沉用的空气幕气龛结构，涉及桥梁基础施工技术领域。其包括固定于钢沉井井壁板内侧的气龛外壳、用于向气龛外壳内送入高压气体的送气管以及用于连通送气管和气龛外壳的进气孔，在进气孔处设有用于控制送气管内的高压气体沿气龛外壳内单向流通的限流结构，气龛外壳上设有数个喷气孔以及与喷气孔相对应的筛网；通过实施本技术方案，可有效解决现有空气幕气龛在钢沉井中应用效果差的技术问题，既有利于助沉措施的进一步优化，也可有效降低应用空气幕法在结构设计制作及使用上的投入成本，具有较好实用性。
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公开(公告)号：CN110777776A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910935213.6
申请日：2019-09-29
摘要： 本发明公开了应用于珊瑚礁地质的原位搅拌钢管桩施工系统及方法，系统包括：钢管桩，其包括一体成型的上部标准段和下部扩径段，所述钢管桩侧面具有多个开孔；回旋动力装置，其连接有钻杆，所述钻杆为空心杆；注浆管路；扩底钻头；方法包括：准备；钻进，当扩底钻头钻进至钢管桩底部的扩径段时，将扩底钻头扩径并继续钻进；通过钻杆将固化浆注入孔底，并通过钻杆旋转带动扩径钻头的旋转搅拌作用与珊瑚礁砂混合均匀，固化浆-珊瑚礁砂混合体通过钢管桩上的开孔充满标准段内外。本发明结合了原位搅拌桩和钢管桩的施工方法，将钻孔、沉桩、灌浆三道工序整合为一道工序，具有承载力高、施工效率高、工程造价低的优点。
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公开(公告)号：CN109853600A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910012864.8
申请日：2019-01-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本发明通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。
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公开(公告)号：CN107938722A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711009018.8
申请日：2017-10-25
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种水平循环荷载对桩基础竖向承载力影响的现场试验方法，该方法通过在试验桩底端的高压缩性垫层和竖向循环加载等手段最大限度地消除了地基土塑性变形对测试结果的影响，当试验桩基础竖向位移满足要求时，将最后一次竖向加载测试结果作为基准参数，接着在试验桩上部施加水平荷载并按照要求进行循环，然后再按规范要求进行竖向加载并记录每级测试数据，最后将水平加载前后两次竖向加载试验桩测试结果进行对比，进而推算出水平循环荷载对桩基础竖向承载力的影响。本发明方法尤其对于珊瑚礁、硅藻土等东南亚特殊地质，可有效指导桥梁、码头等大型工程桩基础的设计施工，具有很强的参考价值。
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公开(公告)号：CN105058589A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510523071.4
申请日：2015-08-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B28C7/06
CPC分类号： B28C7/06
摘要： 本发明公开了一种立体化自动供输料系统，包括设置于地下的受料坑，受料坑的出料口下方设有第一运输皮带机，第一运输皮带机向上穿出地面连接有第三运输皮带机，第三运输皮带机下方为堆料场，第三运输皮带机上设有第一布料小车，堆料场下方设有第四运输皮带机，第四运输皮带机向上穿出地面连接有第六运输皮带机，第六运输皮带机连接风冷料仓，风冷料仓下方设有第七运输皮带机，第七运输皮带机对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机。通过立体式的结构设计，混凝土原料全程通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率。
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公开(公告)号：CN103741705A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310716452.5
申请日：2013-12-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种双层桶盖吸力式桶桩复合基础及其施工方法，它包括吸力式桶和承载桩，将承载桩打入海床，吸力式桶定位后排出水汽并下沉，将护筒套入桩体，以承载桩为导向，采用负压吸水下沉至设计位置，完成沉贯后在吸力式桶内浇筑混凝土，实现桶桩连接。充分发挥了桩基础竖向承载力高的特点，又利用了吸力式桶施工快捷、能承受较大水平力作用的特点。本发明解决了深水海域大直径单桩基础费用高，施工困难的问题，充分发挥了桩基础竖向承载力高，吸力式桶形基础水平承载力较好，施工快捷的特点；且结构安全可靠，力学性能优秀，十分适合作为深水海域的海上风电机组等结构的基础。
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公开(公告)号：CN102644293A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210125374.7
申请日：2012-04-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D27/20
摘要： 本发明公开了一种桩基桶形基础及其施工方法。该基础由桶体和桩基组成，桶体包括上壁体、下壁体、盖板、上隔板、下隔板。下壁体上部设置盖板，内部设置下隔板，形成下壁体空腔。盖板上设置上壁体，内部设有上隔板，形成上壁体空腔。盖板上设置连通上壁体空腔和下壁体空腔的水气阀和混凝土灌注阀。桶体在桩基施工完成后进行沉放，依靠上壁体空腔内注水和下壁体空腔内吸水为主要下沉手段，当桶体达到设计贯入深度后在下壁体空腔内浇筑封底混凝土和桶内混凝土，实现桩和桶体连接。本发明适合作为厚覆盖层条件下深水桥梁基础，其充分发挥了桩基础竖向承载能力高和桶形基础施工便捷的特点，适用性强，施工工艺简单，工后沉降小，对海上施工设备要求低，也无需建设大型施工辅助设施，工程造价低。
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公开(公告)号：CN114012324B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111593828.9
申请日：2021-12-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋片体全自动成型生产线及其使用方法，钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区，上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等，钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区全自动化成型，实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产，不受下雨、起风等天气因素影响施工进度，还能减少高空作业，可有效减少人工数量和劳动强度，能保证施工的安全性，并且能有效保证生产过程的质量控制，有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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